Varje bilägare vill ha en plats där de kan lämna sitt fordon och inte oroa sig för dess säkerhet. Ofta blir denna plats ett garage. Det verkar som att ett garage tillverkat av tunga material kommer att vara mer pålitligt. Men detta är en felaktig åsikt. Ramgaraget har samma höga prestanda som sina tyngre motsvarigheter.
Välja en plats att bygga
Innan du bygger ett ramgarage måste du välja rätt plats. Så här är vad du ska leta efter när du letar efter en webbplats att bygga:
- Hans sinnelag. Det bästa alternativet skulle vara att bygga det nära hemmet.
- Det ska inte vara några svårigheter att få in eller ur bilen.
- Det bekvämaste garaget anses vara 10 x 10 m. Men garagets mått bestäms av ägaren själv.
- Det rekommenderas starkt inte att välja storleken på garaget från dimensionerna på en viss bil. Anledningen till detta är att vid bilbyte kan garaget vara litet.
Förmåner
Stomgaraget har ett antal fördelar:
- Den har hög styrka. Det garanterar skydd av bilen från ogynnsamma klimatförhållanden och andra influenser.
- Har låg värmeledningsförmåga. Under kalla årstider värms garaget upp tillräckligt snabbt från olika värmekällor.
- Låg kostnad.
- Enkel installation. Det kommer att spara på att attrahera assistenter och hantverkare.
- Arbetshastigheten är ganska hög.
- Möjligheten att bygga ett ramgarage med egna händer.
Men det finns en sak du inte bör snåla med - dokumentation.
Hur bygger man ett ramgarage? Tänk nedan.
Vi gör allt enligt plan
Med tanke på allt ovan kan du börja bygga ett ramgarage med dina egna händer. Den steg-för-steg-instruktionen inkluderar följande steg:
- Förberedande arbete för byggnation.
- Fyllning av grunden.
- Typer av ramar och deras installation.
- Att bygga taket.
- Mantling och isolering av ett garage med trästomme.
- Installation av garageport.
- Inredningsarrangemang.
Låt oss titta på vart och ett av stegen mer i detalj. Och då kommer det inte att vara svårt att bygga ett träramgarage med egna händer.
Förberedande arbete
När området för det framtida garaget är v alt kan du gå vidare till det första steget. Det förberedande arbetet för byggandet av ett ramgarage inkluderar först och främst insamling av dokumentation. Här är vad som bör förberedas:
- project;
- 3D-garagemodell;
- grundläggningsplan;
- situationsplan;
- Schema för arrangemanget av strukturella element;
- installationsplan för rafter;
- takkonstruktionsritningar;
- plan för vattenförsörjning och avlopp;
- detaljerad förklarande notering;
- estimate.
Efter att ha samlat in dokumentationen måste du samla in nödvändiga inventarier. Du kan köpa dem själv i specialiserade butiker eller hyra av byggföretag.
Med tanke på att du kan bygga ett ramgarage på egen hand är råden nedan inte nödvändiga. Men om du är nybörjare eller behöver bygga ett garage så snart som möjligt, då kommer ett team på två eller tre erfarna personer att vara helt rätt.
När de föregående punkterna är klara är det dags att börja förbereda området. Allt skräp, främmande föremål, stenar, växtlighet bör försiktigt avlägsnas från territoriet.
Nästa punkt är utjämning och kompaktering av jorden. Därefter markeras området. För detta räcker det med pålar och rep. Pinnar måste installeras i alla hörn och i omkretsen av den framtida byggnaden.
Nästa, inuti den resulterande rektangeln, måste du ta bort ett jordlager som är cirka en halv meter djupt. Därmed kommer grunden för stiftelsen att förberedas.
Nu måste du fylla på sand- och gruskudden. Först fyller vi i sanden med 10 cm, lägger sedan geotextilen och fyller i det krossade stenlagret. Det återstår bara att trampa ner allt och låta det vila ett par dagar.
Fundament och golv
Grunden till en byggnad är en viktig del, frånvilket beror på byggnadens styrka. Dessutom fungerar grunden ofta som garagegolv.
