Kedjan är huvudkomponenten i cykeltransmissionen. Den överför vridmoment till bakhjulet och passerar genom drivhjulen. Därmed sätts cykeln i rörelse. Till följd av de belastningar som kedjan utsätts för under drift, slits den ut.
På cyklar med en hastighet håller kedjan vanligtvis hela livet, eftersom den rör sig smidigt och rakt över kedjehjulen. Du måste ta bort den här delen på en höghastighetscykel mycket oftare: på grund av att det inte finns någon rät vinkel mellan de främre och bakre kedjehjulen. Som ett resultat ökar belastningen på kedjemekanismen flera gånger, vilket leder till slitage.
Tecken på fel
Först och främst måste du vara uppmärksam på kedjorna på flerhastighetscyklar. Även om drifttiden för detta element bildas från den körda körsträckan, är värdet mycket ungefärligt, eftersom den faktiska användningstiden bestäms av typen av åktur, hastighetsgräns, vägkvalitet.
Inexakt växling och ett konstigt klang är de första symptomen på att kedjan har misslyckats. För att ta reda på det säkert kan du användapå följande sätt.
Kedjan är böjd bort från det största drevet. Om tre eller fler tänder förblir fria, måste du omedelbart ta bort kedjan från cykeln och byta ut den. Samma metod fungerar för singlespeeds.
Utöver metoden som beskrivs ovan finns det en annan - mätning av den relativa förlängningen:
- 304, 8mm är den idealiska kedjelängden;
- 306, 5 - 307, 5 - acceptabelt slitage, åk medan du kan;
- 308 mm - hårt slitage på kedjor och kedjehjul;
- 308 mm eller mer - drivenheten är svårt skadad, cykelkedjan måste bytas ut omedelbart.
Bilden nedan visar tydligt skillnaden i längd mellan en sliten kedja (överst) och en nyare (nederst):
Kedja med och utan lås
Att ta bort kedjan på en speedcykel är inte svårare än att ta bort den från en vanlig tvåhjulig "vän", eftersom allt beror på om kedjan är utrustad med ett lås eller inte. Om en del med lås är installerad på cykeln, kommer det inte att vara svårt att ta bort den för utbyte eller rengöring. Om kedjan inte är särskilt smutsig kan länken med låset hittas nästan omedelbart. Om knuten inte kunde hittas är delen antingen solid eller så måste den rengöras noggrant.
Cykelkedjor med lås är utrustade med en speciell klämmekanism. När det gäller bekvämlighet är det mycket lättare att ta bort en låskedja från en cykel än ett strukturellt element utan förstoppning. Men i rättvisans namn är det värt att säga att klämman kan lossna och själva länken kan kopplas ur. Samtidigt finns det inget sådant problem med solida cykelkedjor - om kedjantrasiga, då är hela problemet enbart på grund av dess kvalitet.
Lås upp cykel
Montering och demontering är densamma för enkelhastighets- och flerhastighetscyklar. Innan du tar bort cykelkedjan måste du hitta länken med låset. Det står ofta tillverkarens namn och det finns ett speciellt klipp som håller de intilliggande länkarna
Lås för olika företag är inte samma, men själva processen har minimala skillnader. Det är nödvändigt att ansluta intilliggande axlar och ta bort klämman. Det går att bända loss låset med en spårskruvmejsel eller något annat vasst föremål. Försök samtidigt att inte skada eller tappa klämman, annars kommer du inte att kunna montera ihop kedjan igen.
Ta bort solid kedja
Att ta bort en cykelkedja utan lås är mycket svårare. För detta är en speciell anordning användbar - en kedjepressare.
Självklart kan du klara dig utan den, lägg till exempel nålen på bordet och knacka försiktigt på den. Det är sant, efter den här operationen kommer det att vara otroligt svårt att trycka tillbaka den.
Hur man tar bort en solid cykelkedja:
- Alla länkar väljs, installerade i avdragaren så att axeln är mittemot frigöringsaxeln.
- Vrid sedan långsamt skruven och pressa ut stiftet. Summan av kardemumman här är att du inte behöver pressa ut axeln helt.
Därmed kan du inte bara ta bort kedjan från en speedcykel, utan även reparera en vanlig.
Korrigering av defekter
Den vanligaste typen av slitage är hängande. Ovan analyserades de kritiska värdena för förlängningen av en cykelkedja, där dess fortsatta drift är mycket oönskad. Men det är inte nödvändigt att slänga kedjan vid minsta slitage, du kan försöka reparera den. Vid långvarig belastning lossnar kedjeaxlarna, vilket resulterar i längsgående och tvärgående deformationer. Det är omöjligt att bli av med den sista typen av deformation, men du kan slåss med den längsgående.
För att bli av med den längsgående expansionen räcker det med att ta bort de extra länkarna. De måste tas bort så att kedjan rör sig längs den stora stjärnan utan spänning. Med hjälp av en kläm tas de extra länkarna bort, och de extra axlarna på axlarna tas bort helt. Det är viktigt här att inte överdriva och inte dra ut överskottet.
Om du behöver gå direkt, men det inte finns tid att reparera, kan du använda de så kallade napparna. Det här är namnet på enheterna som inte tillåter att kedjan lossnar vid förflyttning.
Installera kedjan
Innan installationen påbörjas, se till att den passar cykeln i längd och bredd. Om kedjan är för bred eller för smal kommer den inte att fungera. När det gäller längd är allt mycket enklare: ta bara bort de extra länkarna.
För att installera kedjan på en hastighetscykel måste du ställa in hastighetsbrytarna på högsta märket och sedan fixa dem. När du installerar cykelkedjan är det nödvändigt att sätta den korrekt på spännrullarna. Kedjan ska gå runt den nedre rullen på vänster sida och den övre rullen på höger sida. Sedan kombineras de tvåextremlänkar och en stift är installerad. Efter att kedjan har installerats, sätts axeln in i pressen, fixeras med en skruv och stiftet pressas in. Om den senare är jämn med kedjans kanter, är allt gjort korrekt.
Efter installationen är det nödvändigt att kontrollera kedjans gång. Den ska inte ha häng, det ska vara fritt att trampa. Om pedalrörelsen är spänd eller om kedjan hänger, justerar vi den andra axeln med hjälp av samma klämning, med hjälp av det andra sätet.
Praktiska tips
Det finns tillfällen då du brådskande behöver ta bort kedjan från cykeln, men avfallet var inte till hands. I det här fallet kan du använda den gamla metoden - nitning.
När du tar bort kedjan igen, använd olika länkar, eftersom klämning av stiften lossar dem.
Om du regelbundet tar bort och installerar en solid cykelkedja, bör du sätta ett lås på den. Detta kommer att underlätta processen avsevärt.
