På grund av integritetsfel kan tändstiftskonen eller O-ringen inte täta cylindern. Gängrestaurering kan göras på flera sätt, inklusive utan att ta bort cylinderhuvudet från motorn.
Underhåll av maskinen utförs i de flesta fall med lossning och åtdragning av gängade fästelement. Om delar som tapp, mutter och bult är skadade byts de ut mot nya. Men reparationen blir mer genomförbar när gängorna i huselementet är skadade.
Tändstiftsfästes delar är det inte, men de har en anslutningsgänga som är skadad i följande fall:
- När den utsätts för damm och smuts. För att förhindra detta, i motorer med en brunn, är det bra att skruva loss tändstiftet några varv innan du tar bort det och använda en borste eller luftblås för att ta bort smuts.
- Arbeta med en ljusnyckel som inte ger ordentlig fixering och som sedan leder till skevhet.
- Över åtdragning, vars exakta värde finns i bruksanvisningen.
Återställning av tråden utförs med olika metoder som har sina egna nyanser. För varje fall väljs den mest optimala beroende på pris, arbetskostnader, teknisk utrustning och design. Varje typ av reparation involverar dimensionell tolerans och hålförhållande.
För att återställa gängan i blocket är det rationellt att installera ett inlägg av självgängande eller spir altyp, med fixeringsbälte, samt att fylla hålet. Insatsen får inte vidröra förbränningskammaren. I slutet av installationen kalibreras den med en kran för att bli av med skador som uppstått under installationen.
Vad är kallsvetsning
Det är ett sätt att bygga upp och kombinera metallelement, utan att påverkas av höga temperaturer. I detta fall är ytorna inte svetsade, utan limmade ihop. Massan för kallsvetsning börjar deformeras och tränger sedan in i de delar som används för arbete. Det finns ingen ömsesidig penetration av ämnen i varandra, utseendet av interatomära bindningar, men en tät anslutning uppstår. Samtidigt hjälper denna metod till att återställa ljustråden, återskapa de förlorade elementen och reparera skadan.
Arbete pågår
Idag kan du hitta en stor lista över varor från utländsk och rysk produktion i butikerna. Det är värt att notera två huvudtyper: plasticineliknande och flytande. De senare har tvåkomponent, som är den huvudsakliga massan som används vid limning, och en härdare. Plasticineprodukter består av en stång med ett eller flera lager, innan användning är blandning nödvändig. För att återställa den inre gängan genom kallsvetsning är det lämpligt att köpa en tvåkomponentsprodukt som säljs i två flaskor.
Preliminär avfettning av alla ytor och anti-adhesiv behandling både ut- och invändigt krävs, eftersom förekomst av plack och små partiklar kan försämra resultatet. Därefter blandas komponenterna från två flaskor på en plast- eller träyta. Den resulterande massan appliceras på gängan, som skruvas inåt och lämnas att torka helt. Beroende på temperaturregimen kommer trådåterställningen att slutföras efter den tid som anges i instruktionerna.
Reparation med konventionell svetsning
Topplocket tas bort från motorn och den skadade delen av tändstiftet smälts genom svetsning. På en fräs- eller borrmaskin bearbetas urtaget under ljuset, och de passande ytorna återställs. Ett nytt hål borras i inställd vinkel och gängan skärs. Huvudtrycksprovning är det sista steget, det är ett läckagetest i ett vattenbad med högt lufttryck.
Det är värt att notera att för mycket värme i svetsområdet kan orsaka sprickor. Därför används metallsvetsning i extrema fall,när andra metoder inte kan användas.
Återställning av gängan med en insats med stödfläns
Ett blockhuvud är installerat på en fräs- eller borrmaskin. Den avskalade gängan borras ut och en ny gänga skärs för att använda reparationsinsatsen. Den är gjord på en svarv, oftast av brons. Inuti måste det finnas en gänga med önskad dimension. För att utföra värmeavledningsfunktionen måste insatsen vara i nära kontakt med väggarna; för detta görs diametern på den yttre gängan större än den nominella. Den lindas in i ett huvud efter applicering av bakelitlack. Delen säkras genom att skärets kant utvidgas.
Manuell återställning
Att återställa avskalade gängor manuellt utan att ta bort blockhuvudet från motorn kan inte matcha det gamla och det nya hålet, vilket kan förstöra delen. Det är också svårt att förhindra att spån kommer in och säkra insatsen ordentligt, undvik att skruva av tillsammans med ljuset.
Spiralinlägg
Denna metod används huvudsakligen på ett borttaget block, men med lämpligt brunnsdjup, plats och storlek kan demontering av motorn undvikas. Innan restaureringen av invändiga gängor påbörjas måste ventilernas och kolvens placering kontrolleras för att ge plats åt verktyget att skruvas in.
Hålet för ljuset är förberett med en kombinerad typ kran, vilket gör det möjligt att arbeta utan en metallkapmaskin. Påmedan huvudet är på motorn läggs fett i urtagen för att hålla fast spånorna.
Kranen är centrerad och skär av gängan utan förvrängning när man skruvar in i det trasiga hålet för ljuset. Insatsens stödfläns möjliggör oregelbunden pluggplacering, och denna metod är inte lämplig för huvuden som har en konisk tätning på grund av brunnarnas lilla diameter.
Insats med fästbälte
Efter formning av delen skärs de yttre och inre gängorna på ett sådant sätt att det inte finns någon kombination av fördjupningar och utsprång i profilen, vilket gör det möjligt att uppnå den erforderliga styrkan hos elementet. Med hjälp av en installationsanordning lindas insatsen in i ljusbrunnar med stort djup och tas ganska enkelt bort från utsidan. Värmebeständigt lim hjälper till att säkerställa täthet. De två yttre varven på insatsen måste räfflas för tät fixering efter utvidgning med en speciell profil.
