Hur gör man ett gör-det-själv-lyft?

Innehållsförteckning:

Hur gör man ett gör-det-själv-lyft?
Hur gör man ett gör-det-själv-lyft?

Video: Hur gör man ett gör-det-själv-lyft?

Video: Hur gör man ett gör-det-själv-lyft?
Video: Lyft bilen, men hur? 💪 2024, Maj
Anonim

Utformningen av lyftmekanismer skiljer sig åt. Först och främst är de uppdelade beroende på antalet ställ. Idag finns det många två-rack-modeller på marknaden, samt fyra-rack-modifieringar. Samtidigt är deras draganordningar installerade hydrauliska eller mekaniska.

Bland bilister anses parallellogramlyftmekanismer vara de mest populära. De kallas också saxmodeller. Dessutom finns det en anordning av typen kolv. För att göra en modell själv hemma bör du bli mer bekant med designfunktionerna för de mest populära modifieringarna.

hur man gör ett gör-det-själv-lyft
hur man gör ett gör-det-själv-lyft

Modell med 2-fotssko

För att göra den här typen av saxlyft med egna händer måste du först ta itu med underbalken. För detta ändamål rekommenderar många experter att förbereda en klämma i förväg. Med dess hjälp kommer det att vara möjligt att hålla det centrala stiftet. Men först och främst är det viktigt att fixa ramen. För dettadu måste använda en svetsväxelriktare.

Vidare, för att montera lyften med egna händer, är det viktigt att välja en högkvalitativ hydraulisk anordning för att lyfta balken. Efter installationen är handtaget monterat. Reduceraren för dessa ändamål är lämplig enkanalig. Lyftstället kan tillverkas av aluminiumplåt. Stöden för mekanismen installeras sist. Innan du gör detta är det viktigt att kontrollera klämmans styrka. För att svetsa stöden måste du använda en svetsväxelriktare.

gör-det-själv-lyft
gör-det-själv-lyft

Trefotsskoenhet

Det är ganska enkelt att montera en bilsaxlyft med en trebenssko. I denna situation förbereds basen U-formad. Därefter kommer det att vara möjligt att fixa upphämtningen. För detta ändamål rekommenderar många experter att använda en klämma. Direkt kan den hydrauliska mekanismen monteras på skruvar. Samtidigt bör den inte överlappa stöden.

Nästa, för att göra en gör-det-själv billyft måste du fixa växellådan. För att göra detta skärs en liten platta ur en stålplåt. Den ska svetsas vid översta balken. I detta fall måste indraget från kanten vara minst 2,2 cm.. Därefter fästs skon direkt. Det första stödet är installerat vid den hydrauliska mekanismen. Vid denna tidpunkt bör de andra två stöden vara i framkanten av modellen.

gör-det-själv billift
gör-det-själv billift

Bakre U-balk modell

Och med en U-formad bakbalk hur man görgör-det-själv lyft? För att svara på denna fråga måste det sägas att det i det här fallet kommer att vara svårt att göra basen. För att göra detta måste du skära många långa plåtar från en stålplåt. I denna situation rekommenderar experter att du installerar en sko av gjutjärnstyp. I detta fall måste den hydrauliska mekanismen vara placerad vid den nedre balken. Därefter måste du montera växellådan för att montera lyften med dina egna händer.

För att göra detta måste du använda en klämma. Det första stödet svetsas först efter fixering av klämmuttern. Balken ska skäras på maskinen. I detta fall måste avståndet mellan dess hörn vara minst 230 mm. Vissa modifieringar av den specificerade lyftmekanismen innebär användning av pumpar. De är nödvändiga i detta fall för smörjning av den hydrauliska mekanismen. För att installera denna del är det viktigt att svetsa ett extra stöd vid den bakre balken. I det här fallet beror mycket på dimensionerna på kolvpumpen.

L-balk baklyft

Och med en L-formad bakbalk, hur gör man en gör-det-själv-lyft? För att kvalitativt montera en modell av denna typ förbereds basen först. För detta är plattorna vald ståltyp. Deras minsta tjocklek måste vara 2,2 mm. Därefter, för att montera hissen med dina egna händer, måste du fästa sidostöden. Det är inte nödvändigt att använda en klämma för detta ändamål.

Nästa steg är att svetsa balken direkt. För att göra det själv behöver du tre lika stora metallplåtar. Deras minsta längd måste vara 120 mm. Efter att ha svetsat demden övre balken är fixerad. I detta fall är det mer ändamålsenligt att använda en liten hydraulisk mekanism. Reduceraren kan alltså placeras bredvid den.

gör-det-själv gipslyft
gör-det-själv gipslyft

Dubbad modell

Att vika den här typen av hiss med egna händer (ritningen visas nedan) är ganska svårt. Först och främst är det nödvändigt att förbereda en förtjockningsmaskin för nitar. Därefter är det viktigt att bearbeta underlaget för lyftmekanismen. För att göra detta måste du använda två plattor. Gjutjärn i detta fall används ganska sällan. I sin tur är stålytor mindre känsliga för korrosion, och detta bör beaktas. På den nedre balken görs nitar med 23 cm intervall.

