Vissa garageägare anser att det inte är nödvändigt att isolera den byggnad som är avsedd för förvaring av deras bil. Väggarna och taket skyddar trots allt kroppen från korrosion och rost.
Denna åsikt är dock inte helt korrekt. När allt kommer omkring har plötsliga väderförändringar, såväl som låga lufttemperaturer, en negativ inverkan inte bara på hela bilens tillstånd, utan också på dess hjärta - motorn. Enligt experter bör temperaturen i denna byggnad under den kalla årstiden vara inom 5-10 grader. För att skapa sådana förhållanden kan man inte göra utan att värma garaget från insidan.
De pågående åtgärderna som syftar till att skapa den nödvändiga värme- och fuktighetsregimen kommer att förlänga maskinens livslängd. Dessutom, efter att garaget är isolerat från insidan, kommer villkoren för att vistas i det att bli bekvämare för en person.
Val av önskat arbets alternativ
Isolering av garaget från insidan är möjlig med olika tekniker. Valet av det nödvändiga alternativet kommer att bero på många skäl, inklusive materialet från vilket själva strukturen byggdes. Ägaren måste också klargöra priset på olika isoleringsmaterial för att kunna pröva dem efter deras ekonomiska kapacitet.
Isolering av garaget från insidan är omöjligt utan en värmeteknisk beräkning som tar hänsyn till klimatförhållandena i regionen, såväl som materialet och tjockleken på byggnadsskalet. Till exempel kommer isolering av ett betonggarage från insidan att kräva mindre noggrannhet än byggnader av metallstomme.
Det finns tre alternativ för sådant arbete. Garageisolering kan vara:
- extern;
- intern;- kombinerat, vilket är det mest effektiva och samtidigt dyrt.
Fasadisolering är helt enkelt nödvändigt för de byggnader som tenderar att samla på sig fukt. Dessa inkluderar träramgarage, såväl som de för konstruktionen av vilka porösa betongblock användes. Det är också önskvärt att isolera utsidan och metalllådor. När allt kommer omkring kan deras daggpunkt alltid hittas på den inre ytan. Men att göra detta arbete på egen hand är en mycket svår uppgift. Det är därför det här alternativet oftast betraktas som ett undantag från den allmänna regeln.
Betong- och tegelkonstruktioner rekommenderas också att skyddas från fasaden. Men invändig isolering är mycket billigare och används därför vanligtvis av garageägare.
Takisolering
En separat fråga är värmeisoleringen av taket. Det är också relevant på grund av den stora värmeförlusten i denna del av strukturen. När man beslutar om att utföra arbete på takisolering, valet av de mestDet bästa alternativet beror på dess design. Du bör också överväga närvaron eller frånvaron av en vind. Gör-det-själv-isolering av garagetaket från insidan med olika takkonfigurationer kan göras på olika sätt:
1. Med ett plant eller lätt sluttande tak är det tillåtet att lägga isolering uppifrån. För detta är styva plattor av extruderat polystyrenskum, såväl som polystyren, mest lämpliga. I sådana fall läggs tätskikt ovanpå med rullmaterial.
2. Med sadeltak används mineralull eller polystyren som läggs mellan takbjälken. Den första versionen av materialet är mer att föredra på grund av frånvaron av behovet av att passa den i storlek och använda ytterligare fästelement.
3. Om det finns en kall vind i garaget kan du fodra golvet med rullad glasull. Sådan värmeisolering kommer inte bara att vara pålitlig utan också budgetmässig. Det viktigaste är att säkerställa god ventilation på vinden för att ta bort ackumulerad fukt.
Det finns en annan version av sådant arbete. Det ger isolering av taket i garaget från insidan. I det här fallet rekommenderas det att använda styva brädor av mineralull eller polymer. En sådan lösning leder till skapandet av en solid stel kontur som inte har luckor, såväl som köldbryggor. Detta kommer dock att kräva att man lägger ett lager av ytterligare vattentätning ovanpå och skapar en ångspärr från sidan av rummet för att stänga av fuktig luft.
Efter att tekniken för att isolera det inre utrymmet i garaget äntligen har v alts,du måste bestämma lämpligt material för arbetet. Vad kan han vara?
