Att installera en garageport med egna händer är naturligtvis en svår uppgift, men genomförbar. Innan du påbörjar något arbete är det värt att bestämma vilken typ av struktur som måste installeras. Hittills finns det flera alternativ, som vart och ett är fullt motiverat och har sina egna fördelar.
Grind alternativ
Valet av ett av alternativen beror direkt på ekonomiska möjligheter, såväl som på behoven hos ägaren av objektet.
- Det är nästan omöjligt att montera en lyftsektionsgarageport med egna händer, eftersom designen är ganska komplicerad. Detta objekt består av en genomgående duk, som är uppbyggd av brytande sektioner som går under garagets tak. Grunden för denna design är transmissionsguider, såväl som fjädermekanismer. Det är just på grund av komplexiteten i att installera dessa element som specialister krävs för att installera sådana grindar.
- Att installera svänggarageportar med egna händer, tvärtom, är en av de enklaste och vanligaste aktiviteterna. Denna design är också annorlunda genom att den inte kräver köp av dyra material för arbete. Ramen till föremålet sätts vanligtvis ihop från en vanlig stålvinkel, och vanligt plåt används som skinn. Färdiga portar kännetecknas av tillförlitlighet och enkel användning.
- Du kan ofta stöta på ett foto av en gör-det-själv-garageport. Om det tidigare sagts om lyftsektion, så finns det också en lyft-svängkonstruktion. Sådana föremål består av en fönsterbåge som vid öppning rör sig roterande i förhållande till en horisontell axel. Denna rotation sker tills fönsterbågen når platsen under garagetaket. Fördelen är att sådana grindar inte behöver mycket utrymme, men installationen är ganska komplicerad och installationen är endast lämplig i ett uppvärmt rum.
Funktioner för att montera olika mönster
För närvarande är installation av en garageport med egna händer oftast en montering av en svängkonstruktion. Av materialen för arbete kommer endast stålhörn, profiler samt järnplåt att krävas. Med allt detta till hands, såväl som vissa metallbearbetningskunskaper, kan du enkelt göra slagportar från början till slut på egen hand.
Gör-det-själv installation av lyftande svänggarageportar är möjlig om ägaren är bekant med grunderna i mekanik eller har en ingenjörsutbildning. Men på byggmaterialmarknaden kan du köpa en färdig kopia som du behöverbara installera i garaget. Som nämnts tidigare kommer takskjutportar att ge det största antalet problem och problem. Gör-det-själv garageportsinstallation av denna typ kommer att leda till stora ekonomiska kostnader. Dessutom, på grund av mekanismens komplexitet, är det troligt att det inte kommer att fungera att göra dem första gången så att de fungerar korrekt, och därför är det bättre att bara köpa dem färdiga än att bygga dem själv.
Design
Baserat på ovanstående följer att det är bäst att göra installationen av slagportar för garaget med egna händer.
Som projekt kan du använda både en förenklad version ritad på A4-papper, och en fullfjädrad ritning tryckt på whatman-papper. Naturligtvis är det i samma skede nödvändigt att bestämma strukturens dimensioner. Här måste du tänka på att det finns minimibegränsningar. Till exempel, i bredd är den minsta tillåtna storleken lika med bredden på själva bilen plus 0,6 meter. Som praxis visar är den vanligaste breddparametern 3 meter. Den största optimala och maximala storleken är 5 meter. Om vi pratar om att montera garageportar med egna händer, vars foto kommer att presenteras, är det också värt att notera att höjden väljs baserat på maskinens storlek. Genomsnittet för personbilar är 2,2 meter. Om en minibuss används som fordon, till exempel, ökar genomsnittet till cirka 2,5 meter.
Den enklaste designensvängporten inkluderar en ram som fungerar som en kontur som ligger längs omkretsen av ingången till garaget, samt två vingar. Bågen kommer att fästas på gångjärnen. Det rekommenderas att använda ett stålhörn med en hyllbredd på 65 mm som huvudmaterial för tillverkning av ramen. För att förstärka fönsterbågsramen rekommenderas att använda en rektangulär stålprofil, samt ett hörn, men med en bredd på 50 mm.
På bilden av garageporten, tillverkad för hand, kan man se att produkten på insidan också är mantlad med sådant material som stålplåt med en tjocklek på 3 mm. När det gäller slingorna måste de vara av extern förstärkt typ. Sedan kan du, baserat på de valda måtten och materialen, gå till byggmaterialaffären och köpa allt du behöver.
