Den enklaste tekniken för en sommarboende är en skottkärra. Butiken har ett hyfsat sortiment, men många har en fråga om det går att göra den själv. Detta är en primitiv enhet som inte har en komplicerad design. Samtidigt är priset på försäljningsställen högt, ibland skrämmande. Vägen ut ur denna situation är en hemmagjord bil.
Som grund bör du ta instruktioner som hjälper dig att skapa din egen enhet. I trädgården utan det är svårt. I det första skedet utvecklas en ritning, ytterligare arbete kommer att utföras på den. Om det inte finns någon erfarenhet av att använda improviserade material och verktyg, bör du kontakta mästarna. Även om processen att skapa en bil inte borde skrämma.
Hur skapar man en ritning?
Hemgjord bil är utvecklad på papper, efter det realiseras den i verkligheten. Av alla tekniska alternativ tas de som inte är nödvändiga bort. Inga träkonstruktioner och andra obekväma enheter. För det är viktigt att inte bara skapa transporter, det måste vara lätt. Om ett träd används, kommer en sådan skottkärra att bli oanvändbar om ett år. Därför är det bättre att arbeta med metallstrukturen.
En hemmagjord skottkärra tillverkas, men hur många ska det bli? Det finns ingen anledning att använda fyra hjul, eftersom denna assistent måste vara manövrerbar och snabb. Oftast väljer trädgårdsmästare en enhjulsdesign, även om den har nackdelar. Den laddar inte mycket, den är svår att trycka på. Att vända allt innehåll på sidan är enkelt, så det är värt att demontera ett beprövat alternativ - det här är två hjul. Efter det måste du skapa en elementär ritning och på grundval av den - en ritning med exakta mått.
Du kommer att behöva göra en kropp, två hjul, en stödaxel, ett handtag. Detta är en primitiv komposition, men det är tillräckligt för att transportera allt till dacha. Alla bestämmer vilken storlek det blir. Kostnaden för en hemmagjord bil kommer att vara lägre än butiken. Det kommer att kosta 800-900 rubel, men under förutsättning att vissa komponenter är hemma och ytterligare inköp görs i en enkel butik.
Skapningsprocess
Det är inte värt att tänka och rita länge, låt oss börja byggprocessen. Enligt mästarna, när det finns två onödiga hjul på platsen, reduceras kostnaden för strukturen. Grunden är ramen på vilken hela strukturen kommer att vila. Därför bör den vara så tillförlitlig som möjligt. För att undvika haverier, lasta inte vagnen med mer än 100-200 kg.
Som redan nämnt kan designen vara vilken som helst, men för projektet görs en medelstor skottkärra som passar varje trädgårdsmästare. Efter alla förberedelser börjar procedurenbyggnader.
Första steget
Du måste använda svetsning, den förbinder två huvudsidor. För att göra detta, ta:
- Metallprofil - 2 st. Dess längd är en och en halv meter, sidorna är 40 gånger 40 millimeter.
- Hörn. Två meter, 30 gånger 30 millimeter.
- En profilstruktur läggs ut på en plan yta. Det kommer att finnas hörn mellan lagersidorna. Vi ansluter dem genom svetsning. Tidigare har detta återspeglas i diagrammet.
Andra steg
Handtag håller på att tillverkas. För att de inte ska glida ur händerna på sommarboendet måste de dras åt med gummi. För att göra detta tas all onödig slang, skärs, sträcks på en metallprofil. Hur fixar man det? För att stå emot över elden, flytta runt sin axel för att bli varm. Sedan dras den snabbt över ändarna på ramen. När det blir kallt går det inte längre att ta bort det. Om det är svårt att dra åt hjälper smörjning med tvål eller liknande. Slangdiametern väljs beroende på storleken på handtagen.
Steg tre
Fixa axeln under hjulen. Vissa gör denna process senare, lättare i detta skede. Ramen vänds och svetssömmar görs på en hemmagjord trädgårdsskottkärra. För detta förbereds en metallaxel. Diameter - inte mindre än 25 millimeter. Detta räcker för rörelse. I denna fråga beror mycket på de valda hjulen. Enligt experter är ett lämpligt alternativ tubeless. Deras livslängd är lång.
