Ordet "ankare" för de flesta av oss är starkt förknippat med sjö- eller flodfartyg, sjöfarare och sjömän. Ankartatuering, ankare på toppfria band, etc. Och det finns en liknande anordning för land "fartyg". Men om fartyget behöver denna anordning för att stanna på plats, behöver bilen snarare ankaret för vinschen för att kunna röra sig.
För att hjälpa terrängälskare
Vad terrängfordonet än är - inhemskt eller utländskt, men det finns tillräckligt många platser där du kan fastna för öronen på ryska federationens karta, tack och lov. Alla som har stött på en bil som har satt sig "på magen" i flytande lera vet att det är meningslöst att försöka lösa problemet med en spade. Hjulen sjunker bara djupare ner i smutsen.
Närvaron av en vinsch på "järnhästen" utökar dess kapacitet avsevärt när det gäller längdåkningsförmåga. En tillräckligt kraftfull enhet bestående av en trumma, en kabel och en mekanisk eller elektrisk drivning kan dra en bil ur all smuts. När det gäller effektiviteten av att dra ut fastnade maskiner kan vinschen kanske bara jämföras medtraktor Vitryssland.
Men för att kunna dra ut en bil som har fastnat med vinsch måste änden av vajern vara ordentligt fastsatt i något. Uppgiften underlättas i skogen, där det finns tillräckligt med träd med tjocka stammar och kraftfulla rotsystem. Och vad ska man göra på fältet (på våren, hösten och ibland i regnig sommar förvandlas vanlig åkermark till en ogenomtränglig röra), sumpig terräng? Det är här ankaret till vinschen kommer till undsättning. Enheten låter dig skapa ett ganska tillförlitligt stöd för den omvända änden av kabeln både i lös sand och i träskslam.
Georgiskt ankare gör det själv: ritning
Vissa av dessa enheter kan tillverkas av improviserade material direkt i fältet (det enklaste är en stock nedgrävd i marken till ett tillräckligt djup vinkelrätt mot den spända kabeln). Andra, som det georgiska vinschankaret, är tillräckligt bärbara för att passa i bagageutrymmet och finns alltid till hands när det behövs.
Många av dessa enheter, om du har en svetsmaskin och lust, är lätta att tillverka själv. Överväg ett sådant ankare för en vinsch, vars ritning visas i diagrammet nedan.
Ankare är ett metallskrot eller ett tjockväggigt rör med "vingar" fästa vid den centrala stången genom elektrisk svetsning. Det bör noteras att tjockleken på plåten från vilken "vingarna" är gjorda inte rekommenderas att vara mindre än 4-5 mm. Måtten i diagrammet är angivna med en ganska stor skillnad. Deras speciella valberor i första hand på fordonets dimensioner och totalvikt.
Så fungerar det
Hur man drar ut en bil som har fastnat med hjälp av ett ankare för en vinsch med egna händer kommer att vara lätt att förstå av någon som har gått bakom en plog minst en gång i sitt liv. En felaktigt justerad anfallsvinkel för plogen leder till att jordbruksredskapet okontrollerat börjar gräva ner sig i marken. Ett försök att anstränga sig mer (slå på gasen på den bakomgående traktorn eller justera dragdjuret) leder bara till att plogbillen bara går djupare ner i marken och sitter säkrare fast i den.
Vinschankaret fungerar på samma sätt. En metallkabel träs in i hålet och täcker röret. Diagrammet visar tydligt att vinschens kraft gör att ankaret borrar djupare ner i marken. Inledningsvis slås ankaret ner i marken genom att slå i "hälen" med en slägga. Lutningsvinkeln är ca 30° mot markytan. Sedan, i processen att dra kabeln, hålls anordningen med ett handtag som liknar handtagen på en konventionell plog. En stor spak gör att en person kan hålla ankaret i en given vinkel.
Georgiskt vinschankare fungerar ganska bra på alla typer av lösa vattendränkta jordar.
Vad finns det mer
Utöver den beskrivna designen används även andra typer av ankare, varav många enkelt tillverkas för hand. När allt kommer omkring, vad är ett ankare för en vinsch? En apparat som har bra grepp på marken. I vissa fall, när bilen inte är för tung, och det finns ett område med ganska tät jord i närheten, som ett ankaredet vanliga skrotet som hamras till ett tillräckligt djup kommer att fungera ganska bra. Två kofot drivna sida vid sida ger dubbelt så mycket kraft. Och om det finns ett dussin av dem?
Förutom hantverksankare av denna typ finns det även fabrikstillverkade.
Plogen nämndes inte förgäves i föregående kapitel. Vissa typer av ankare för vinschar kopierar nästan exakt detta jordbruksverktyg. Den enda skillnaden är att enheten är speciellt utformad på ett sådant sätt att den "gräver" ner sig i marken så snabbt och tillförlitligt som möjligt.
Den industriellt tillverkade ankarplogen kan enkelt demonteras och fällas in i stammen och tar minim alt med utrymme.
Trofi-Fi-ankare är också populära bland terrängentusiaster.
Vissa design skiljer sig inte mycket från fartygsankare.