Start av arbetet. Ram
Att installera en garageport med egna händer börjar förstås med att du behöver göra en ram. Det är värt att notera här att monteringen av ramen utförs parallellt med sträckningen av frontväggen. När höjden på murverket är 0,5 meter kan du byta till en fullständig installation av porten, och sedan återgå till murverket.
Som tidigare nämnt, för tillverkningen av ramen behöver du stålhörn med 65 mm hyllor, flera stållister med en bredd på 30 mm och en tjocklek på 3 mm. För att öka tillförlitligheten av att fästa detta element i öppningen, rekommenderas att ha armeringsjärn till hands. För att framgångsrikt slutföra allt arbete behöver du verktyg som en svetsmaskin, kvarn, måttband,nivå.
Steg för ramkonstruktion
I det första steget är det nödvändigt, med hjälp av en slipmaskin, att skära stålhörnen i 8 delar med olika längder. 4 ämnen måste passa öppningens höjd och de andra 4 - i bredd. Det är viktigt att notera här att du kan skära av exakt enligt de angivna måtten, eller så kan du göra dem större med 100 mm. Om allt är klart med det första alternativet, är allt något mer komplicerat i fallet med det andra. Hur man gör en garageport med egna händer i den här versionen? I denna situation skärs den sida av hörnet som kommer att vara internt i öppningen enligt ritningen, och den yttre ytan och de yttre delarna är gjorda i form av remsor. I det här fallet måste de överskrida de önskade måtten med 50 mm på varje sida, och inte 100 mm på ena sidan.
Närnäst måste du hitta en perfekt platt plats och lägga ut alla tillgängliga delar i en trubbig vinkel. Dessutom kontrolleras vinkeln mellan hörnstyckena med en stålvinkel, den ska vara 90 grader.
För att lyckas montera ramen är det nödvändigt att svetsa ihop alla hörnstycken. Du kan överlappa delarna genom att överlappa ändarna på hyllorna ovanpå varandra.
Det sista steget är slipningen av alla ojämnheter eller ansamlingar som kan ha bildats under svetsprocessen. Detta är nödvändigt, eftersom bågen måste passa tätt mot ramen, och svetsarna kan förhindra detta.
Arbeta med skärp
För att framgångsrikt kunna göra en fönsterbågsram,som kommer att monteras utan problem i huvudramen, du måste göra den något mindre än basen. Som material för montering kan du använda samma stålhörn eller rektangulära rullade element. När det gäller arbetssekvensen är den som följer.
- Det första steget är att skära upp råmaterialet i 8 segment. Man måste komma ihåg att två dörrar kommer att installeras. De 4 elementen måste vara 15 mm mindre än ramens totala höjd. Detta måste göras för att fönsterbågsramen lätt ska kunna komma in i ramen. Ytterligare 4 element ska ha en storlek som motsvarar halva öppningens totala bredd minus 30 mm. Mellanrummet lämnas för samma syfte.
- Närnäst måste du svetsa samman strukturen, för vilken du, som i det första fallet, kan lägga alla delar på en plan yta. Det finns dock ett annat alternativ där du kan använda en färdig form av huvudramen. Att använda det andra alternativet säkerställer att vinklarna mellan delarna blir mycket lättare att observera, och det blir lättare att eliminera eventuella brister.
- För att framgångsrikt slutföra monteringen av en ram för automatiska garageportar med egna händer eller för vanliga, behöver du inte bara svetsa ihop alla delar. Ganska ofta rekommenderar experter att göra en extra anslutning. En annan rektangulär profil används som en sådan anslutning, som installeras i mitten av huvudramen.
Sash-produkter
Plåt används som grindblad. Tillförlitligheten av designen kommerberor på tjockleken på metallen. Denna parameter måste vara minst 2 mm eller mer.
- Närnäst måste du skära ut två vingar från det här materialet. Här måste du vara mycket noggrann med måtten. För det första måste höjden på bågen vara 30 mm högre än garageöppningen. När det gäller bredden bör ett av elementen vara mindre än 10 mm, och det andra, tvärtom, mer än 20 mm.
