Vägplattor är produkter som i allt högre grad används vid byggande av tillfälliga och permanenta vägar. Om det är nödvändigt att utrusta en förortsby är det bättre att lösa ett sådant problem med hjälp av de medel som sällan används i megastäder. På sin sommarstuga använder man markstenar, natursten och andra byggnadsmaterial, men i en liten stad är det mer lönsamt att göra trottoarer av vägplattor. Men denna produkt används också ofta om det till exempel är nödvändigt att utrusta en tillfällig ingång till någon byggarbetsplats. Artikeln kommer att beskriva det tekniska arbetet med att lägga vägplattor.
Allmän information
Vikten på vägplattan är i allmänhet mindre än 2,2 ton och tjockleken är cirka 200 mm. Om det är nödvändigt att bestämma den tillåtna belastningen som en armerad betongprodukt kan motstå, är det nödvändigt att känna till märket av betong som den tillverkades av. Den största fördelen med vägplattan är att den har utmärkta tekniska data. Dessutom är det bekvämt att arbeta med den här produkten.
Sådana plåtar kan demonteras vid behov, så att de kan återanvändas. Det är dock viktigt att veta: när du lagrar dem bör den tillåtna höjden på de staplade plattorna inte vara mer än två meter, och ett träskift bör göras mellan raderna.
Tillämpningsomfattning
Låg kostnad, enkel installation och enkelt byte vid skada är fördelarna som alltmer används för att lägga vägplattor. Vägplattor används för att arrangera olika territorier, nämligen:
- trädgårdsstigar;
- vandringsleder;
- vägar och parkeringsområden;
- rastplatser;
- landsvägar.
Principer för industriell produktion
Varför är vägplattor så populära i byggbranschen? Det främsta skälet är att de är lätta att tillverka i en industriell miljö. Tillverkaren av byggmaterial behöver inte teknisk och dyr utrustning, så kostnaden för produkten är låg. Processen att tillverka vägplattor består av följande sekventiella arbeten:
- Förberedelse och rengöring av metallformen, som sedan måste gjutas med betongbruk. Järnytan är förbehandlad med olika rostskyddslösningar.
- Två rader armeringsnät är monterade, som är fixerade på ett visst avstånd från varandra.
- Hälla betong i en metallform.
- Nivellering ochvibrerar betonglösningen för att avlägsna tomrum och förbättra de tekniska parametrarna för den färdiga plattan.
- Ladda formen i en speciell kammare där blandningen måste få önskad styrka under påverkan av höga temperaturer.
- Extraktion av den färdiga produkten. Specialister bör kontrollera att det överensstämmer med kvalitetsstandarder.
- Det sista steget är att markera plattan.
Som ett resultat flyttas färdiga produkter till ett lager, där de kommer att lagras tills de säljs. Enligt SNiP bör läggning av vägplattor endast utföras på den iordningställda platsen.
Huvudscenen är organisationen av stiftelsen
För att undvika olika driftsproblem börjar tekniken med att lägga vägplattor med markberedning. Det översta lagret av jord måste avlägsnas, och efter det måste den resulterande ytan noggrant jämnas och komprimeras. Det rekommenderas att organisera en bas, vars djup är cirka 300 mm. Viktigt att veta: i lerområden och i låglandet bör denna siffra vara mer än 500 mm.
Nästa steg är att täcka botten av basen med geotextil. Detta är ett högkvalitativt och effektivt dräneringsmaterial som skyddar produkten från att sköljas ut. För att bilda den så kallade kudden är det nödvändigt att göra ett 50 mm lager av krossad sten. Men om en parkeringsplats är byggd av vägplattor bör tjockleken på detta lager vara 100 mm.
Sand är ett annat viktigt element när man lägger vägplattor, så det rekommenderas att använda stenbrottmaterial: det är lättare att komprimera och har även låg flytbarhet. Ett lager sand, vars tjocklek ska vara 100 mm, måste läggas ovanpå spillrorna. För att öka styrkan på basen är det nödvändigt att hälla den förberedda "kudden" med vatten.
För att kompaktera den förberedda jorden kan du använda en vibrerande platta. Regnvattendränering är en annan teknisk nyans som bör beaktas vid design, så det är viktigt att göra en lutning så att atmosfärisk nederbörd inte förstör betongkonstruktionen. Sammanfattningsvis är det nödvändigt att organisera ett staket av kantsten.
Anordning för armerade betongplattor
Små spår har flera viktiga funktioner, nämligen:
- Gör kommunikation av hög kvalitet mellan byggnader och olika delar av bostadsområdet.
- De spelar rollen som ytterligare en del av bakgårdens territorium.
De här produkterna är dock inte designade för alltför komplexa landskapskompositioner. Banor kan göras raka och funktionella, men som regel kommer de att se fula ut på platsen. Därför rekommenderas det att tänka över deras exakta layout innan du börjar lägga vägplattor.
En viktig punkt är de tillåtna måtten på produkterna, eftersom bredden måste väljas på ett sådant sätt att det är bekvämt att flytta längs dem. Som regel, för gångvägar, är denna parameter cirka 800 mm, men för små stigar kan smalare strukturer användas. Om det är nödvändigt att utrusta en bilingång, breddenplattan bör vara cirka 2,5 meter.
Du bör veta att kostnaden för arbetet beräknas i uppskattningen för att lägga vägplattor. Detta dokument tar hänsyn till hela den tekniska processen för bygguppgiften.
Plåten kan läggas både torr och våt. Kärnan i det första alternativet är att det är nödvändigt att anpassa produkterna till varandra så nära som möjligt och sedan fylla ett litet gap med sand och hälla vatten över det för att uppnå komprimering. Men den så kallade våta metoden innebär användning av en cement-sandblandning, med vilken det är nödvändigt att fixera plattorna på den förberedda basen.
För tillfartsvägen kommer armerade betongprodukter att behöva fästas ihop med hjälp av elektrisk svetsning. För dessa ändamål måste speciella metallöglor finnas på plattorna.
Kostnad för arbeten
Folk har ofta en fråga om priset för att lägga vägplattor i Moskva. För att få ett korrekt svar måste du först ringa en specialist på byggarbetsplatsen. Jordens stabilitet, djupet på utjämningen av platsen och graden av förstärkning av basen är nyanserna som påverkar den ekonomiska sidan av arbetet. Som regel tar olika byggföretag ut cirka 700 rubel per 1 m².
Slutsats
Att lägga vägplattor är ett ganska enkelt jobb, men att göra hela processen med egna händer är helt enkelt omöjligt. I alla fall måste du ringa en speciell teknik som produkterna kan varamonteras på den förberedda basen. Det inledande arbetet med beredningen av jorden kan dock utföras självständigt. Artikeln beskrev vägplattornas nyckelpunkter.
