Hur skapar man en hemmagjord bil? Nu kan du inte studera massor av tematisk litteratur och inte försvinna i många månader av kurser för mästare för att lösa alla problem. Likaså med en bil. På Internet kan du hitta ett brett utbud av workshops och tips om hur du skapar en hemmagjord bil, oavsett om det är en sportbil eller en vanlig traktor. Men vilka material är de gjorda av? Hur man ritar korrekta ritningar? Och vad mer kan du göra med dina egna händer för en hemmagjord bil?
Lite historia
Tillverkningen av hemgjorda bilar började för några decennier sedan. Denna aktivitet fick särskild popularitet och spridning under sovjettiden. Vid den tiden lanserades produktionen av uteslutande massmodeller, där det fanns många fel och brister, såväl som en nästan fullständig brist på komfort. Därför skapade ryska hantverkare individuella bilar från en mängd olika improviserade metoder.
Oftast monterades en ny bil av flera gamla som inte fungerade. Även för städer och byar omvandlades vanliga bilar till riktiga lastbilar. För att göra detta, ökade bärförmåganoch förlänga kroppen. Det fanns modeller som lätt övervann alla vattenhinder.
Rättsligt sett var sådana hemgjorda produkter inte förbjudna. Vissa restriktioner infördes först i slutet av Sovjetunionen, men de störde praktiskt taget inte den personliga produktionen. Det fanns ett stort antal knep och luckor i lagarna, tack vare vilka många hundra hantverksbilar registrerades på den tiden.
Vad krävs för en hemmagjord bil
Innan du sätter ihop ditt eget fordon måste du noggrant överväga varje steg och varje detalj i det kommande arbetet. Först måste du bestämma huvudsyftet med att skapa en maskin. Själva utformningen och möjligheterna för framtida transporter beror på detta. Om du behöver en mångsidig au pair som kan lyfta en betydande last och passera eventuella hinder, måste du fylla på med specialdelar och material, samt fokusera på en förstärkt struktur. När du skapar en modell av en sportbil eller någon annan modebil måste du tänka på utseendet.
För att arbeta med motorcyklar, skotrar och olika släpfordon behöver du dessutom olika komponenter. Men i alla fall kräver en egentillverkad bil, skapad av en själv, flera hjul, stålplåtar, specialbultar för metallkonstruktioner, en ratt, transmission, skruvar, etc.
Vilket material att använda
Det är inte lätt att designa en bil. Maskinen ska vara säker för både ägaren ochför de runt omkring dig. Därför bör höghållfasta och slitstarka material användas. Dessutom får vi inte glömma komforten.
Oftast använder hantverkare metall och trä i byggandet. För utrustning och komfort behöver du glas, plast, olika tyger och konstläder, gummi, etc.
Samtidigt har varje specifikt kroppsmaterial sina egna nackdelar och fördelar. Till exempel kommer en hemmagjord bil av trä att vara mycket billigare än samma, men gjord av järn eller plast. Det är känt att fram till början av 40-talet var alla ramar för transport gjorda av trä. Men sådant material gör bilen mindre säker, och den är också opraktisk och kortlivad. Dessutom är vikten på ett sådant fordon ganska stor.
Det är enklare och mer praktiskt att använda olika metallstrukturer eller motsvarande delar av gamla bilar.
Hur man gör ritningar
Alla seriösa projekt kräver förberedelser. Därför, innan du börjar göra någon hemgjord bil med dina egna händer, måste du rita en detaljerad plan och ritning av den framtida designen. Du kan använda flera skisser: en allmän bild av fordonet, såväl som en detaljerad ritning av varje element. För att göra detta behöver du ett stort ritpapper, pennor och ett suddgummi, färger och linjaler samt andra pappersvaror.
Det enklaste sättet, med kunskap om modern teknik, är att rita på en dator. Dessutom finns det många specialprogram för detta, till exempel Compass, Splan eller AutoCADe. Du kan också göra diagram i Word. Varje sådan applikationhar sina egna funktioner och fördelar.