Beroende på design kan fundamentet vara av flera typer. Men oftast använder de antingen en monolitisk grund med förstärkningsförstärkning eller en tejp.
Närnäst måste formen installeras på tre sidor av byggnaden. Inte fyra, utan tre! Nästa punkt är förstärkningen av fundamentet för att öka dess styrka. För denna funktion kan både ett speciellt nät och förstärkning tjäna.
Nu måste vi gjuta grunden. Det är viktigt att komma ihåg att betongen måste vara av hög kvalitet och fräsch.
Innan du går vidare till nästa steg måste betongen torka. Detta kommer att ta tre veckor. Det är viktigt att övervaka klimatförhållandena. Om värmen kommer, måste du med jämna mellanrum vattna den. Om regn är planerat måste du täcka det med polyeten.
För att lägga golvet är det nödvändigt att täcka hela området med ett tunt lager grus. Ett armeringsnät läggs på det, och sedan hälls allt detta med murbruk och täcks med tunna armerade betongplattor. Sedan läggs takmaterial och läggs bommar med viss tjocklek
Typer av ramar, deras installation
Ramen kan tillverkas av en mängd olika material, men trä- eller metallprofiler används oftast.
Träram är låg kostnad, modern design och enkelhet. Men det finns en betydande nackdel - brännbarheten hos sådant material.
Metalprofil har ett antal fördelar: tillförlitlighet, hållbarhet,hållbarhet, slagtålighet. Men vikten är tyngre, så den kan behöva en starkare grund.
För att bygga en garageram av trä, rekommenderas att förbereda följande:
- För den nedre kronan på garaget krävs skivor med måtten 10050 mm, som behandlas med ett speciellt antiseptisk medel.
- För konstruktion av hörnstolpar och portar används 100100 mm balkar. Övriga takbjälkar, balkar och ställningar är gjorda av brädor 10050 mm.
- Avståndet mellan stolparna på den nedre kronan bör inte vara mer än 1, 2m.
- Längsgående delar av strukturen görs bäst av trä 5050 mm.
- Om garaget är mer än 4 meter brett, är det bättre att använda skivor med en storlek på 10050 mm och inte med stänger på 100100 mm.
För konstruktion av en metallram används en böjd metallprofil eller valsad metall. Först och främst måste du lägga den första profilen på fundamentet och fästa den med ankare.
Resten av profilerna fästs ihop genom svetsning. Men du kan också använda självgängande skruvar, även om ett sådant fäste blir mindre hållbart.
När den nedre kronan på ramen är klar monteras fyra vertikala stolpar i hörnen. Profiler installeras med hörn utåt och svetsade, dessutom fästa med ankare.
Toppkronan är gjord av metallprofil. Det måste svetsas till de vertikala stöden. Det är på denna omkrets som takbjälken kommer att fästas.
Det återstår bara att svetsa in de horisontella ribborna och vertikala stolparnaintervaller.
Installationen av ramen tar flera dagar. Om takbjälken monterades på marken i förväg är hjälp oumbärlig.
Roof
När ramen är installerad måste du fortsätta med monteringen av taket. För ett garage kan taket vara enkel- eller dubbelfals. Den andra typen av tak är svårare att arbeta med, men låter dig utrusta vinden (eller använda utrymmet under taket för att lagra inventarier eller andra saker).
Installationen av taket omfattar flera steg:
- Tillverkning av ett fackverkssystem för den valda typen av tak.
- Mantling av taklutningar eller montering av läkt.
- Täckning med takmaterial.
Shedtak har en ganska enkel design. Men det är viktigt även på planeringsstadiet att mycket noggrant beräkna vinklarna på taklutningen. Det exakta värdet beror på vilket takmaterial som används, men 15 … 20 grader anses vara det bästa alternativet. Följaktligen beror överskottet av en vägg över en annan på denna siffra.
Beroende på taklutningens riktning fästs takbjälkar på fram- eller sidoväggarna. De är gjorda av en bräda eller en bar. Skivan är installerad på änden. Alla element är anslutna på samma avstånd från varandra, med föranbringade markeringar.
