Hur gör man ett gör-det-själv-gyroplan? Denna fråga ställdes troligen av de människor som älskar eller vill flyga väldigt mycket. Det är värt att notera att kanske inte alla har hört talas om den här enheten, eftersom den inte är särskilt vanlig. De användes i stor utsträckning bara tills helikoptrar uppfanns i den form som de är nu. Från det ögonblick sådana flygplansmodeller tog sig till skyarna förlorade gyroplan omedelbart sin relevans.
Hur bygger man ett gör-det-själv-gyroplan? Ritningar
Att skapa ett sådant flygplan kommer inte att vara svårt för någon som är förtjust i teknisk kreativitet. Specialverktyg eller dyra byggmaterial behövs inte heller. Platsen som kommer att behöva tilldelas för montering är minimal. Det är värt att lägga till omedelbart att montering av ett gyroplan med egna händer kommer att spara en enorm summa pengar, eftersom att köpa ett fabriksprov kommer att kräva enorma ekonomiska kostnader. Innan du fortsätter med processen att modellera den här enheten måste du se till att du har alla verktyg och material till hands. Det andra steget ärskapande av en ritning, utan vilken det inte är möjligt att montera en stående struktur.
Huvudstruktur
Det är värt att säga direkt att det är ganska enkelt att bygga ett gyroplan med egna händer om det är ett segelflygplan. Resten av modellerna kommer att vara något svårare.
Så, för att börja arbeta måste du ha tre kraftelement i duraluminium bland materialen. En av dem kommer att fungera som strukturens köl, den andra kommer att spela rollen som en axiell stråle och den tredje kommer att fungera som en mast. Ett styrbart noshjul kan omedelbart fästas på kölbalken som måste vara utrustad med en bromsanordning. Ändarna av det axiella kraftelementet måste också vara försedda med hjul. Du kan använda små delar från en skoter. En viktig punkt: om gyroplanet sätts ihop med dina egna händer för att flyga bakom en båt i bogsering, så ersätts hjulen med kontrollerade flottörer.
Installera gården
Ett annat av huvudelementen är gården. Denna del är även monterad i främre änden av kölbalken. Denna enhet är en triangulär struktur, som är nitad från tre hörn av duraluminium och sedan förstärkt med arköverlägg. Syftet med denna design är att fästa dragkroken. Gör-det-själv-autogyroanordningen med fackverk ska göras så att piloten, genom att dra i snöret, när som helst kan haka av draglinan. Dessutom är gården också nödvändig så att de enklaste flygnavigeringsinstrumenten kan installeras på den. Tilldessa inkluderar en anordning för spårning av flyghastighet, samt en sidodriftmekanism.
Ett annat huvudelement är installationen av pedalenheten, som installeras direkt under fackverket. Denna del måste ha en kabelanslutning till flygplanets kontrollroder.
Ram för enhet
När du monterar ett gyroplan med dina egna händer är det mycket viktigt att vara uppmärksam på dess ram.
Som nämnts tidigare kommer detta att kräva tre duraluminrör. Dessa delar ska ha ett tvärsnitt på 50x50 mm och tjockleken på rörväggarna ska vara 3 mm. Liknande element används ofta vid installation av fönster eller dörrar. Eftersom det kommer att vara nödvändigt att borra hål i dessa rör, är det nödvändigt att komma ihåg en viktig regel: under arbetet bör borren inte skada elementets innervägg, den ska bara röra den och inte mer. Om vi talar om valet av diameter, bör den väljas så att bulten av MB-typ kan gå in i det resulterande hålet så tätt som möjligt.
En viktig anmärkning till. När du ritar en ritning av ett gyroplan med dina egna händer måste du ta hänsyn till en nyans. Vid montering av apparaten ska masten lutas något bakåt. Lutningsvinkeln för denna del är cirka 9 grader. När du ritar en ritning måste denna punkt beaktas för att inte glömma senare. Huvudsyftet med denna åtgärd är att skapa en anfallsvinkel på 9 grader för gyroplanets blad även när det bara är på marken.
Assembly
Gör-det-själv montering av autogyroramen fortsätter genom att fixera axelbalken. Den är fäst på kölen tvärs över. För tillförlitlig fästning av ett element i basen till ett annat är det nödvändigt att använda 4 Mb bultar och även lägga till låsmuttrar till dem. Utöver denna infästning är det nödvändigt att skapa ytterligare strukturell styvhet. För att göra detta, använd fyra hängslen som förbinder två delar. Stag måste vara gjorda av stålvinkel. Vid ändarna av axelbalken, som nämnts tidigare, är det nödvändigt att fixera hjulaxlarna. För att göra detta kan du använda parade klipp.
Nästa steg i att montera ett gyroplan med egna händer kommer att vara tillverkningen av ramen och ryggstödet. För att montera denna lilla struktur är det bäst att även använda duraluminrör. Delar från barnsängar eller barnvagnar är utmärkta för att montera ramen. För att fästa sitsramen framför används två duraluminiumhörn med måtten 25x25 mm och baktill fästs den i masten med hjälp av ett fäste av ett stålhörn 30x30 mm.
Autogyrocheck
Efter att ramen är klar, sätet är monterat och fäst, fackverket är klart, navigationsinstrument och andra viktiga delar av gyroplanet är installerade, det är nödvändigt att kontrollera hur den färdiga strukturen fungerar. Detta måste göras innan rotorn installeras och designas. Viktig anmärkning: det är nödvändigt att kontrollera flygplanets prestanda på den plats från vilken ytterligare flyg planeras.
