Varje person drömmer om ett hus på landet där han kan tillbringa sin semester och ta en paus från stadens liv. Och för att resten ska gå som det ska måste sommarstugan vara väl anlagd. Därför är det mycket viktigt att veta hur man checkar in på platsen genom ett dike med egna händer. Det finns många sätt att skapa ett lopp, vart och ett kommer att diskuteras nedan.
Allmänna tips och tricks
För att göra loppet pålitligt, högkvalitativt och hållbart bör du tänka igenom alla nyanser i förväg innan du börjar bygga. I det här fallet bör du vara uppmärksam på följande faktorer:
- Om huset på marken ännu inte har byggts, bör du noga överväga dess placering.
- Om byggnaden inte är belägen i gränsen till platsen, kan ingången till platsen genom diket (i S:t Petersburg, till exempel) byggas på vilken lämplig plats som helst, eftersom detta inte kommer att påverka bekvämligheten med dess drift. Om huset kommer att byggas på vardera sidan av marken, bör incheckningen byggas på motsatt sida.
- Körbredd. För att det ska vara bekvämt och säkert att röra sig genom det måste det vara minst sex meter. Pådetta bör också ta hänsyn till rörets bredd. Dess kanter ska sticka ut 1-2 meter utanför loppet. Om denna regel inte tillhandahålls kommer röret ständigt att täppas till, och rengöringen kommer att vara mycket problematisk.
Det finns några andra nyanser, men de är sekundära, så de kan ignoreras när man bygger ett lopp.
Steg-för-steg-konstruktion av en incheckning genom ett dike med dina egna händer
Incheckning måste vara bekväm och säker, så det är mycket viktigt att följa de allmänna byggreglerna. När allt kommer omkring, ser du, kommer det att vara väldigt obehagligt att falla i ett dike i en bil när du korsar den. För att göra en tillförlitlig ingång till platsen genom ett dike är det nödvändigt att strikt följa en viss sekvens av arbete som utförs i etapper.
Steg 1: Kuddkonstruktion
Först och främst bör du hälla en kudde som ger vattendränering och skapar pålitlig stabilitet för betongpelare. För att göra detta måste du rengöra diket väl och sedan lägga ett betongrör 2,5 meter långt och 0,5 m i diameter på dess botten. Inuti placeras ett korrugerat plaströr med en diameter på 460 mm och en längd på sex meter. En kudde av krossad sten hälls ovanpå rören. En sådan anordning för att komma in på platsen genom ett dike är inte bara pålitlig och hållbar, utan kommer också att förhindra att skräp täpper igen diket.
Steg 2: installation av stöd
För att förhindra att vatten eroderar vallen är det nödvändigt att bygga två fasthållningarväggar, en på var sida om diket. För att göra detta hälls först sand eller en granitlodlinje, varefter metallförstärkning monteras, som hälls med betongbruk. I det här fallet är det mycket viktigt att välja rätt dag för att gjuta betong. Lufttemperaturen bör vara minst 5 grader, och det ska inte finnas någon nederbörd. Efter gjutning av betongen måste den få stå i cirka sex dagar så att bruket är helt torrt och starkt.
Steg 3: Slutförande av arbetet
Efter att betongen härdat täcks diket med krossad sten på båda sidor. Så att vattnet inte sköljer ut sanden, är ingången till platsen genom diket täckt med geotextilier från ovan. På detta anses allt byggnadsarbete vara avslutat, men det rekommenderas inte att omedelbart börja köra loppet, eftersom det behöver minst tre dagar för att krympa.
Emissionspris
Check in på sommarstugan genom diket, vars byggprocess beskrivs ovan, är mycket stark och hållbar, men hur mycket kommer den att kosta? Om du gör allt arbete själv, utan att involvera specialister, behöver du cirka 20 000 rubel för att köpa allt nödvändigt material. Samtidigt kan du spara mycket pengar om du bygger en incheckning tillsammans med dina grannar. Det rekommenderas inte att minska kostnaderna för en struktur genom att köpa billigare material av lägre kvalitet, eftersom de har liten hållbarhet och en sådan struktur kommer att hålla under en relativt kort tid.
Trots att 20 tusenrubel verkar vara en ganska stor summa, men det är mycket billigare än att beställa en nyckelfärdig enhet till platsen genom ett dike hos företag som specialiserar sig på sådan installation. Ett sådant lopp kommer att kosta dig minst 30 000 rubel, vilket är mycket dyrare.
Kolla in sektionen av slipers
Järnvägsslipers har en speciell impregnering som ger träet utmärkt motståndskraft mot negativa miljöfaktorer och utmärkt hållbarhet. På grund av detta används slipers ofta i konstruktion för konstruktion av olika strukturer. Det gäller även ankomsten till sommarstugan, som kommer att visa sig vara mycket pålitlig och hålla ganska länge.
Ett annat plus för att använda slipers är det billiga med detta material. Att checka in på platsen genom ett dike från sliprarna kommer att kosta mycket mindre än det alternativ som övervägdes tidigare. Man bör dock ta hänsyn till att slipers har vissa nackdelar. För det första har hartset som trädet är impregnerat med en mycket skarp, stark och obehaglig lukt, och för det andra är slipersna inte bland de mest hållbara typerna av material, så de kan inte användas för passage av lastbilar, eftersom de kanske inte stå emot fordonets vikt och bryta igenom eller dela åt sidorna.
Struktur av armerad betong
Infarten till platsen genom diket kan även förses med armerade betongplattor. Denna metod är dock endast lämplig om jorden i området harhög hårdhet. Annars, med tiden, kommer hela strukturen att sjunka väldigt mycket och det kommer att vara omöjligt att köra igenom det norm alt. Med en tillräckligt solid grund klarar armerade betongkonstruktioner även godstransporter.
Men om armerade betongplattor används är det värt att tänka på att de trots sin höga hållfasthet och hållbarhet också har vissa nackdelar, bland annat:
- Specialutrustning krävs för transport och installation av strukturen på plats;
- mycket hög materialkostnad;
- nödvändighet att utföra en speciell analys av jordbergarter innan konstruktionen av en armerad betongbana, vilket kräver ytterligare ekonomiska kostnader.
Innan du monterar en armerad betongdrivning bör du alltså väga för- och nackdelar mycket väl för att inte ångra dig senare. För höga materialkostnader och komplexitet i konstruktionen gör att det här alternativet inte är den bästa lösningen i de flesta fall.
Rekommendationer för registrering av inträde till sajten
Så nu vet du hur man kör in i en hel del genom ett dike, så det är dags att prata om landskapsarkitektur. Detta bör tas på största allvar, eftersom entrén inte bara används för att färja fordon över diket, utan också skapar det första intrycket av tomtägaren. Därför måste loppet inte bara vara pålitligt, starkt och hållbart, utan också vackert.
I de flesta fallraffinering utförs vid läggningsstadiet, men denna process kan också vara oberoende. Många människor stannar bara vid konstruktionen av incheckningen och tror att arrangemanget är mycket problematiskt och för dyrt. Om du anlitar specialister medför detta extra kostnader, eftersom deras tjänster inte är billiga, men om du gör allt själv kan du klara dig med minimala investeringar.
För att på bästa sätt avgöra hur loppet ska vara utrustat måste du ta hänsyn till den konstruktionsteknik som du kommer att använda när du bygger åket. I det här fallet bör du också överväga för vilka ändamål loppet kommer att användas.
Oftast används det för att utföra följande uppgifter:
- leverans av mark och sand till sommarstugan;
- sophantering;
- lastar av möbler, hushållsapparater och andra inredningsartiklar till webbplatsen;
- import av byggmaterial.
Personer som är involverade i trädgårdsskötsel och trädgårdsskötsel behöver särskilt pålitlig ankomst. Närvaron av en ingång i det här fallet förenklar avsevärt genomförandet av många uppgifter.
Oavsett varför du behöver köra till platsen måste du förstå att dess konstruktion är förknippad med många problem och även kräver ekonomiska investeringar och arbetskostnader. Därför, innan du påbörjar något arbete, bör du noggrant överväga alla små saker, och först efter det påbörja något byggnadsarbete. Om du agerar enligt vissa instruktioner finns det inga problem iunder byggandet av incheckningen kommer inte att ske.