Styrofoam och frigolit
Dessa två värmare anses vara relaterade. Skillnaderna mellan dem ligger i vissa av deras egenskaper, såväl som i priset. Samtidigt förblir tekniken för produktion av arbete med båda polymererna oförändrad. På byggmaterialmarknaden finns det också ett sådant namn för isolering som penoplex. Det är ett varumärke som tillhör en rysk tillverkare av extruderat polystyrenskum. Men det är samma grejer.
Frigolit säljs i plana plåtar av olika tjocklekar. Det är därför, för att beräkna dess nödvändiga mängd, måste du beräkna ytan och lägga till 10% till resultatet för avfall. Isolering av garaget med polystyren från insidan rekommenderas att göras i 2 lager. I det här fallet kommer skyddet av strukturen att vara mer tillförlitligt.
Den nödvändiga mängden monteringsskum som används för att täta sömmarna beror direkt på hur tätt isoleringspanelerna läggs och på antalet resulterande kanter. Det bör också noteras att en sådan komposition är lämplig för att korrigera felaktigheter efter att ha lagt isoleringsskiktet. Det är därför du behöver köpa den lite mer än beräknat.
Mineralull
Denna kategori inkluderar både billiga glasfiber- och bas altplattor. Det är dock värt att tänka på att densiteten hos glasfiber är liten. Dessutom, under belastning, tappar den snabbt sin volym. Det är därför isoleringen av garaget med mineralbomullsull från insidan används endast i de fall där den är fritt placerad i en speciell ram. Bas altplattor presenteras i ett bredare sortiment i detaljhandeln. Detta material kan användas på alla ytor. Det viktigaste är att välja det rätt:
1. Om garagetaket är isolerat från insidan, används lätta, billiga rullar med en densitet på 30 kilogram per kubikmeter.
2. Vid mantling av innerväggar används mattor vars vikt ligger i intervallet från 45 till 60 kilogram per kubikmeter.
Var medveten om att mineralullsisolering inte är det billigaste alternativet. Men om garaget ligger i anslutning till ett bostadshus är det nödvändigt att använda det för ökad brandsäkerhet.
Precis som när du använder skum, bör bomullen läggas i två lager. Med detta i åtanke görs också beräkningen av materialet. Förutom dessa plattor måste du köpa en vattentätningsfilm med en tjocklek på 200 mikron. Du behöver också en ångspärr. Deras storlek bör vara större än det isolerade området, eftersom det kommer att vara nödvändigt att överlappa 10-15 cm.
Gör-det-själv-isolering av garaget från insidan med hjälp av mineralull kräver inte användning av fästelement. Plattorna sätts helt enkelt in i en ram av trä eller en metallprofil. I detta avseende måste du köpa det nödvändiga materialet. Längden på balken eller profilen kommer att bestämmas av väggarnas höjd, samt längden på taklutningarna.
innehåll med sm alt fokus
Isolering av garaget från insidan kan göras inte bara med mineralull eller skum. Det finns andra värmeisoleringsmaterial på den moderna marknaden. Deras användning är dock inte så utbredd på grund av de befintliga bristerna. Endast i vissa fall är användningen av dessa alternativa material motiverad:
1. Expanderad lera. Gör-det-själv-isolering av garaget från insidan med detta material kan göras genom att fylla det i mellanväggarna, såväl som för att ordna en "varm" golvmassa. Expanderad lera har hög vattenabsorption och god värmeledningsförmåga.
2. Block tillverkade av skumglas. Detta värmeisoleringsmaterial är ganska bra och samtidigt är det motståndskraftigt mot många miljöpåverkan. Men man bör komma ihåg att sådana block är mycket dyra. Dessutom är de rädda för alkaliska lösningar baserade på cement (som gips och lim).
3. Arbolit och fibrolit. Dessa material har goda värmeisoleringsegenskaper, men är mer relaterade till byggmaterial. Det är därför det är bäst att använda dem när man bygger ett garage.
Verktyg
Hur man gör en garageisolering med egna händer? Efter att ha köpt materialen måste du förbereda den nödvändiga uppsättningen verktyg. Deras specifika lista kommer direkt att bero på värmaren som v alts av ägaren. Men särskild uppmärksamhet måste ägnas skärverktyg. Det går till exempel bra att skära mineralull med en byggkniv. Men om garaget är isolerat från insidan med skum ellerskum, för att sedan ge dem rätt storlek är det enklaste sättet att använda en hemmagjord "bågsåg" gjord av ståltråd monterad på trähandtag. Naturligtvis kan en sticksåg användas i detta fall. Men lakanen kommer att falla sönder från det, och arbetet kommer att gå mycket långsammare.