Dessutom, för att montera liften med egna händer, återstår bara att fixa den hydrauliska mekanismen. I detta fall används pneumatiska modifieringar ganska sällan. Kolven bör i denna situation vara minst 4,5 cm i diameter. Oftast används skor av ståltyp. En spak är installerad för att justera lyftmekanismen. För större stabilisering av basen är stöd svetsade. Själva plattformen är gjord med gummipackningar.

gör-det-själv garagehiss
gör-det-själv garagehiss

Aluminiumstångsenhet

För att göra en gör-det-själv billyft med en aluminiumstång måste du plocka upp ett rör med en diameter på cirka 4,4 cm. Därefter slipas dess övre del försiktigt. Detta är nödvändigt för att svetsa pickupen till den. Stöd i detta fall är nödvändigtförbereda fyra. Stabiliseringen av den hydrauliska anordningen ökas på grund av användningen av speciella klämmuttrar. I vissa fall installeras caissons i strukturerna.

I modeller med pumpar är de ganska eftertraktade. Stöd är oftast v alt stål. Minsta tjocklek på metallen på denna plats bör vara 3,5 mm. Därefter, för att göra en gör-det-själv billyft, måste du installera en växellåda. Mekanismen måste styras med en spak. Själva stången måste monteras på en längsgående plattform. För detta förbereds en styv balk.

DIY saxlyft
DIY saxlyft

Version av stålstång

För att göra denna typ av hiss till garaget med egna händer, bör röret väljas med en diameter på ca 4,5 cm. Sedan måste du förbereda grunden för enheten. Oftast installeras den i U-form, men även andra modifieringar har existensrätt. I det här fallet beror mycket på dimensionerna på den hydrauliska enheten. Du bör också överväga kraften hos pumpen, som är designad för smörjning. Om vi överväger den enklaste modellen med en stålstång, är det bättre att välja en L-formad bas. Gjutjärnsbalkar är perfekta för henne. För att göra en hiss till garaget med dina egna händer måste du installera dragplattformen direkt. För detta ändamål används plåtar huvudsakligen av ståltyp. Men aluminiumlegering är också ganska hållbar. Själva stången ska installeras i mitten av den nedre balken.

För detta ändamål, på denna plats är gjortutgrävning. För att fixera toppbalken är det bättre att använda en klämma. Efter att ha fixerat den hydrauliska enheten är växellådan installerad. För denna typ av lyftmekanism behöver den en enkelkanal. Stället måste i detta fall installeras under stöden. I detta fall svetsas pickupen sist. I det här fallet är det nödvändigt att beräkna längden på spaken i förväg så att den inte kommer i kontakt med stöden och den övre balken.

gör-det-själv billift
gör-det-själv billift

Drywall Lifters

Det är ganska problematiskt att montera en gipshiss med kuddar med egna händer. I det här fallet kan du inte göra utan en klämma. Först och främst är det viktigt att svetsa basen för enheten. För att göra detta måste du använda maskinen. Kuddarna i detta fall är enklast att göra av stålplåtar. Samtidigt måste stöden för dem väljas ganska starka, den minsta tjockleken på metallen bör vara 2,2 mm. Samtidigt finns det ett brett utbud av pickuper. Den nedre balken i denna situation kan tillverkas av stålplåt.

För att göra detta skärs de ut med en bredd på cirka 120 mm. Caissons i dessa enheter används ganska sällan. Det bör också noteras att hydrauliska mekanismer är lämpliga för olika kapaciteter. I det här fallet beror mycket på området för den nedre strålen. För att stabilisera enheten under drift rekommenderar många experter svetsning av styva stöd i den nedre balken. Det är nödvändigt att installera stativet på lyftmekanismen först efter att den hydrauliska enheten har fixerats. Överlägg i denna situation måste monteras påtoppen av blocket. En vanlig mutter används som klämanordning. För att justera spänningen på mekanismen används som regel en konventionell spak.

Modeller med fyra stift

För att göra en modell för tre pickuper måste basen göras i L-form. I det här fallet bör dynorna placeras i hörnen. För deras fixering används som regel skruvar. Själva överbalken kan vara av stål. I denna situation är det mer ändamålsenligt att köpa ark med en tjocklek på cirka 2,3 mm. Pumpar för systemet är endast lämpliga för kolvtyp. Samtidigt kan tvåkanaliga växellådor användas med stor framgång.

För att installera den övre balken, monteras pickupen först. En klämma används för att fästa den. I detta fall kan stången i detta fall väljas aluminium för att stabilisera plattformen. Fixering av överlägg utförs sist. Innan detta måste dock dynorna rengöras noggrant. För detta är det bäst att använda sandpapper.

Rekommenderad: