Många hemhantverkare stöter ofta på skadade fästelement under reparationer. Att döma av recensionerna är sådana bultdeformationer i fordon och i vardagen ett ganska vanligt problem. Detta förklarar varför många nybörjare undrar hur man tar bort en avskalad bult. Det finns flera sätt att hantera denna uppgift. Med rätt verktyg kommer du, enligt experter, att kunna varva ner nästan vilken hårdvara som helst och ta bort fästfragmenten, även med ett brutet huvud eller en trasig dubb. Du kommer att lära dig hur du skruvar loss en trasig bult i den här artikeln.
Vad är orsaken till haveriet?
För att du inte ska ha en fråga om hur man skruvar loss en trasig bult är det bättre att förhindra att fästmaterialet går sönder. Detta betyder att göradess demontering är nödvändig utan betydande fysisk ansträngning. Om du applicerade kraft, och fästet förblev orörligt, bör du inte fortsätta. Annars kommer du att skada hårdvaran. Vad ska man göra om bulten inte lämpar sig? Överväg olika sätt.
Första vägen
För den som inte vet hur man skruvar loss bulten kan det rekommenderas att ta bort rost och andra föroreningar från den först. Du måste rengöra den gängade delen, som i de flesta fall sticker ut ovanför de fästa delarna. En stålborste är idealisk för detta ändamål.
Andra vägen
Innan du skruvar loss bulten rekommenderar erfarna hantverkare att knacka på huvudet med en hammare. För att bryta oxidernas integritet är det lämpligt att slå hårt mot fästelementen. Bildandet av små bucklor är inte skrämmande. Det blir värre om själva bulten är böjd. Denna procedur är acceptabel endast i början av arbetet. När bulten slits från sin plats är det inte längre tillrådligt att knacka på den. Faktum är att det finns risk för att dess tråd skadas.
Genom uppvärmning
De som är intresserade av hur man skruvar loss bulten, för att inte kränka dess integritet, kan rekommenderas att utsätta fästet för stark värme. Kärnan i denna metod är att under påverkan av hög temperatur inträffar förstörelse och utbränning av rost. Som ett resultat krävs mindre ansträngning för att skruva loss bulten. För detta ändamål använder hantverkare en blåslampa, en gasbrännare eller en acetylenfackla. Eftersom du kommer att behöva hantera öppna lågor, se tillför att inte förstöra föremålen runt omkring. Efter uppvärmning måste bulten få lite tid att svalna.
Genom applicering av en speciell vätska
Hur skruvar man loss en bult utan hammare och blåslampa? Erfarna hantverkare kommer att råda dig att skaffa fotogen, bromsvätska eller en speciell WD-40-blandning. Efter att ha trängt in i alla sprickor kommer produkten att smörja gängan och förstöra rosten. Naturligtvis, för att effekten ska vara positiv måste du efter bearbetning vänta lite mer tid. I de flesta fall tar det ungefär en timme, mer sällan – 10 timmar.
Om fästet inte ger efter, och du fortfarande använder kraft, kommer det med största sannolikhet att gå sönder. I framtiden kommer det att ta dig mycket mer tid och ansträngning att demontera en sådan bult. Vad ska man göra om fästet fortfarande är trasigt? Hur skruvar man loss den trasiga bulten i det här fallet? Det finns flera sätt att göra detta.
Med mejsel
Innan du skruvar loss en bult med brutna kanter måste du ta hänsyn till parametrar som tillgång till fästelement, deras mått och placering. Detta gör att du kan välja rätt verktyg för dig. Till exempel stora bultar som är lätta att komma åt tas bäst bort med hammare och mejsel. Den senare bör placeras på bulthuvudet så att skäreggen appliceras tangentiellt. Slå med en hammare ska vara skarp. Att döma av de mångarecensioner, denna metod är ganska enkel, men mycket effektiv. Det används ofta som en sista utväg.