Hjulens axel väljs också i diameter beroende på rörelseområdet. Är det terräng så ökar det. När platsen är platt, har en betongyta, för att underlätta kontroll bör du inte öka indikatorn. Kostnaden för små hjul är lägre. Ofta tar hantverkare hjul från mopeder eller motorcyklar för att spara pengar.
Om du vänder dig till den tillgängliga utrustningen på platsen så demonterar de vad som helst - gamla gå-bakom traktorer, gräsklippare, såmaskiner etc. Det är värt att jämföra bussningen så att du inte behöver demontera axeln. Det är så att säga upphandlingsprocesser. Först efter det börjar huvudarbetet.
Arbetsinstruktioner
Det är viktigt att få kroppen rätt. Exemplet tar hänsyn till en volym på 150 till 200 liter. Höjden räcker till 35-40 centimeter, annars är det obekvämt att lossa, i längd - 70 centimeter under och på toppen - 90. Bredd - från en halv meter till 80 centimeter. Först efter det börjar bygget.
Du behöver metall som är 3 mm tjock. Om det finns stål på 4 millimeter, kommer det också att fungera, men vikten på strukturen ökar. Behöver ha några detaljer:
- Bottom - 50 centimeter.
- 35 centimeter fram och bak.
- Sida - 70 cm.
Vad är härnäst?
Det är nödvändigt att sätta ihop strukturen genom att applicera svetsfogar. Du borde få ett slags tråg. Om det inte finns någon erfarenhet av svetsning måste du beställa.
För att göra en hemmagjord byggskottkärra stark läggs metallhörn till. Krävs om tunt stål används. När v altpålitlig grund, då behövs inga processer för att stärka.
Det resulterande tråget bör fästas på ramen. En svetsmaskin används, en söm appliceras på flera ställen. Först efter det är designen helt klar.
Finish
Visuellt kommer bilen att förändras efter lackering. Det är inte nödvändigt att köpa en ny komposition i butiken, i landet finns det alltid lite gammal färg. Det finns inget behov av att göra det attraktivt, bara ett litet skydd av metallen och en förändring i utseende. I avsaknad av gammal färg kan du köpa någon annan. Vanligtvis tas i burkar. Denna komposition appliceras mycket snabbt, tränger in på alla ställen och torkar omedelbart.
Nyanser
För att en hemmagjord bil ska stå måste man komma med ett stöd. Detta tillägg skapar bekvämlighet under belastningen. Att svetsa ett ben är enkelt, men till en början måste du ta reda på vad det kommer att vara från. Eventuella metallrester som är onödiga på gården tas. Om det inte finns något bör du köpa en del av profilen. Den bör beräknas för tillförlitlighet och stabilitet.
Det är värt att vara uppmärksam på var huvudstoppet går när skottkärran är lastad. Här är fotplattan monterad. Den ska lätt resa sig och inte störa åkturen. Du kan använda ett hjul från en gammal tvättmaskin med fäste. Men den andra krävs - den är frånkopplad, fixerad i botten av vagnen genom svetsning. En metallprofil 30 gånger 30 millimeter köps, ett hål för bulten görs i botten.
Närbrist på lust att pilla med fotbrädan under lång tid, en bit metall tas. Den är svetsad och böjd i rätt riktning. Ett annat alternativ är att använda en metallstång. Diametern beror på personliga preferenser. Det är viktigt att elementet inte är tunt. Ett gångjärn svetsas fast på en hemmagjord skottkärra för trädgården, en liten bit järn körs in i den och fixeras. Det visar sig vara en rörlig struktur.
Efteråt fästs själva fotbrädan på den med hjälp av en svetsmaskin. För att stoppa räcker det att räta ut det och sedan ta bort det. Dessa är redan bagateller, alla bestämmer i vilken form han ska producera. Många trädgårdsmästare vill behålla den design de har skapat så länge som möjligt. Rost kan uppstå på grund av exponering för regn och sol. Ytterligare behandling med antiseptika och frätande föreningar hjälper till att undvika detta. Artikeln har ett foto av en hemmagjord bil. De gör det lättare att förstå hur hela enheten kommer att se ut.
Priset är billigt och lite tid går åt. Men innan du börjar göra, förbereds nödvändiga material och verktyg. För att spara på köp av metall bör du kontakta mottagningsstället. En skottkärra är en användbar enhet i hushållet, på landet och i trädgården.