- När det gäller svetsning av duken och ramen finns det flera nyanser. Bågarna måste svetsas så att de vid de nedre och övre punkterna av ramen sträcker sig 20 mm utanför kanterna. Den del som ska öppnas som andra ska vara 10 mm smalare än basen. Detta måste göras så att det första bladet, som blir 20 mm större, kan passa tätt mot det andra.
- Det sista steget är svetsning av förstärkta öglor. Den nedre delen ska fästas genom svetsning direkt på själva garageramen. De övre gångjärnen är redan svetsade till grindbladen.
När allt arbete är klart är det värt att göra en sista kontroll. För detta staplas färdiga skärp med öglor mot himlen och en inspektion utförs. Om inga defekter upptäcks kan vi anta att arbetet har slutförts framgångsrikt och du kan fortsätta med installationen.
Produktinstallation
Efter att bågen och ramen för de svängbara garageportarna har gjorts med dina egna händer kan du fortsätta med installationen. Det är värt att notera att den yttre grindramen installeras först och sedan den inre. Själva installationsprocessenutförs i denna ordning:
- Först måste du använda nivån för att kontrollera strukturernas vertikalitet och horisontalitet.
- Ramarna ska förbindas med varandra med metalllister vars bredd är 40 mm. De fixeras genom svetsning i steg om 0,6 meter.
- Efter det måste du börja bygga den främre väggen. Tegelstenar ska gå in i det tomma utrymmet som har bildats mellan ramarna. Under loppet av att öka höjden på väggen fästs den dessutom till garageporten med hjälp av förstärkningsdelar. Å ena sidan är de svetsade på ramen, å andra sidan är de inbäddade i väggen. Längden på varje armering bör vara ca 0,3 meter. Upp till 3 delar av sådana beslag kan installeras vertik alt.
- Efter att murväggen når sin högsta punkt är det nödvändigt att lägga översta våningens balk.
När alla steg är slutförda kan du kontrollera portens funktion.
Beskrivning av lyft- och svängkonstruktion
Gör-det-själv garageportar kan också installeras. De anses vara nästa i komplexitet efter swing. När det gäller fördelarna som en sådan grind kan ge är de följande:
- Att knäcka en sådan struktur är ganska svårt.
- Dessa portar öppnas utan större ansträngning.
- Om du följer monteringstekniken och korrekt installation så har sådana portar en enorm livslängd.
- Om du installerar en sådan här port sparar du mer utrymme.
- presentmöjligheten att montera i en mängd olika öppningar.
Denna design har dock flera nackdelar, på grund av vilka produktens popularitet inte når första platsen. För det första är installationen av en sådan struktur ganska komplicerad. För det andra, om de monteras felaktigt, kan alla mekaniska delar överbelastas, och de kommer snabbt att misslyckas. Den sista nackdelen är den höga värmeledningsförmågan, på grund av vilken det kan vara ganska kallt inne i garaget på vintern.
När det gäller designen av denna produkt består den av följande delar. Som i fallet med swing är detta en ram, som är huvuddelen av hela produkten. Resten av delarna kommer att fästas på den. Båge av svängtyp, som kommer att installeras i en stålram. Det är värt att notera att det bara finns en skärp här. Det kommer att vara nödvändigt att installera en returfjäder, som kommer att ansvara för att återföra porten till sin plats i manuellt läge. Det sista elementet är själva mekanismen, som är ansvarig för att vrida bågen.
Hur man gör DIY-vikbara garageportar
Valet av vikbara garageportar är oftast motiverat där det helt enkelt inte finns någon plats att installera konventionella svängprodukter. När det gäller fördelarna med denna typ av produkt är de följande:
- Kompakt. Som tidigare nämnts kräver sådana grindar inte mycket utrymme. För att vara mer exakt kräver de inte extra utrymme varken inuti eller utanför för att fungera fullt ut.
- Enkel installation ligger i det faktum att du kan installera sådana portar "dragspel" från vilken sida som helstöppning.
- Utformningen av dessa portar är utformad så att huvudlasten faller på väggarna, taket är praktiskt taget inte belastat.
- Lätt att använda. Det är värt att notera här att sådana portar är mycket lättare att öppna på vintern, eftersom de inte kräver preliminär rengöring av territoriet, som svänggrindar.
En distinkt designfunktion som gör att porten kan fungera i detta läge är närvaron av speciella paneler. Dessa paneler är anslutna till varandra med hjälp av något slags flexibelt material, som gummi eller annat tätt men flexibelt tyg.
