En pneumatisk domkraft är en komplex teknisk anordning utformad för att snabbt lyfta tunga laster. Den används främst på bensinstationer och bilverkstäder, men ibland kan den ses på en byggarbetsplats. Detta är dock inte förvånande, eftersom det i båda fallen finns ett behov av att lyfta någon form av tung last. Oavsett om det är en bil eller en betongplatta spelar det ingen roll, den pneumatiska domkraften klarar vilken belastning som helst. Naturligtvis utan att överskrida de belastningsgränser som tillåts av tillverkaren.
Karakteristisk
Pneumatiska domkrafter för bilar är en platt enhet, som är baserad på: slitstarkt polymermaterial, stödskruv, luftkanal och handtag. Dessutom finns det ett antal mekanismer inuti enheten som snabbt höjer fordonet.
Arbetsprincip
Algorithmen för detta verktyg är baserad på principen om tryckluft (sällan - gas). Funktionsstadierna för mekanismerna är som följer: först, genom en speciell luftkanal, kommer luft in i systemet och fyller enhetens platta kammare. I det här fallet uppstår ett stort tryck inuti mekanismen, vilket expanderar gummikuddarna på domkraften. De vilar sedan mot botten av bilen eller någon annan yta och lyfter därmed upp fordonet. Hur sänks då bilen? Det är inget komplicerat här heller. Genom att trycka på den nödvändiga spaken i systemet aktiveras en speciell ventil, som avlastar systemet. Detta sänker bilen tillbaka på hjulen.
Specifications
En pneumatisk domkraft kan ha en mängd olika egenskaper beroende på klassificering och typ. Baserat på detta kan nivån på arbetstrycket som bildas i systemet vara från 2 till 9 atmosfärer, och lyfthöjden kan vara från 37,5 till 56 centimeter. Det som däremot förblir oförändrat i dem är samma pickuphöjd (15 centimeter) och låg lastkapacitet. Beroende på modell kan pneumatiska domkrafter för bilar lyfta enheter som väger från 1 till 4 ton. Men hur är det med tillverkarens rekommendationer om att en mekanism på 4 ton säkert kan användas för att lyfta enorma lastbilstraktorer? När allt kommer omkring, glöm inte att ingen har avbrutit fysikens lagar och massan som restes på bilens fyra hjul efter att ha lyft bilenenheten faller på "axlarna" på 3 däck och samma lyftmekanism.
För att förstå hur mycket vikt en bils pneumatisk domkraft är designad för, dela helt enkelt fordonets massa med antalet hjul som den har. Vad kommer ut? Till exempel, om tonnaget för en 2-axlig traktorlastbil är cirka 7,5 ton, måste du för att lyfta den montera en pneumatisk domkraft med en lyftkapacitet på minst 1,875 ton. Cirka 1850 kilo för varje hjul, plus exakt samma mängd (kanske med små fel) för lyftmekanismen.
