Reduktionsväxel är en enhet som är designad för att omvandla vridmoment. Det finns mask-, planetariska och kombinerade modifikationer. Motorn med växellåda kan arbeta i höga hastigheter. Standardmodellen består av en axel, påskjutare och kugghjul. Vid behov kan en nedtrappningsanordning göras oberoende.
Scheme of worm modification
Snäckväxelschemat inkluderar en bred skiva, bredvid vilken finns en växel. Den första påskjutaren är placerad vid basen av växellådan. I detta fall är kopplingen fäst på framsidan av huset. För att göra enheten själv, först och främst skärs ett stativ ut för skaftet. Därefter måste du fixa diskarna. Spärren är lödd sist.
Montering av planetanordningen
Denna reduktionsväxel för en elmotor är annorlunda genom att den använder en tvåkammarlåda. Påskjutare för modifieringar installeras i olika storlekar. För att göra en enhet med dina egna händer,ett brett block förbereds. Därefter är det viktigt att installera påskjutare. Kopplingen är direkt fixerad på spännfjädern.
Experter rekommenderar att du vänder stativet i förväg och svetsar på det. Växeln är fixerad på baksidan av växellådan. Tryckplattan installeras endast med betoning. Klämmor kan monteras med en rullmekanism. Det bör också noteras att det finns många hemmagjorda modifieringar med ytterligare stopp som stabiliserar axeln.
Spur-växellådor
Nyligen har en hemmagjord cylindrisk reduktionsväxel aktivt använts. Med dina egna händer kan enheten göras med ett kort och långt skaft. I det här fallet är stopperna installerade på baksidan av höljet. Vissa enheter är sammansatta med en växel. Innan installationen av delen påbörjas förbereds ett block för skivorna. Växellådans axel är fixerad på kuggstången.
Hållaren får göras med eftertryck. Kullager är fixerade vid basen av axeln. Tryckskivor för modeller kan ha olika storlekar. Om vi överväger kompakta enheter, bör fjädern installeras med en liten diameter. Det bör också noteras att kugghjulen passar bakom axeln. Påskjutarna får inte komma i kontakt med skivan. Ett lock skruvas fast i väskans framsida.
Koniska modellritningar
Denna reduktionsväxel kan göras med längsgående påskjutare. Drev är oftast monterade på ett kort stativ. En spak är installerad för att växla kopplingen. Många modifieringar är sammansatta med en övergångshållare. Skaftet är fixerat bakom stativet. För justeringspänning används en koppling. I slutet av arbetet återstår det bara att fixa locket. Växelmotorn kan köras vid 50Hz.
Recensioner om kombinerade enheter
Kombinerade reduktionsväxlar är högt värderade bland proffs. Om du tror på recensionerna, är modellerna väl lämpade för induktionsmotorer. Det är mer ändamålsenligt att använda påskjutare från stålplåtar. Stoppar används för att installera skivor. Kopplingen för modifieringar är fixerad bakom axeln. Om du tror på experternas recensioner, kan spärren skäras ut ur en vanlig platta. Det bör också noteras att det är mer ändamålsenligt att installera locket med en skruvklämma.
Ändringar med en spärr
Det är väldigt enkelt att göra en reduktionsväxel med dina egna händer. Påskjutare i detta fall måste installeras under stopperna. Lådan för modifiering kan väljas som enkammartyp. Kugghjul är tillåtna att användas med en klämma. Tryckplattor är installerade med en rullmekanism. Tryckskivan är fixerad framför påskjutaren. Använd en hammare för att installera fjädern. Kopplingen på kopplingen är fäst under skivan. Kullager får använda olika storlekar.
Dubbelklämmor
Modifieringar av dubbla klämmor viks med dubbelkammare. Tot alt kommer monteringen att kräva två diskar. Själva kopplingen är vald med en stödfjäder. Många experter säger att det är mer ändamålsenligt att använda U-formade påskjutare. En spak används för att växla. Om du tror på experternas recensioner, måste växlarna fyllas under mycket lång tid. I det här fallet är det viktigt att fixera axeln vid basen av kammaren. I slutet av arbetet återstår bara att göra en hållare för rullarna.
Front Pushrod Models
Reduktionsväxlar för gå-bakom traktorer med främre påskjutare kan bibehålla höga hastigheter för en asynkronmotor. Hållare för modifieringar är installerade med rullmekanismer. Många modeller fälls ihop med längsgående stopp. Innan monteringen påbörjas förbereds en kammare för kullager. De är fixerade på botten av blocket. Den drivna skivan är bearbetad med en liten diameter. Det bör också noteras att stopperna är viktiga att säkert fixa. Ett lock måste fästas på baksidan av växellådan.
Växellådor med växellyft bak
Den bakre stötstångsreduktionsväxeln är mycket efterfrågad. Först och främst bör det noteras att modellerna är kompakta. Samtidigt klarar enheterna stora överbelastningar bra. Nackdelen med modellerna är det snabba slitaget på skivorna. Detta sker på grund av stopparnas friktion. Vid behov kan modifiering göras för hand.
För detta ändamål rekommenderar experter att man förbereder ett sm alt block, installerar skivor med en rullmekanism. Det är mer ändamålsenligt att lägga växeln efter påskjutarna. Det bör också noteras att det finns modifieringar med bromsstopp. Påskjutarna i detta fall är fixerade på stativet. För att växla,installera spaken. Efter det är enhetsskivan fixad. Kåpan till växellådan kan väljas med skruvförband. Tryckplattor är vanligtvis fästa nära den främre pelaren. Modellhållare lämplig med eller utan stopp. Om du tror på experternas recensioner, så är de mest populära växellådor för två påskjutare.
Recensioner av enstegsmodifieringar
De flesta experter talar positivt om enstegsväxellådor. Det är dock viktigt att förstå att högkvalitativa modeller är sammansatta med övergångsskjutare. De använder vässade huvuden, de skaver inte mot skivorna. Det är mer ändamålsenligt att installera växellådans axel bakom mellanväggen. Växeln är oftast fixerad framför kuggstången.
Det bör också noteras att det finns kompakta modifikationer med ett litet skaft. De har små tryckskivor, enheten kan inte hålla höga motorvarvtal. Hållarna är monterade i cylindrisk form. Tryckplattor används med och utan adaptrar. Rullar används för att minska friktionen, och lager är monterade vid basen av axeln. Vid montering är det viktigt att vara särskilt uppmärksam på blocket. För att höljet ska klara tunga belastningar måste det lödas noggrant. I slutet av arbetet återstår bara att svetsa locket.
Montering av tvåstegsenheter
Tvåstegsreduktionsväxel kan fungera med asynkronmotorer med hög effekt. Moderna modeller tillverkas med längsgående pushers. Om nödvändigten tvåstegsmodifiering kan göras oberoende. För detta ändamål tas ett block och arbetsskivor placeras.
Skaftet är viktigt att noggrant slipa och löda ett brett huvud. En liten stång används för att fixera växeln. Hållaren är oftast installerad på framsidan av växellådan. Stoppet kan bearbetas av en vanlig stålplåt med liten tjocklek. Modifieringsaxeln får inte komma i kontakt med arbetsskivorna.
Det bör också noteras att enheterna är hopfällda med och utan koppling. Om vi överväger det första alternativet, är en kopplingsspak installerad i blocket. I det här fallet väljs fjädern med en liten diameter. Det är bättre att fixera tryckstoppet på enhetens låda.
