Ordet "gräns" på franska översätts som "kant", "ram" eller "kant". Inom byggnation är "vägkant" namnet på profilavdelaren mellan trottoaren och körbanan. Relativt nyligen var det inte möjligt att köpa denna produkt av god kvalitet, eftersom vägkanter var gjorda av betong av låg kvalitet. Detta gjorde vägstenarna oestetiska och de uppfyllde inte heller prestandakraven för dem.
Väggränsen har länge varit en integrerad del av vägbanan. Vid köp av markstenar måste man komma ihåg att kantstenarna måste utformas i samma stil. Dessutom måste man komma ihåg att detta vägelement inte bara tjänar till att begränsa fordonsrörelsen utan också för att skydda plattorna och förhindrar också att grus och sand kommer in i den närliggande gräsmattan. Därför fungerar en kantsten av god kvalitet som en avgränsare mellan trottoaren och vägbanan och är därför en garanti för bekvämlighet och säkerhet.
Moderne tillverkare producerar vägkanter av hög kvalitet och den senaste tekniken. Den mest efterfrågade tekniken är vibrokompression,eftersom denna process kan ge ett optim alt förhållande mellan kostnad och prestanda, såsom estetik och hållbarhet. Du kan också ändra färgen på blandningen genom att lägga till de nödvändiga färgpigmenten.
Kristen läggs med hjälp av specialutrustning, men det krävs även krossad sten, betong och sand. Först efter att du har lagt dessa hjälpmaterial kan du börja lägga ut plattorna och därav gatstenen. Det är kvaliteten på dessa manipulationer som ytterligare kommer att påverka hållbarheten.
Behovet av att använda en trottoarkant när man asf alterar en trottoar har bevisats av många exempel. Den funktionella belastningen av detta vägelement inkluderar också borttagning av vatten, både smälta och regn, från springorna mellan plattorna. Därför rekommenderas det starkt att använda sådan inramning av ytor.
Institutet för byggande av prefabricerade stadsvägar har utfärdat ett dokument som har varit i kraft sedan 1996, där den universella frasen "sidosten" används. Det betyder dock samma gräns. Namnet "kantsten" är också vanligt bland folket.
Kantstenarna, som i sig är ett slags vägmarkeringar, kan även appliceras med färgmarkeringar motsvarande GOST på "Sidytorna på kantstenarna och dess topp."
Curbs kan inte bara markera gränsen mellan vägbanan och trottoaren, utan även de så kallade "säkerhetsöarna" eller "guiderna"öar.” Säkerhetsöar ska vara minst 10 cm höga och i nivå med beläggningens huvudyta. Men i modern konstruktion är det tillåtet att lägga en trottoarkant under detta värde för att ge stadens gator ett estetiskt utseende.
