Om du har ett garage, då måste du ha tänkt på hur du gör det varmare på vintern, så att du kan göra bilreparationer. Denna fråga är särskilt relevant för invånarna i Ryssland. En sådan anordning bör kräva en minimal mängd bränsle och vara effektiv. Vissa konstruktioner är obekväma eftersom de kräver konstant övervakning eller underhåll, och dessutom har en ganska låg effektivitet. Allt detta kommer med ytterligare komplikationer.
Den bästa lösningen på problemet skulle vara en garageugn. Denna enhet kan inte kallas komplicerad, så du kan göra det själv. Enheten kommer att skilja sig åt i bränningstiden. Nyligen har fastbränslekaminer och pannor blivit ganska populära, eftersom processen för deras förbränning är försenad under lång tid. Detta indikerar att värme kommer att genereras nästan kontinuerligt.
Sådan utrustning kan drivas med olika fasta bränslen, nämligen:
- trä;
- charcoal;
- pellets;
- träavfall;
- sågspån.
Om du gör ugnen själv, kommer det inte att kräva några stora utgifter för att värma garaget. En garageugn har många fördelar. Det kräver inte konstant påfyllning av bränsle, processen är praktiskt taget automatiserad, dessutom ersätts den faktiska förbränningen i ugnen med pyrning. Ett bokmärke av bränsle kan ge långtidsdrift från 5 till 20 timmar. Under så långa tidsperioder krävs ingen automatisering.
Sådana långbrännande garageugnar kan göras om för att fungera på pressad träflis och sågspån. Omfattningen av sådana enheter är ganska bred. De kan användas även i ett hus på landet, utrustat med en vattenkrets. Enheten kommer att kombinera två typer av uppvärmning - vatten och konventionell spis.
Några observationer
Om vi jämför en sådan ugn med en panna, kan det noteras att den första enheten kommer att säkerställa en jämn fördelning av värme i rummen och kommer att garantera effektiv uppvärmning genom att värma upp kroppen. Nackdelen med ugnen kan vara att upphörandet av förbränningsprocessen åtföljs av kylning av radiatorerna. Men själva kaminen kommer att utstråla värme under lång tid, så den, tillsammans med en vattenkrets, är mer att föredra för uppvärmning än en fastbränslepanna.
Om vi jämför en konventionell ugn med en som har en vattenkrets,den senare har en serpentin. Ibland är det installerat i ugnen, men det här alternativet kan inte kallas det säkraste för att organisera uppvärmning. Ibland kokar kylvätskan, vilket provocerar förstörelsen av spolen. En rimlig lösning skulle vara att installera den här delen av enheten i skorstenslocket.
Det här alternativet är lämpligt för effektiv uppvärmning, eftersom effektiviteten ökar. Organiseringen av uppvärmning görs bäst vid tidpunkten för design av garaget. Så du kan skapa en modell av ugnen, vars designegenskaper kommer att motsvara rummets layout och yta.
Förberedelse av material och verktyg
Innan du börjar tillverka en garageugn måste du förbereda dig. Först måste du välja en plats där arbetet kommer att utföras, eftersom de åtföljs av bildandet av smuts. Du kan arbeta i verkstaden eller på gården under ett tak. Det måste finnas elkällor i närheten om du planerar att använda elektrisk svetsning. Du behöver ett 200-liters fat, men dess volym och storlek kan inte kallas grundläggande. Även en liten gasflaska kan ligga till grund. I det här fallet är det bättre att använda en behållare på 27 liter. Om du minskar denna indikator kommer kaminen att visa sig ha låg effekt, och den räcker inte för att värma ens ett litet rum.
Garageugnen går inte att tillverka utan följande material:
- stålrör;
- metalkanal;
- rött tegel;
- plåt;
- reflektor;
- material förlösning.
Några verktyg
För att arbeta med metall behöver du en bågfil. Se till att du har:
- mallets;
- axe;
- hammer.
Du behöver också mätinstrument, samt en byggnadsnivå, ett lod och ett måttband. Om du planerar att komplettera ugnen med murverk bör du köpa eller hitta en röd tegelsten. Det kommer att behövas i en mängd av cirka 50 stycken. Reflektorn är valfri. Förbered elektroderna för svetsmaskinen. Du kan ersätta ett murbruk av cement och sand mot ett färdigt bruk.
monteringsmetod
Om du vill göra en garageugn av en cylinder, då är det första steget att förbereda kroppen. Den övre delen är avskuren från pipan eller cylindern. I det här fallet kan du använda kvarnen eller autogen. Alla andra fräsar duger. Dessa arbeten bör utföras så noggrant som möjligt, eftersom botten kommer att behövas i framtiden.
Om varken en tunna eller en gasflaska fanns tillgänglig, kan du göra en ugn av en liten bit rör, men den måste ha en imponerande diameter. Botten är svetsad till denna del. För att göra det skärs en cirkel ur en bit stålplåt.
Arbeta med metall
Ritningar på garageugnar som du kan hitta i artikeln ska hjälpa dig att utföra arbetet. Du kan också rita ett diagram själv. I nästa steg är det nödvändigt att skära en cirkel från stålplåten, vars diameter kommer att vara något mindre än den inre diametern på röret, fatet ellerballong. I samma cirkel skärs en annan cirkel för att installera röret. Det är bättre om dess diameter är 10 cm. En bit av ett litet rör svetsas till en skuren stålpannkaka. Delar av kanalen förberedda i förväg bör svetsas till botten av botten. De måste mätas på ett sådant sätt att de passerar inuti pipan. De trycker ner bränslet när det brinner ut när pannan går ner.
Längden på röret som svetsas till pannkakan bör vara 20 cm mer än höjden på huvudelementet Nu kan du börja bygga locket till den framtida ugnen. I detta skede kommer den avskurna delen från pipan att komma till nytta. Annars måste du skära ett ämne från en metallplåt. Hål skärs i locket för ett litet rör.
I tunnan, som utgjorde grunden för kaminen för ett vedeldat garage, måste du skära en lucka för att lägga ved med dina egna händer, varefter en dörr svetsas in i denna plats. Du kan köpa den eller göra din egen. Ett handtag ska svetsas fast i dörren. Nedan installeras ytterligare en dörr med mindre dimensioner som kommer att behövas för att ta bort kol och aska.
Arbetar på grunden
När du tittar på ritningarna av ugnar för garaget kommer du definitivt att förstå att det finns en grund i sådana strukturer. Det måste vara kapital, för under driften av enheten kommer metallen att värmas upp. Designen har inte en stor massa, även med hänsyn till tegelfodret. Det är dock omöjligt att installera en vedeldad garagespis på en icke eldfast eller ömtålig bas. Grunden blir en platta. Det finns inget behov av att fördjupa den, eftersom ugnens vikt är liten. Du kan lägga ut plattan även i en tegelsten och täcka ytan med murbruk.
Spisskorsten
En vedeldad garageugn, som alla andra, har en skorsten genom vilken enheten kommer att bli av med förbränningsprodukter. För detta används ett metallrör, vars diameter är 15 cm. Du bör inte öka denna parameter. Röret är svetsat ovanpå eller på sidan.
Den raka delen av skorstenen måste vara längre än diametern på höljet. Även om det är möjligt att böja skorstenen är det inte värt att böja rör mer än 45˚. Detta gäller även användningen av många olika segment. Skorstenen bör ha så få böjar som möjligt innan den lämnar rummet.
Ugn under utveckling
En garageugn för gruvdrift kan också tillverkas av en cylinder, som är förrensad från innehållet. En värmeväxlare med en luftvirvel och en fläkt kan anslutas till huset. Freonflaska kan användas som behållare för olja. Höljets volym bör vara cirka 50 liter, medan väggtjockleken är 5 mm. Den inre delen är 100 mm.
Det bör finnas en skiljevägg mellan de två kamrarna. För detta används en 4 mm metallplåt. Avdunstning kommer att ske från oljebehållaren, du kan ta bromsskivan som grund. Olja kommer att flöda genom röret till förångaren. En del av rörledningen bör placeras ovanför kulventilen, för att underlätta installationen kan elementet göras flexibelt. Du kan stoppa bränsletillförseln med en bolltryck.
För virveln, använd två metallhörn som är sammansvetsade. Sådana ugnar för uppvärmning av garaget passar bäst. Detta gäller särskilt om du har ett överflöd av använd olja. För att den uppvärmda luften ska cirkulera runt i rummet bör en värmeväxlare installeras. Det är ett 100 mm rör, som sitter inne i huset, mellan rökröret och brännaren.
