Kollektorenheten för elmotorn behövs för att överföra elektricitet till ankarlindningarna. Eftersom ankaret producerar en rotationsrörelse under drift, utförs transmissionen genom en speciell kontakt. För att organisera en rörlig kontakt i alla hushålls- och industrimotorer används inte metallplattor. Detta beror på höga hastigheter, vid vilka metall-till-metall-friktion skulle ge ytterligare uppvärmning av arbetsytan och snabb utmattning av kollektorn. Därför valdes grafit eller kol som kontakt. Han fick namnet - elektrisk borste.
Motorborstar
Slidande kontakt, designad för att leverera och ladda ur elektricitet på kollektorer eller ringkontakter på alla typer av elektriska maskiner (elektriska motorer och generatorer), kallades en elektrisk borste.
Motorborstar tillverkas både med och utan metallledare. Tråden fixeras i borsten genom utvidgning, pressning eller genom lödning. Borstströmsledningar är av följande märken:
- MPShch -speciell typ av tvinnad tråd, gjord av koppartråd;
- PShch - flexibel typ av koppartrådsfläta;
- PShchS - univers altråd med ökad flexibilitet.
Kontaktspetsar finns på kabeln. Med hjälp av dem fixeras tråden med en borsthållarbult. Spetsarna är gaffel, flagga, dubbel och tallrik typ.
Typer av borstar
Det finns flera klasser av borstar som uppfyller olika växlingsvillkor:
- Grafitborstar. De är gjorda på basis av grafit med tillsats av ett fyllmedel i form av sot och andra ämnen. Borstar är avsedda för lätt kommutering i generatorer och motorer. EG61A och G20 kvaliteter tillverkas.
- Kolgrafittyp. Borstar med låg hållfasthet för små mekaniska belastningar. Betyg G21, G22.
- Elektrografittyp. Borstar med ökad mekanisk styrka, mättade med kol. Utför byte av medium komplexitet. Tål höga strömbelastningar. Det finns märken EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
- Typ av metallgrafit (koppar-grafitborstar för elmotorer). Huvudkomponenten i borsten är koppar, tenn och grafitpulver. De kommer med olika fyllmedel. Borstarna är mycket hållbara och tillåter inte gas och flytande media att passera igenom. Tillämpbar i omkopplingsförhållanden med hög och medelhög komplexitet. Säkerställ driften av lågspänningsgeneratorer. Märken har MG, MGS, MGS 5, MGS 20, MGS 51, MGSOA, MGSO,MGSO1M, M1A, M1.
De beskrivna borstkontakterna är användbara inom industrin, borstar av märkena G33MI, G33, G30, G31 tillverkas för hushållsutrustning.
Val av borstkontakt
Det viktigaste när du väljer motorborstar är att känna till parametrarna för de utslitna borstarna. Förutom de geometriska dimensionerna måste den nya borsten matcha grafitkvaliteten, typ och tvärsnitt på tråden. Det är inte nödvändigt att ta samma märke som originalet, men hårdheten på motorborsten och driftslägena måste matcha. Tjockleken på tråden bör inte vara mindre än originalet, och flexibiliteten bör matcha. De största misstagen när du väljer en borstkontakt:
- Installera en styvare grafitkontakt där mjukare sådana användes. Resultatet kan bli snabbt slitage av grenröret.
- Installation av "universella" borstar överallt. Om du gör det kan enhetens funktion störa.
- Orientering vid köp av borste på markeringen av grafit på sidan av den gamla motorborsten. Grafitmärkning är inte kontaktparametermärkning!
Varför glittrar borstar
Gnistrandet av borstar som glider längs uppsamlaren är naturligt, eftersom i ögonblicket för övergången från en lamell till en annan uppstår en bågemikrourladdning. Med korrekt funktion av motorn, servicevänlighet och överensstämmelse med alla element är den knappt märkbar för ögat. Men om borsten på elmotorn gnistor kraftigt, indikerar orsaken ett fel. Att ignorera denna process är fylld av misslyckandenankare.
Anledningarna till att borstar gnistrar är följande:
- Bildande av sot eller smuts på grenröret. Det är möjligt att under långvarig drift av motorn utan underhåll har en tunn sotfilm bildats på kollektorkontakterna. Det har ökat motstånd, vilket leder till gnistor. Du kan åtgärda problemet genom att slipa kommutatorn med sandpapper med nollkorn (i den riktning som borstarna roterar).
- Stänga intilliggande kollektorkontakter med grafitdamm eller fint kopparpulver. I det här fallet ökar strömmarna i kretsarna, vilket leder till starka gnistor. Byglar bör försiktigt tas bort med ett vasst föremål.
- Felaktigt val av borstparametrar. Som ett resultat av att kontaktresistansen inte överensstämmer kommer det också att uppstå gnistor på kollektorn. Grafitborstar måste bytas ut baserat på motordatabladet.
- Borstproduktion.
- Interturn kortslutning i armaturlindningar. Kontrollera ankaret och byt ut om det är defekt.
Byte av motorborstar
Det är nödvändigt att byta borstar när minst en tredjedel av arbetsdelen är kvar, och även följa reglerna:
- Välj borstar som matchar parametrarna för de föregående.
- Genomför en visuell inspektion av uppsamlaren och rengör den vid behov.
- Om arbetsytan på borstarna har en fas, blanda inte ihop dess placering.
- Ge borstarna tid att lappa, kör motorn utan belastning och ta sedan bort lappendamm från samlaren.
Slutsats
Utöver alla ovanstående åtgärder för skötsel av borstar, finns det även speciella smörjmedel för uppsamlarenheten. De minskar den mekaniska belastningen på kontakten och förhindrar bildning av avlagringar.