Nu kan du skapa absolut alla hemgjorda bilar. Ritningar hantverkare presenterar för allmänheten. Sedan kan de skrivas ut i valfritt format.
Hur man konverterar en personlig bil
Att designa en helt ny fordonsmodell är inte för alla, så en eller flera gamla, avregistrerade bilar används oftast. I vårt land är dessa vanligtvis Zhiguli, Volga eller kosacker. De är omgjorda för olika ändamål: för barnkaruseller, transport av tunga laster, körning under särskilt farliga förhållanden, etc.
Många bilreparatörer säger sig börja montera en ny bil liten. Först omarbetas vissa delar av gamla personbilar, sedan tillkommer några nya detaljer. Och efter det designar de en helt ny modell. De ombyggda hybriderna är mycket intressanta, kan köra lika bra både på land och i snö eller vatten.
Registrera en hemmagjord bil
Så, mer än en månad har gått och du har äntligen designat och monterat din egen hemgjorda bil. Men för att säkert och fritt kunna åka den måste du gå igenom registreringsproceduren. Och för detta måste du ta några svåra steg. Det bör noteras att endast de bilar som väger mer än 3,5 ton är registreringspliktiga. Eventuella semitrailers och trailers, motorcyklar och skotrar utfärdas också.
Initi alt kontrolleras maskinkonstruktionens riktighet och tillförlitlighet. Detta görs av ett speciellt testlaboratorium. Här kontrolleras huvudparametrarna, utan vilka en säker drift av enheten är omöjlig. Efter att ha utfört nödvändiga tester utfärdas ett expertutlåtande till ägaren. Med dessa slutsatser, såväl som med officiella dokument för de delar som används vid transport, bör du kontakta trafikpolisen. Certifiering från Institute for Road Safety krävs också.
Ett intyg om avsaknad av ett identifikationsnummer hämtas från MREO. För att få en ny bör du kontakta trafikpolisen med ett pass och alla mottagna dokument. Sedan, med din egen bil, åker du till MREO för den slutliga registreringen.
Gör-det-själv-transporttillbehör
Att göra en hemmagjord bil är bara början. Du behöver också skapa alla förutsättningar för en mer bekväm och säker drift. Du behöver alla typer av lampor, fläktar, extra tillbehör etc.
Du kan till exempel göra en speciell startanordning för att starta bilen under den kalla årstiden. En industriell design kommer att slå bra i fickan, och en hemmagjord enhet kommer att hjälpa till att spara familjens budget avsevärt. Detta kommer att kräva transistorer, omkopplare, dioder, motstånd, anslutningsledningar, etc.
Enskilda stöldskyddsenheter är också ganska populära. Sådana hemgjorda enheter för bilenbidra till att säkerställa maskinens säkerhet under alla förhållanden. Den enklaste består av bara en enda diod installerad mellan batteriet, vippströmbrytaren och spänningsgeneratorn.
Några intressanta fakta om hemgjorda produkter
Naturligtvis har det här området inte varit utan extraordinära fall och avsnitt:
- Titeln på den lägsta bilen tillhör den egentillverkade Flatmobilen. Dess höjd är endast 50 cm. Den kan endast köras på jämn och slät asf alt.
- För älskare av moderna fordon har smyckesföretag skapat ringar med mönster i form av olika skydd. Dessa produkter ser ganska originella ut.
- Flera brittiska studenter har byggt en hemmagjord racerbil. Dess egenhet ligger inte bara i hastighet och design, utan också i motorn, eftersom den går på väte. Denna teknik är helt säker för naturen. Sådana egentillverkade minibilar är designade för autobahn och städer.
- Den legendariske Henry Fords första bil kunde inte lämna skaparens garage på länge, eftersom. hade imponerande dimensioner. Bara genom att bryta muren kunde mästaren ta ut nyheten.