För att hålla lågan bör en metalldyna svetsas, som kommer att placeras överst på värmeväxlaren. Ämnet skärs av 4 mm stålplåt. Kanalfläkten kommer att ge forcerad lufttillförsel. Den kan göras automatisk med varmt lim. En hemmagjord garageugn kommer att ha en virvel. Det är nödvändigt för att hålla värmen bättre. Detta element placeras inuti röret. Designen kommer att bestå av 2 svetsade stålhörn, vars hyllor är skurna och utvikta i form av blad.
Vilken kamin för att göra gas
Naturgas brinner väldigt snabbt och genererar mycket värme. Murverk kommer inte att omedelbart kunna uppfatta och överföra ett sådant flöde till rummet, eftersom en enhet av denna typ har en omedelbar effekt. Tegelugnen fungerar som en värmeackumulator. Metallugnar är lämpliga för förgasning, eftersom deras effektivitet ökar med gas.
Om du vill förgasa den gamla ugnen, dåtegelkonstruktion måste uppfylla vissa villkor. Till exempel bör den inte ha en stor ugnsdel och massivt murverk, så den ryska kaminen försvinner omedelbart. Dessutom måste enheten vara gjord enligt kanalschemat, ha ett utvecklat rökcirkulationssystem, som svenska eller holländska enheter.
Att göra en gasugn
Gasugnen för garaget kommer att bestå av följande artiklar:
- termostatskyddshus;
- förseglad kammare;
- skorsten.
Kroppen kommer att skydda innehållet. Det kommer att vara möjligt att stoppa gastillförseln med hjälp av en säkring, vilket kan bli aktuellt vid dämpning. Ett system som arbetar på trä har inte en sådan möjlighet. Termostaten kommer att ansvara för de termiska egenskaperna. Människors säkerhet beror på kamerans integritet.
Innan du bygger ugnen måste du bygga en grund. Dess konstruktion börjar med en grundgrop. Dess botten ligger under jordens fryslinje. I botten ska bredden vara något större än huvudurtaget. Detta tillvägagångssätt kommer att eliminera besväret med att flytta jorden. Botten är täckt med sand, som vattnas och väl komprimeras. Nästa lager blir slaget mellan tegel och sten. Tjockleken på lagret är 20 cm När du har täckt spillrorna kan du installera formsättning, förstärkningsbur och gjuta.
Kan vara baserad på tegel och gasbrännare. Du behöver:
- galvaniserad stålplåt;
- sand;
- lera;
- skorstensrör;
- burner;
- mineralull för isolering;
- dekorativa överlägg;
- värmebeständig stålplåt;
- automatisk kontrollbox för brännare.
Innan arbetet påbörjas är det nödvändigt att installera en skyddsvägg som förhindrar brand i badkaret. För att göra detta kan du använda en tegelsten som är halverad. Den läggs på en sand-lera murbruk. För att lägga basen sänks tegelstenen i kallt vatten i några sekunder, varefter den kan läggas på murbruket. En bituminös bas fungerar som ett vattentätande lager.
Rader läggs ut i ett rutmönster. I den tredje raden bör en fläktdörr installeras. Den är fäst på basen med stålband. I fjärde raden görs en brunn för gallret. Hål kommer att behöva skäras i tegelstenarna för att ge utrymme för den termiska expansionen av metallen.
På sjätte raden måste du fixa dörren till fläkten. I den sjunde raden kommer ett galler att installeras. Nästa rad är installationen av en skiljevägg för skorstensröret. Tankkanaler skär in i den fjortonde raden. För att göra detta görs ett urtag, där tanken sätts in efter.
För en fördelningsvägg från 15:e raden läggs tegelstenarna ut på mitten. Från den 15:e till den 18:e raden läggs materialet ut för att minska. Den 19:e raden kommer att vara platsen där ångöppningsdörren kommer att installeras.
I den 20:e och 21:e raden måste du lägga remsorna för behållaren, som är utlagda med tegelstenar. Skorstenen börjar bildas från den 23:e raden. Dess storlek väljs efter rummet. Från sidan av gatan denna del av ugnenmåste isoleras med mineralull. Ovanför takets nock ska röret höjas med 1 m.
Slutsats
Den vedeldade garageugnen kan göras av tegel, plåt, en tunna eller en gasflaska. Du kan använda de material som finns till hands. Till exempel, i avsaknad av en tunna, kan du använda tegelstenen som blev över från konstruktionen av huvudhuset. Om du inte har pengar att köpa en färdig konstruktion tillverkad i en fabrik, kan du enkelt göra en långbrännande garageugn som inte kräver konstant mänsklig övervakning.
