Personer som äger en bil bygger eller köper ett garage på en privat tomt. Ett garage i ett privat hus kan placeras på det intilliggande territoriet eller byggas in i huset. Men innan man bestämmer sig för vilken som är bättre, studeras den här frågan ingående.
Varje byggskede har positiva och negativa sidor. Personer med erfarenhet säger en sak, i praktiken blir det ibland annorlunda. Går det att klara sig utan garage? Hur gör man det bekvämt och bekvämt? Svaren på dessa frågor hjälper dig att fatta rätt beslut och bygga rätt struktur.
Är den här byggnaden nödvändig?
Alla ställer sig frågan: varför göra en sådan struktur? Det finns flera skäl:
- När det är kallt ute kan du lämna huset och genast sätta dig i bilen. Bekvämlighet är en av de första sakerna som medborgarna uppmärksammar. Men samtidigt finns det några nackdelar (i synnerhet gäller detta det inbyggda garaget). Detta inkluderar ljudet som kommer att uppstå när bilen startas. Problemet är lösbart - det räcker med att skapaljudisolering. Den andra nyansen är flödet av avgaser. Ett forcerat ventilationssystem är oumbärligt. Brandfarliga föremål förvaras ofta i garaget, vilket utgör en fara för hemmet.
- Att förvara en bil i ett garage är bra för dess skick. Färgbeläggningar är benägna att blekna och spricka. Plötsliga temperaturförändringar leder till bildandet av kondens på metallstrukturer, vilket är fyllt med bildning av rost. I garaget är bilen helt säker.
- Garaget kan vara ett bra ställe att förvara relaterade verktyg. Detta menar många, ofta felaktiga. För för verktyg, hjul och andra komponenter krävs det att man skapar det nödvändiga mikroklimatet. Bilen kör in, lämnar, fastnar i regn och snö. Allt detta ökar luftfuktigheten. För att lagra ytterligare saker måste du tänka på ett separat rum.
- Varje man vill ha ett garage på sin fastighet eftersom det finns något att göra i den.
Från ovanstående information kan vi dra några slutsatser och notera fördelarna med att bygga ett separat kombinerat garage. Människor tänker på detta när de planerar ett hus, de tänker igenom varje ögonblick så att de inte behöver ändra något efteråt.
Inbyggd
Ett garage i ett privat hus är ett nödvändigt utrymme, även om dess syfte är omfattande. Garaget inbyggt i huset har nackdelar:
- Vi måste skapa ytterligare skydd mot buller, värmeeffekt.
- Väggen intill den här byggnaden kommer att ha inget fönster.
- Behövsextra ingång till huset.
Positiv:
- Bilen och hela arsenalen är låsta.
- Förkortar vägen från hemmet till bilen.
- Pannarummet och teknikrummet kan placeras i garaget, vilket frigör användbara rutor i huset.
- Ingen ytterligare yta behövs på plats.
Separat
Nackdelen med ett separat garage är att du måste bygga hela strukturen från grunden, ta med nödvändig kommunikation, och det är utgifter.
Positiv:
- Ingen installation av forcerad ventilation och ljudisolering krävs.
- Smuts kommer inte in i huset.
- Snöborttagning är mindre.
- Om porten vetter mot gatan är det lättare att öppna den.
- Efter garaget kan du bygga en andra våning för en verkstad.
Och ett annat alternativ är en enkel baldakin. Dess kostnad är obetydlig, och skyddsfunktionen är full.
Recensioner av människor är väldigt olika: alla tar hänsyn till personliga behov, dimensionerna på sin bil och deras antal i familjen. Om garaget är inbyggt, och det finns två bilar i det, är ventilationsbelastningen stor. Det är viktigt för andra att genast sätta sig i en varm bil hemifrån utan att gå ut. Det finns många åsikter, och var och en bestämmer själv vilket garage som ska byggas i ett privat hus.
När vi studerar fördelarna och nackdelarna får vi inte glömma de regler som föreskrivs i SNiP. Först efter det kommer byggnaden att uppfylla kraven och hålla i många år. De har regler om brandsäkerhet och platsen för allt du behöver.
Viktiga poäng
För att göra det bekvämt för en person att använda sin bils parkering bör den placeras inom 500 meter. När du väljer storlek på ett garage eller någon annan byggnad är det värt att komma ihåg att mopeder, motorcyklar, cyklar kan dyka upp i en personlig flotta, de behöver också utrymme. För byggandet av en enplansbyggnad tas en beräkning - 30 meter per utrustning.
Det finns standarder för ett garage i ett privat hus som uppfyller alla säkerhetskrav. En av dem är brand, eftersom detta händer oftast. Flera klasser är föreskrivna i SNiP-dokumenten, beroende på var strukturen befinner sig:
- Den första kategorin är byggnader som ligger på privata tomter. Men de klassificeras inte alltid som explosiva klassificerare.
- Den andra kategorin, som inkluderar privata byggnader med kooperativt ägande. För dem är det värt att utföra distributionen enligt nivån på explosion och brand. Eftersom sådana garage likställs med lager.
- Tredje gruppen - parkeringsplatser. Allt beror på antalet bilar inuti. De kan vara väldigt olika i storlek och plats. Utrustning installeras inuti för att skapa brandsäkra förhållanden.
- Garagelådor. Här bör du vara uppmärksam på de ämnen som används inuti - bensin, smörjmedel och desinfektionsmedel. Dessutom utses en ansvarig person för säkerhetsåtgärder. Skyddandeenheter och brandsäkra strukturer.
Obligatoriskt?
SNiP har en maximal lista över krav för att bygga ett garage i ett privat hus. Även om förv altningen av regionerna har sina egna tillägg till reglerna och förordningarna. Det är tillåtet att bryta mot kraven, eftersom det inte finns något straff, och normerna är av rådgivande karaktär för ägare av strukturer.
Var uppmärksam
I enlighet med råd från experter bör du alltid följa lagligheten i uppförandet av alla byggnader, även på din webbplats. Eftersom grannar kan ha klagomål, kommer efterlevnad av reglerna i första hand vid denna tidpunkt. Grannar stämmer, vilket kan tvinga fram rivning av byggnader med gasföroreningar och hälsoskador. SNiP har utvecklats och har efterfrågats i många år, de tar hänsyn till alla nyanser.
Avståndsindikatorer enligt reglerna
För att undvika problem med grannar, utföra individuella utvecklingar på din webbplats, måste du följa enkla regler:
- Avståndet från fönstren i ett bostadshus i grannskapet är minst sex meter. Vid antändning räcker detta för att förhindra att branden sprider sig till huset.
- Minst en meter från alla närliggande strukturer. Bilen ska inte störa någon.
- Om det finns ett hus på tomten ska avståndet från det till garaget vara minst tre meter. Huvuddelen av sådana beslut fattas på grund av brandsäkerhet. Brandbilen måste passera till brandkällan utan hinder.
- Staketet är inte på sista plats, för bakom detbyggnaden av grannar kan lokaliseras. Det aktuella och rekommenderade avståndet är en meter.
Ibland, när de får bygglov, tar arkitekter hänsyn till dessa avstånd och kanske inte ger klartecken. Därför, innan man börjar bygga ett garage, beräknas alla parametrar.
Funktioner i den moderna byggnaden
Höjden på ett garage i ett privat hus kan nå två våningar. Detta har sina begränsningar:
- Avståndet på tomten mellan uthus är minst en meter.
- El och kommunikationer levereras till bostadssektorn, så det finns en röd linje - fem meter dit. Avbrott inträffar och reparationstjänster bör vara lätt tillgängliga. Enligt normerna ska höjden på garaget i ett privat hus vara från 1,8 till 3 meter.
- Grinden till garaget är monterade med hänsyn till tre meters avstånd från vägen.
Med hänsyn till normerna för SNiP skapas ett projekt för ett privat hus med garage. Sådana villkor kommer att eliminera eventuella missförstånd med tjänster och grannar. Vad anses vara utgångspunkten för en struktur? Experter tror att detta är en sockel, förutsatt att taket inte har en långsträckt takfot. Annars mäts de genom att skapa en projektion på marken från takfoten. Rekommendationer gäller för garage som står på grund. Tillfälliga byggnader inkluderar:
- Canopies.
- Järnstrukturer.
- Frame.
För att de kan flyttas när som helst. Det finns regler i SNiP som man kan avvika fråndet är förbjudet. Ovan finns bilder på garage i privata hus, som byggdes enligt reglerna.
Det finns situationer som tillåter konstruktion med överträdelser. Till exempel när storleken på garaget i ett privat hus är större än normen. Varje ögonblick måste samordnas med grannarna, eftersom människor har rätt att leva i bekvämlighet.
Slutsats
Så, artikeln diskuterar funktionerna i konstruktionen av byggnaden. Det finns många positiva aspekter i byggandet av ett garage, med förbehåll för reglerna och rekommendationerna.