Isolering av garagets väggar från insidan bör endast utföras efter preliminär förberedelse av ytorna. För detta behöver du:
- en syntetisk borste med styva borst, och i vissa fall en snoddborste för vinkelslipar eller manuell borstning;
- en slipmaskin med vilken utbuktande förstärkning tas bort, samt stora utsprång på huvudytan- smal spatel för att fylla sprickor.
Dessutom, om arbete planeras som tillåter isolering av garagets väggar från insidan, såväl som dess golv, tak eller grind, kommer det förberedda värmeisoleringsmaterialet att behövas för att fixera:
- bygghäftapparat;
- skruvmejsel eller borr;- monteringspistol eller tandspackel för lim.
Om isoleringsskiktet är försett med läggning i backen, så behöver du ett verktyg för att göra ramen, nämligen:
- sticksåg för att ge önskad storlek till en träbalk;
- bågfil;- sax eller vinkelslip vid användning av en metallprofil.
Takisolering
Efter att ha v alt ett lämpligt alternativ för värmeisoleringsmaterial måste du bestämma dig för arbetstekniken. Gör-det-själv-isolering av garagetaket från insidan bör göras på ett sätt som direkt beror på vadöverlappning slutförd.
Om taket till exempel är betong, isoleras garaget från insidan med egna händer med skumplast eller extruderad polystyrenskum. Det finns inget behov av förberedelser. Plattorna limmas direkt på betongtaket.
Hur går det till? Ett lim speciellt framtaget för detta ändamål appliceras på ytan av isoleringen med hjälp av en kam. Därefter pressas plattorna mot taket och hålls på detta sätt under en tid. Sömmarna tätas med samma lim.
Isolering av garaget med skumplast från insidan kräver dock ytterligare fixering av materialet. För detta ändamål används plastplugg-paraplyer med en bred hatt. Varje platta måste ha minst fem av dessa fästelement - en i varje kant och i mitten. Om ett mer styvt extruderat polystyrenskum väljs som material för isolering räcker det med två pluggar per platta. Sådan isolering slutar med putsning.
Innan murbruket appliceras på ytan bör det förstärkas med ett armeringsnät av glasfiber fäst på limmet.
Det finns också ett andra sätt att installera isolering i taket. Det är mer tidskrävande och kostsamt och kräver även förmontering av en ram av trä eller en galvaniserad profil.
Hur är dessa verk gjorda? De innehåller flera steg:
1. Markering av ytan för att fästa en profil eller balk.
2. Borra hål för fästelement och fästa botten av låddelarna i taket.
3. Lägga skum eller mineralull mellan balkarna eller profilen, stödja dem underifrån med en bygel.
4. Efterbehandling med plastpaneler.
Man bör komma ihåg att den första av dessa två metoder för isolering är att föredra, eftersom den är enklare och kan ge bättre värmeisolering utan att kompromissa med takets integritet genom att borra.
Väggisolering
Dessa verk utförs i följande ordning. Det första steget är ytbehandling. För att göra detta rengörs väggen och en ram görs med hjälp av standardstyrningar och profiler.
Det sista ytskiktet kommer att vara gips. Asbestfiber kan också användas för att täcka väggarna i garaget. Dessutom är detta alternativ att föredra framför gipsskivor, eftersom det har högre brandmotstånd. Men när garagets väggar isoleras från insidan med sina egna händer med asbestfiber, bör det noteras att detta material är ganska ömtåligt, vilket kommer att kräva att ramen trappas oftare.
För sådant arbete, använd som regel bomullsisolering. Frigolitarbete är mer arbetsintensivt.
Mineral- och glasull sätts in i mitten av de gjorda skiljeväggarna. Vidare är materialet fäst på väggarna med speciella fästelement. I nästa steg läggs en ångspärr ovanpå lådan. För produktion av sådana verk rekommenderas det att använda ett membran som läggs ände mot ändeisoleringsull.
