Varför är avloppsbrunnar runda – en nödvändighet eller en tradition?

Innehållsförteckning:

Varför är avloppsbrunnar runda – en nödvändighet eller en tradition?
Varför är avloppsbrunnar runda – en nödvändighet eller en tradition?

Video: Varför är avloppsbrunnar runda – en nödvändighet eller en tradition?

Video: Varför är avloppsbrunnar runda – en nödvändighet eller en tradition?
Video: Armando Perla. Making Space for Historically Excluded Voices 2024, April
Anonim

Varför är brunnar runda? Och vad mer kan de vara? Teoretiskt kan luckan vara kvadratisk eller rektangulär. Men en sådan design är snarare ett undantag från regeln. Luckan är inte en enkel manlucka, den måste vara ordentligt stängd. Det ska vara lätt att underhålla och säkert att använda.

Om bekvämligheten är en amatör, kan tillförlitlighet på nivån för standardbelastningar säkerställas exakt genom den runda designen av locket. Konfigurationen av basen, som i själva verket är en avloppslucka, beror på dess form.

Varför är brunnar runda?
Varför är brunnar runda?

Avloppssystem

Avloppsnät är ett komplex av anläggningar utformade för att samla upp och leda avloppsvatten från användare till reningsanläggningar. Det enklaste sättet att göra detta är med underjordiska verktyg. En dike grävs, i den läggs rör, genom vilka avloppsvatten kommer att släppas ut.

För att kunna serva systemet genom en vissavstånd krävs inspektion axlar. Under förhållandena för urban infrastruktur med täta byggnader är det möjligt att genomföra avloppsnät endast längs vägar eller direkt under dem. I detta fall, med tung trafik, måste luckorna vara ordentligt stängda. Men varför är avloppsbrunnar runda? De måste ha tillräcklig styrka för att motstå maxim alt möjliga trafikbelastningar.

I en storstad kan antalet inspektionsluckor och olika schakt uppgå till hundratusentals. Det här är trots allt inte bara avlopp, det är också ett kommunikationsnät: vattenförsörjning, värmenät, el, gas, telefoni och så vidare.

Manhål

För enkel åtkomst till kommunikationer är brunnsaxeln vanligtvis gjord i en rund form. Avloppsringar som används för konstruktion av sådana strukturer är oftast gjorda av armerad betong.

Den cylindriska formen på brunnen är bäst lämpad för underhåll. Det är bekvämare att arbeta i sådana gruvor. De är lämpliga för ventilation, eftersom luftcirkulationen i ett cylindriskt föremål är mer intensiv.

avloppsringar
avloppsringar

Täckstorleken, basytan och innerdiametern väljs i enlighet med syftet med inspektionsaxeln. I det här fallet kommer alla delar av systemet att motsvara varandra så mycket som möjligt. Platsen, möjliga belastningar, trafikintensitet beaktas.

Varför är brunnar runda?

Det beror på lockets form. Dels ska servicepersonal habekväm tillgång till underjordiska verktyg. Å andra sidan måste brunnen vara ordentligt stängd för att utesluta möjligheten att främmande föremål kommer in i, för att säkerställa säker rörelse för fotgängare och fordon. Ett runt lock är bäst lämpat för detta, vilket betyder att själva luckan ska ha denna form.

Beroende på syftet är de uppdelade efter vilken typ av kommunikation som läggs under dem: tekniska kabelnät, vattenförsörjning, gasledning, värmeledning, storm och avlopp. Storleken på avloppsbrunnen varierar från land till land. I Ryssland används oftast standardmått (645 och 800 mm). Luckor som inte är tillverkade enligt GOST är designade och utvecklade av tillverkare i enlighet med beställningen och specifika tekniska villkor.

Varför är brunnslocket runt?
Varför är brunnslocket runt?

Varför är brunnslocket runt?

Denna konfiguration har ett antal fördelar. Tidigare gjordes luckor i olika former. De kan vara kvadratiska, rektangulära, ovala och till och med triangulära för att indikera vattenflödets riktning. Den runda formen på locket visade sig dock vara den lämpligaste.

Den kommer aldrig att falla i brunnen, hur du än vrider den. Ett runt lock är lättare att öppna, så punkten för applicering av kraft på valfri plats i cirkeln kommer att vara densamma. Den kan rullas genom att placera den på kanten. Denna design är mer kostnadseffektiv när den tillverkas.

Den runda formen på locket är mindre benägen att hänga. Den tål en stor belastning med samma tjocklek, vilket gör attden kan göras tunnare utan att förlora kvalitet. Under produktion ger runda gjutgods en lägre andel rejekt (skal, porer, håligheter).

Manhålsstorlek
Manhålsstorlek

Material

Bak- och brunnslock för kritiska avloppsbrunnar är oftast gjorda av gjutjärn. Detta material har styrka att motstå tunga belastningar och korrosionsbeständighet för lång livslängd. Vikten på strukturerna är tillräcklig så att passerande fordon inte av misstag kan lyfta och flytta locket. Brunnar i gjutjärn tillverkas genom omsmältning av sekundära råvaror, de är billigare än stålmotsvarigheter.

På platser där det inte är tung trafik är det inte tillrådligt att installera tunga och kraftfulla strukturer. Nyligen har luckor gjorda av plast, polymerer och kompositmaterial dykt upp. De är lättare, billigare, har tillräcklig säkerhetsmarginal, lång livslängd.

I privata hus för arrangemang av avlopp, utrustning för brunnar och septiktankar används avloppsringar gjorda av armerad betong. I det här fallet är det ganska motiverat att installera samma bas för luckan ovanpå dem. Kåpan är också av betong. Den är gjord av en större diameter, går inte in i spåret, utan täcker helt enkelt lucköppningen. Den massiva strukturen är tillräckligt tung för att den inte kan flyttas av misstag. Detta ger den nödvändiga säkerheten under drift.

Avloppsnät
Avloppsnät

Specifikation och märkning

För ökad vägbelastninganvänd tunga luckor (klass T). De kan ha en vikt på över 100 kg och en tjocklek på över 100 mm. Där fordonstrafik inte tillhandahålls används ljusluckor (klass L). Strukturer för trädgård, gräsmatta och andra områden (klass A) har en diameter på 540 mm och en tjocklek på 50 mm.

Varför är avloppsbrunnar runda och markerade? Detta görs för att göra det lättare att känna igen deras tillhörighet till verktyg. Det finns bokstäver på deras omslag: GS - gasnät, MG - huvudgasledning, PG - brandpost, etc.

Rekommenderad: