T-banestationen Seligerskaya i Moskva ska snart tas i drift. Det är planerat att ta emot passagerare i slutet av 2014. Det beräknas att stationen kommer att passera 600 - 700 tusen människor.
Seligerskaya - tunnelbanestation i Moskva
Seligerskaya är en av de sex stationerna på den norra delen av linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya, som byggs av organisationen Mosmetrostroy. Denna terminalstation i norra huvudstaden är avsedd att säkerställa avlyssning av fordon som rör sig utanför Moskva, avsevärt påverka trängseln på motorvägarna Korovinskoye och Dmitrovskoye och, naturligtvis, förbättra miljösituationen i västra Degunino och Beskudnikovo.
För att stationen till fullo ska klara de uppsatta uppgifterna planeras att bygga ett tillräckligt kraftfullt transportknutpunkt med obligatorisk närvaro av rymliga parkeringsplatser för bilar, bosättnings- och vändplatser för kollektivtrafik.
Lite historia
Lublinsko-Dmitrovskaya - tionde radenMoskvas tunnelbana. Detta är en relativt ny linje, början av dess konstruktion föll på de svåraste åren för Moskvas tunnelbana. Det är känt att dess design började i oktober 1983, och byggandet av den första delen planerades i slutet av 80-talet. Det var dock möjligt att öppna den först 1995. Sex stationer på den nya linjen (från Chkalovskaya till Volzhskaya) och depån togs i drift med stora fel. Året därpå öppnades ytterligare tre stationer i motsatt riktning mot Maryino.
I dag har denna tunnelbanelinje 17 stationer och är 29 kilometer lång. Öppnandet av den sista färdiga delen ägde rum i december 2011 med slutstoppet "Zyablikovo" i sydlig riktning. Terminalstationen i nordlig riktning kallas "Maryina Roshcha", den öppnades 2010. "Seligerskaya" - tunnelbanestationen, som tillfälligt kommer att vara den sista i norra delen av linjen.
På kartan över Moskvas tunnelbana är denna linje markerad i ljusgrön (ljusgrön) färg.
Byggande av tunnelbanestationen Seligerskaya
Byggarbetsplatsens längd till Seligerskaya är 10,6 kilometer. Bygget påbörjades sommaren 2011. Arbete utfördes och pågår samtidigt på flera platser.
Mekaniserade tunnelkomplex bygger destillationstunnlar och ventilationsschakt. Arbetet är också i full gång vid byggandet av stationer.
Seligerskayas tunnelbanestation kommer att ligga vid korsningen av motorvägarna Dmitrovsky och Korovinsky. Hon blir ca 12utgångar. Den kommer att ha god åtkomst från båda motorvägarna.
"Seligerskaya" är en grund tunnelbanestation, varför det är möjligt att inte bara minska kostnaderna för dess konstruktion, utan också att bygga den på kortare tid.
Under 2014 är det planerat att bygga minst 14 kilometer tunnelbana i Moskva. I januari i år uppskattades antalet byggarbetsplatser för tunnelbanan i Moskva till 150.
Så, Moskva bygger aktivt ut sin tunnelbana. Tunnelbanestationen Seligerskaya kommer att tas i bruk i slutet av detta år.