Metallgarageisolering
Sådana strukturer har den lägsta värmeledningsförmågan. Det är därför många ägare utför isoleringen av ett metallgarage från insidan. Den mest effektiva metoden i detta fall är appliceringen av skummad polyuretan, som är en flytande värmeisolering. Isoleringsfärger används också.
Flytande frigolit är en skummassa som produceras direkt på arbetsplatsen. För detta används specialutrustning i form av skumgeneratorer. Materialet som appliceras på garagets väggar härdar och förvandlas till en hård yta med utmärkt vidhäftning.
Men det enklaste och billigaste sättet att isolera väggarna i ett metallgarage är att limma fast skumskivorna på limmet. Innan man utför dessa arbeten är det viktigt att noggrant rengöra och sedan avfetta järnytan. Detta gör att arken av värmeisoleringsmaterial snabbt kan fästa och sedan hålla säkert. Det finns oundvikligen luckor mellan skumplattorna. De måste noggrant täckas med monteringsskum. I slutet av det utförda arbetet kan isoleringens yta målas. Det är värt att komma ihåg att ovanstående material är mycket brandfarliga och i händelse av brand släpper de ut många giftiga ämnen.
Grinsisolering
Det räcker inte att bara täcka väggar och tak med värmeisolerande material i garaget. När du planerar arbete bör du vara uppmärksam på porten. De är väldigt storavilket leder till förlust av en betydande mängd värme genom dem. Gör-det-själv-isolering av garageporten från insidan är nödvändig eftersom det annars blir ganska svårt att värma upp strukturen.
I inledningsskedet görs en liten dörr i ett av grindbladen. Detta gör att du inte ständigt öppnar porten, vilket också sparar värme. En gardin gjord av tätt tyg eller plast kan fästas mellan de öppna dörrarna och rummet. En sådan anordning kommer också att hålla värmen i rummet. I det här fallet rekommenderas det att ta genomskinlig plast, vilket gör att föraren som lämnar garaget kan navigera bra. För detta är en tjock plastfilm med en tjocklek på mer än 0,8 millimeter lämplig. Materialet skärs i remsor. Deras längd ska vara nästan lika med höjden på rummet, inte nå golvet med en centimeter. Bredden på sådana remsor är 20-30 cm. Om filmen skärs smalare, kommer den att klamra sig fast vid ytterspeglarna och andra utskjutande delar av bilen. Det kommer att vara väldigt obekvämt.
En träribba spikas i taket för att fästa listerna. Och så behöver du en häftapparat. Med den är remsorna fästa på skenan med en överlappning på 1,5-2 cm eller lite mer. Under tyngden av sin vikt ska filmen hänga jämnt och efter avböjning återgå till sin plats igen.
Isolering av garageportspaneler rekommenderas att göras med polystyrenskum. För att utföra arbetet måste du göra en låda. I nästa steg fylls alla dess luckor med värmeisolerande material. För att förhindra att kalla luftmassor tränger in i garaget bör duatt bearbeta med tejp de mellanrum som bildas vid korsningen av porten.
Elimineringen av drag blir möjlig med användning av gummitätningar. På dörrbladet efter isolering, på platser där isolering och metall kommer i kontakt, börjar kondens bildas. I detta avseende är de nedfällbara bågarna täckta med korrosionsskydd. Ramdelar bör också grundas. Detta kommer att skydda dem från svamp och skevhet. För detta används uppvärmd torkolja. Skumskiktet som ligger på porten är täckt med ett slitstarkt material. Sådan mantel kan vara gjord av tunn skiva eller OSB. Användning av fuktbeständigt material rekommenderas inte.
Ovan övervägdes nyanserna i valet och ytterligare självinstallation av värmare i garaget. De beskrivna teknikerna är optimala för de flesta ägare av sådana strukturer, eftersom de inte kräver betydande ekonomiska investeringar och tillåter att lösa problemet. Det viktigaste som krävs i det här fallet är att följa instruktionerna och förhindra luckor och sprickor i det värmeisolerande skiktet. Detta är det enda sättet att eliminera inträngningen av kall luft i garaget och säkerställa en normal temperaturregim i det, vilket kommer att glädja ägarna av byggnaden inte bara på vintern utan också på sommaren.
