Idén att använda använd olja som en aktiv energikälla för uppvärmning är inte ny. På grund av att det sker en stor mängd gruvdrift vid bilservicestationer har ett problem uppstått, uttryckt i behovet av återvinning. Detta gäller särskilt för stationer som är specialiserade på service av lastbilar. Det är inte förvånande att fabriks- och hantverksprodukter började dyka upp som låter dig bränna det nämnda ämnet och få termisk energi. En av dessa enheter är en gruvbrännare.
Designfunktioner
Det är fullt möjligt att göra den beskrivna enheten själv. Det är ganska svårt att säkerställa en effektiv förbränning av gamla oljor, detta beror på det faktum att att träna från vilken bilservice som helst är en blandning av oljor med olika viskositet med olika mängder föroreningar. I små doser innehåller den frostskyddsmedel, dieselbränsle och bensin. Alla dessa ögonblick beaktas i designen av brännare, som tillverkades under förhållandenfabrik. De har speciella filterelement. Om vi betraktar Babington-brännaren, innebär det inte närvaron av filtrering. Detta beror på det faktum att bränslet i denna design rinner ner den sfäriska ytan och bildar en film. I den centrala delen av denna sfär finns ett litet hål, vars diameter är 0,1-0,3 mm. Denna del är nödvändig för att tillföra tryckluftsmassa. En sådan brännare i gruvdrift fungerar på principen om luft som bryter genom hålet, vilket skär av en del av oljan som strömmar ner på ytan. Som ett resultat är det möjligt att få en ficklampa, som består av en luft-bränsleblandning som kan antändas.
Ingen filtrering
Mängden smuts i oljan kan bara påverka förbränningens effektivitet, medan designen fungerar vid gruvdrift, utan att täppas till med svävande föroreningar. Det är för detta ändamål som gruvbrännaren inte är utrustad med hål med liten diameter. Det finns bara ett hål i den här enheten - luft passerar genom den. Istället för ett ganska komplicerat filtreringssystem tillhandahåller brännaren olja till en sfärisk yta, och överskottet rinner ner i sumpen.
Tillhandahålla kvalitetsoljeförbränning
För att den beskrivna brännaren ska fungera så effektivt som möjligt, förbränning av olja, är det nödvändigt att förvärma bränslet. Detta krävs av två skäl, varav den första är det faktum att ämnet får förmågan att väl omsluta sfärens bas. Så småningomlufttillförsel bidrar till en bättre fördelning och bildar en bra aerosolplym. Behovet av uppvärmning är också att minska flampunkten. När man använder uppvärmt bränsle är det mycket lättare att tända anordningen, och driften sker med maximal användning av oljans energi, vilket genererar mer värme.
Skillnaden mellan en Babington-brännare och en blåslampa
Ganska ofta jämförs brännare med tvångsdrag med en blåslampa. Deras enheter har vissa likheter. Medan handlingsprincipen är annorlunda. I en blåslampa finns bränsle, nämligen bensin, i en sluten behållare. Den utsätts för högt lufttryck, vilket tillhandahålls genom användning av en handpump. Luft blandas inte med bränsle, det senare trycks upp. Längs vägen värms bensinen upp och avdunstar gradvis i röret. Därefter sprutas det in i munstycksstrålen. Efter att ha lämnat den blandas bensin med luft, brinner ut och bildar en ganska kraftfull ficklampa. En hemmagjord brännare för att träna fungerar på motsatt princip. Luft blåses genom munstycket, inte olja. I det här fallet avdunstar inte bränslet utan värms upp till en temperatur på 70 grader, men inte mer.
Vätskan antänds inte helt, lite volym går in i sumpen. En hemmagjord brännare för testning kan inte göras från en blåslampa, eftersom det är mycket svårt att förånga och tillföra olja genom munstycket till förbränningszonen. Saker att tänka på innan du gören sådan design att det är ineffektivt och ganska farligt att fylla den beskrivna enheten med bensin.
Produktionsteknik
På grund av sin enkelhet och utbredning görs en brännare designad för en spilloljepanna av specialister och hemhantverkare i en mängd olika varianter. I det första steget måste du välja alla nödvändiga material och verktyg, bland dem är en metall-t-shirt, som är utrustad med en invändig gänga på 50 millimeter. Detta element kommer att behövas för att göra fallet. Drivenheten, som har en utvändig 50 mm gänga, kommer också väl till pass. Denna komponent kommer att utgöra basen för munstycket. Längden kan väljas efter önskemål, dock bör denna parameter inte vara mindre än 100 millimeter. Om du ska göra en evaporativ brännare för testning är det viktigt att fylla på med ett knä av DU-10 metall. Arbetsstycket måste ha en yttre gänga i mängden 2 stycken, vilket kommer att behövas för att ansluta bränsleledningen. Förbered ett kopparrör DU-10 av önskad längd, som kommer att gå till bränsleledningen. Längden bör inte vara mindre än en meter. En halvklot eller en stålkula som fritt kommer in i tee kommer att behövas för den arbetande delen. Ett metallrör DU-10 kommer att behövas för att ansluta luftvägen.
Arbetsmetodik
Om du ska köra en förångningsbrännare under utveckling måste du utföraen ganska exakt manipulation, som är att göra ett hål i den centrala delen av sfären. Dess diameter bör vara mellan 0,1 och 0,4 mm. Som det bästa alternativet är en siffra lika med 0,25 millimeter lämplig. Du kan göra detta med en av två metoder. Den första innebär borrning med ett verktyg med önskad diameter. Om du bestämmer dig för att använda den andra metoden måste du installera en färdig 0,25 mm stråle.
Mästarens tips
Det är viktigt att komma ihåg att hålen ska vara strikt placerade i den centrala delen, medan axeln ska vara riktad parallellt med kroppens väggar, eller snarare tee. I den senare kommer sfären att monteras. Avböjningen kan vara mycket minimal, annars kommer brännaren att riktas åt sidan, vilket negativt påverkar stabil drift och överdriven bränsleförbrukning. Erfarna hantverkare stöter ganska ofta på svårigheter, vilket beror på att det är mycket svårt att göra ett litet hål. Tunna borrar går sönder.
Funktioner för att göra ett hål
Behöver du en brännare för testning kan du själv förbereda ritningar fram till tillverkningstillfället. För att göra ett kalibrerat hål måste du sätta en stråle med önskad diameter i den sfäriska delen av den autonoma strukturen. För att göra detta görs ett hål, vars diameter bör vara mindre än den yttrestrålens diameter. Därefter sker bearbetning genom skanning. I slutskedet pressas strålen inåt och poleras sedan försiktigt. Om det är nödvändigt att tillverka en brännare med imponerande kraft, bör munstycksdiametern ökas till en gräns på 0,5 mm. Som en alternativ lösning kan två små hål borras med ett avstånd på 7 millimeter eller mer mellan dem. När denna operation är klar kan pannan nedströms brännaren monteras.
Arbetsmetodik
Om du funderar på hur man gör en brännare för att träna, måste du göra ett hål på sidan av munstycket, som ska vara tillräckligt brett för att lätt antända enheten. Oljevärmeslingan ska inte vara onödigt stor, ca 3 varv räcker. Färdiga produkter fixeras på monteringsplattan och sedan byggs de in i vilken panna som helst, som också kan göras hemma. Efter avslutat arbete är det nödvändigt att ansluta bränsle- och luftledningarna och sedan säkerställa tillförseln av luft och olja.
Om en brännare är gjord för att testa från en fräs, så är gravitationen den enklaste metoden för att tillföra bränsle, för vilken behållaren med använd olja måste fästas på väggen, placerad så att elementet är ovanför brännaren. Ett rör läggs från behållaren. När en brännare används för att träna från en airbrush, används en pump för att pumpa olja i detta fall. I detta fall kan även sensorer användas i efterhand.kontroll, samt kontrollenheten. Denna teknik låter dig få en brännare som fungerar i automatiskt läge. Användningen av en sådan enhet är så säker som möjligt.
bränslerekommendationer
Om du bestämmer dig för att överföra dieselbrännaren till testning kan du i slutändan uppnå en bränsleförbrukning som inte överstiger 1 liter per timme. I det här fallet måste arbetet utföras, observera tekniken. I detta fall bör diametern på lufthålet vara lika med 0,25 mm. När den fungerar bör svart sot inte bildas, dessutom kommer det att vara möjligt att uppnå enhetlig förbränning av facklan. Om du behöver justera måste du flytta sfären bakåt eller framåt. Justering kan också uppnås genom att ändra lufttrycket. Vilken kompressor som helst kan hantera injektionsproblemet, du kan till och med använda den som lånades från kylskåpet. Detta beror på att arbetstrycket inte överstiger 4 bar.
Slutsats
Brännaren som beskrivs i artikeln är en utmärkt lösning för dig som har möjlighet att köpa gammal bilolja för nästan ingenting eller mycket billigt. Om du har vissa färdigheter kan du bygga in den här enheten i en förbränningskammare, som har en vattenmantel och en skorsten. Detta gör att du kan få en effektiv spilloljepanna.