Ovanför takbjälken är lådans detaljer fästa - brädor eller ark av orienterad strandbräda (OSB). Resultatet av detta steg kommer att täcka det valda takmaterialet.
Sadeltaket har en mer komplex struktur. Därav,mer tid och ansträngning kommer att krävas. Det kan finnas två alternativ för att montera ett sadeltak: takbjälken installeras på marken eller så monteras de direkt på plats. Det andra alternativet är svårare, eftersom det är svårare att installera enskilda element på en höjd.
Steg för ett annat takmonterings alternativ:
- Använd timmer, det är nödvändigt att montera takbjälkar.
- Spärren installeras på sidorna av byggnaden och stöds tillfälligt med ställningar.
- Nockbrädan är fäst vid korsningen av takbjälken.
- Närnäst görs markeringar för andra par takbjälkar. Detta bildar takets form.
- Du måste göra trusssystemet mer hållbart med hjälp av en låda med brädor. Fäst dem vinkelrätt mot takbjälken. Eller använd skivor av OSB eller plywood.
- Det sista steget är installationen av tak.
Det är viktigt att inte glömma att installera avlopp på taket. För att göra detta kan du använda ett plaströr skuret i två delar.
Mantling och isolering av garageväggar
Garageväggsbeklädnad betyder beklädnad. Olika material används för denna process. Det kan vara eurolining, profilerad plåt, fasad tegel, sidospår.
För isolering av garaget används vanligtvis mineralull, polystyrenskum och sprayat polyuretanskum. Detta material måste placeras mellan hudlagren, oavsett vilken sida det monterades på.
Styrofoam fodral är ett billigt och enkelt sätt att göra det själv,bär en brukskniv. Tjockleken på skumskivan beror på tjockleken på ramreglarna. Nackdelen med detta material är dess höga brandfarlighet.
Mineralull är, till skillnad från den tidigare isoleringen, säkrare, men den har också ett högre pris. Nackdelen med mineralull är närvaron av taggiga fibrer som kan skada huden och slemhinnorna. Därför bör du använda glasögon, handskar och andningsskydd när du arbetar med det. Detta material läggs mellan ramställen och fyller ut allt tillgängligt utrymme mellan skalen.
Den dyraste isoleringen är sprayat polyuretanskum. Den kan användas för både trä- och metallkonstruktioner. Specialutrustning krävs för installationen.
Det är viktigt att välja högkvalitativt polyuretanskum och det är bättre att bjuda in en erfaren person att arbeta med det.
Grinsinstallation
Grinden för garaget i dess design är: sväng, sektion, rullning och lyft-svarv. Den enklaste och mest prisvärda för gör-det-själv-installation, respektive svängportar. För alla andra måste du bjuda in en specialist.
Slaggrindar kan göras av antingen trä eller metall. Ramramen är gjord av ett rör eller timmer, som sedan mantlas med olika material (beklädnad, metallplåt, brädor, wellpapp). Optimal bredd för grindar från 2,5 till 4m.
Du behöver också 4 stycken kraftiga gångjärn och två till för små dörrar som öppnas i en av portens delar. Och givetvis bra kvalitetslott.
Internt arrangemang av byggnaden
Detta är sista steget. Om det finns ett vindsutrymme är det fodrat med brädor och en stege installeras. Anordnandet av ett utsiktshål eller källare pågår också.
Dessutom genomförs elektriska ledningar. På begäran av ägaren ansluts vatten och frågan om uppvärmning är löst.
Illustration
Det finns många alternativ för ramgarage. Foton på några av dem ges i den här artikeln.
Också en video presenteras för din uppmärksamhet. Från den kan du lära dig mer om byggandet av ett ramgarage.
Avslutningsvis
Som du kan se är den här byggnaden en utmärkt budgetlösning. Men trots priset och lättheten i dess design kommer en sådan struktur att tjäna troget i många år. Men under ett viktigt villkor - alla stadier av byggandet kommer att slutföras perfekt. På grund av sin enkelhet är det inte så svårt att bygga ett ramgarage. De steg-för-steg-instruktioner som beskrivs i den här artikeln är utformade för att hjälpa en nybörjare.