Demontering med nyckel
Om du har fri tillgång till fästelement klarar du dig med en universell justerbar skiftnyckel. Utformningen av detta verktyg gör att du kan klämma fast även runda bulthuvuden. Det kan vara så att gängan gick av i en mycket liten bult. Den tas bort med hjälp av en liten permuterbar nyckel av typen "kobra". I detta verktyg är arbetsytan utrustad med skarpa skåror, genom vilka demontering utförs. Huvudsaken är att nyckeln är ny. Faktum är att i ett slitet verktyg kan dessa skåror "slickas av", vilket resulterar i att deras vidhäftning till fästet inte kommer att ske helt, och nyckeln kommer helt enkelt att glida av. Om kanterna på bulten är något skadade kan du klara uppgiften med en skiftnyckel. Profilen på detta verktyg har 12 ytor (det finns en hexagon inuti huvudet, inte en asterisk). För att slå in ett fästelement måste du plocka upp ett huvud som är en storlek mindre än bulten. Detta huvud kommer att placeras i stället för de rivna kanterna. Det räcker att trycka fast den på bulten och sedan vrida den som vanligt.
Skruvmejsel
Om fästgängan är skadad ska bulten först lyftas med en skruvmejsel eller liknande verktyg. Huvudsaken är att den sticker ut utan problemunder huvudet Därefter måste du trycka hårt på skruvmejseln så att bulten kommer ut ur delen så mycket som möjligt. Om den vilar, börja rotera den på vanligt sätt. Tja, om du har att göra med en genomgående gängad anslutning. I så fall trycker du på fästet från baksidan med något.
Genom att trimma
För att ta bort bulten behöver du en bågfil. Med dess hjälp måste du först göra ett snitt i huvudet på fästelementet, i vilket en platt skruvmejsel sedan sätts in.
Det är önskvärt att snittet inte är särskilt djupt. Det är bäst att gå djupare med ett bågfil med 75% av höjden på hela huvudet. Således kommer den att delas upp i två halvor. Om snittet är större kan en av halvorna gå av.
Kanske din skruvmejsel glider. Denna brist korrigeras med hjälp av ett speciellt lim baserat på cyanokryl. Detta verktyg är designat för snabb och högkvalitativ limning av metallytor. Avfetta först fästet och skruvmejseln. Applicera sedan produkten på fästelementets kropp och tryck skruvmejseln mot den. I detta skede är det viktigt att upprätthålla anpassningen. För att få limmet att stelna snabbare, spritsa dessutom korsningen med läsk. När blandningen är helt fast, börja vrida.
Också, förutom en bågfil, använder vissa hemhantverkare nålfilar eller en vinkelslip medskärskiva. Med detta verktyg kan du bearbeta inte bara skadade fästelement, utan också en nyckel som kan användas för att skruva loss en trasig bult. Till exempel återställer mästare ansikten till önskad storlek. Om du är ägare till en skiftnyckel behöver du inte göra en sexkant av den. Du kan begränsa dig till att såga två parallella kanter i den.
Pro tool
Enligt experter är ovanstående metoder ganska effektiva om det trasiga fästelementet sticker ut något från delens plan. Vad ska man göra när bultens huvud slits av och själva bulten är dold?
Det är bäst att skaffa ett speciellt professionellt verktyg, nämligen en extraktor. Enheten är en cylindrisk metallstång. En av dess ändar är utrustad med en konisk gänga med en motsatt gänga, den andra är utrustad med ett skaft med en kvadratisk sektion. Att döma av de många recensionerna har nästan alla bilister detta verktyg. Faktum är att ofta i fordon går bultarna som fäster hjulen vid naven sönder. Du kan skruva loss bulten enligt följande. Först och främst måste fästkroppen vara utrustad med ett speciellt hål för utdragaren. Det är önskvärt att hålets diameter är 0,2-0,3 cm mindre än gängan. Vidare, med inte starka slag, placeras en utdragare på bultkroppen. Nu kan enheten vridas av skaftet och skruva loss resterna av fästelementet från delen.
Om att ta bort en trasig bult med en kran
Et alternativ till extraktorn kommer att vara en vänsterhänt kran. Som i föregående fall måste du göra ett hål i bultens kropp. Vad exakt du behöver för diametern, bestämmer du, styrt av ett speciellt bord för gängning. Se i detta skede till att bultens gängade anslutning förblir intakt.
Nästa, i det färdiga hålet, skär en ny tråd med en kran. Som ett resultat tas resterna av bulten bort. Att döma av recensionerna är det inte alltid möjligt att få fram exakta borrningar. Om du avviker lite och därför skadar gängorna på fästet, brotschar du helt enkelt hålet mer och skär med en större diameter.
Vad mer kan göras?
Förutom ovanstående metoder kan du använda svetsning för att ta bort en trasig bult. Det räcker att svetsa fast en mutter med önskad diameter på kroppen och sedan vrida den med en vanlig skiftnyckel.
