Nästan vilken elmotor som helst kan fås att rotera i ena eller andra riktningen. Detta är ofta nödvändigt, speciellt vid utformning av olika mekanismer, såsom stängnings- och öppningssystem för grindar. Vanligtvis anges fabrikens rörelseriktning för axeln på motorhuset, som anses vara rakt. Vridning åt andra hållet i det här fallet kommer att vara omvänd.
Vad är omvänt
Enkelt uttryckt är omvänd en förändring av rörelseriktningen för en mekanism i motsatt riktning från den valda huvudmekanismen. Det omvända schemat kan erhållas på flera sätt:
- Mekaniskt
- Elektrisk.
I det första fallet, genom att växla växellänkarna som förbinder drivaxeln med den drivna, roteras den senare i motsatt riktning. Alla växellådor fungerar på det här sättet.
Den elektriska metoden innebär en direkt påverkan på själva motorn, där elektromagnetiska krafter deltar i att förändra rotorns rörelse. Denna metod har fördelen att den inte kräver komplexa mekaniska transformationer.
För att få baksidan av elmotorn är det nödvändigt att montera en speciell elektrisk krets, som kallas motorns reverseringskrets. Det kommer att vara olika för olika typer av elektriska maskiner och matningsspänning.
Var gäller det omvända
Det är lättare att lista fall där omvänd inte används. Nästan all mekanik bygger på överföring av vridmoment i medurs riktning och vice versa. Dessa inkluderar:
- Hushållsapparater: tvättmaskiner, ljudspelare.
- Elverktyg: vändbara borrar, skruvmejslar, skiftnycklar.
- Maskiner: borrning, svarvning, fräsning.
- Fordon.
- Specialutrustning: kranutrustning, vinschar.
- Automationselement.
- Robotics.
Situationen som en vanlig människa oftast stöter på i praktiken är behovet av att montera en krets för anslutning av en omvänd AC-asynkron elmotor eller en DC-kollektormotor.
Ansluta en asynkronmotor 380 V till ett trefasnät i omvänd riktning
Det asynkrona anslutningsschemat i framåtriktningen har en viss sekvens av matning av faserna A, B, C till motorkontakterna. Det kan förbättras, till exempel genom att lägga till en switch som skulle byta två olika faser. På så sätt kan du få en omvänd motorkrets. I praktiska scheman anses B och A vara sådana faser.
Tillvalsutrustning:
- Starter av magnetisk typ (KM1 och KM2).
- Station för tre knappar, där tvåkontakter har ett norm alt öppet läge (i utgångsläget leder kontakten inte ström, när knappen trycks in stänger kretsen), en är norm alt sluten.
Schemat fungerar enligt följande:
- Genom att slå på automatsäkringarna AB1 (kraftledning), AB2 (styrkrets), tillförs strömmen till treknappsomkopplaren och de magnetiska kontaktorernas plintar, som initi alt är öppna.
- Genom att trycka på "Forward"-knappen går strömmen till spolen på elektromagneten på kontaktor 1, som attraherar ankaret med kraftkontakter. Samtidigt är styrkretsen för kontaktor 2 avbruten, nu kan den inte slås på med Reverse-knappen.
- Motoraxeln börjar rotera i huvudriktningen.
- Genom att trycka på "Stopp"-knappen avbryts strömmen i styrlindningskretsen, elektromagneten släpper ankaret, kraftkontakterna öppnas, spärrkontakten på "Reverse"-knappen stängs, och det kan nu tryckt.
- När "Reverse"-knappen trycks in, inträffar liknande processer endast i kretsen för kontaktor 2. Motoraxeln kommer att rotera i motsatt riktning från huvudriktningen.
Ansluta en 220V-motor till ett enfasnät i omvänd riktning
Det är möjligt att uppnå en omvänd rörelse av motoraxeln i detta fall, om det finns tillgång till utgångarna på dess start- och arbetslindningar. Dessa motorer har 4 utgångar: två för startlindningen ansluten till en kondensator, två för arbetslindningen.
Om det inte finns någon information om syftet med lindningarna kan den erhållas genom att slå. Motståndet hos startlindningen kommer alltid att vara större än arbetslindningen på grund av den mindre sektionen av tråden som den är lindad med.
I en förenklad version av motorkopplingsschemat tillförs 220 V till arbetslindningen, ena änden av startlindningen till fasen eller noll i nätet (ingen skillnad). Motorn kommer att börja rotera i en viss riktning. För att få den omvända kretsen måste du koppla bort änden av startlindningen från kontakten och ansluta den andra änden av samma lindning där.
För att få en komplett fungerande krets behöver du utrustning:
- Skyddsmaskin.
- Inlägg-knapp.
- Elektromagnetiska kontaktorer.
Bakåt- och framåttaktsschemat i det här fallet är mycket likt det trefasiga motoranslutningsschemat, men omkopplingen här är inte faser, utan startlindningen i den ena eller andra riktningen.
Schema för att vända en trefasmotor i ett enfasnät
Eftersom en trefas asynkronmotor kommer att sakna två faser, måste de kompenseras av kondensatorer - startar och arbetar, till vilka båda lindningarna kopplas. Vridningen av axeln i en eller annan riktning beror på var den tredje ska fästas.
Diagrammet nedan visar att lindning nummer 3 är ansluten via en fungerande kondensator till en treläges vippomkopplare, som är ansvarig för motorns driftläge framåt/bakåt. Dess andra två kontakter är kombinerade med lindningar 2 och 1.
När påslagenmotorn måste du följa följande algoritm för åtgärder:
- Sänd ström till kretsen genom en kontakt eller en switch.
- Vippomkopplare för att växla driftläge för att gå framåt eller bakåt (bakåt).
- Sätt strömbrytaren i läget ON.
- Tryck på "Start"-knappen under en tid som inte överstiger tre sekunder för att starta motorn.
Kopplingsschema för DC-backmotor
DC-motorer är något svårare att ansluta än AC-maskiner. Svårigheten ligger i det faktum att utformningen av sådana anordningar kan vara olika, eller snarare, metoden för excitering av lindningen är annorlunda. På denna grund särskiljs motorerna:
- Oberoende sätt att excitera.
- Excitationsoberoende (det finns seriella, parallella och blandade anslutningar).
Angående den första typen av enheter, här är inte armaturen ansluten till statorlindningen, de drivs var och en från sin egen källa. Detta uppnår den enorma kraften hos de motorer som används i produktionen.
I verktygsmaskiner och fläktar används parallella magnetiseringsmotorer, där källenergin är densamma för alla lindningar. Elfordon är byggda på basis av serieexcitering av lindningar. Mindre vanligt är blandad upphetsning.
I alla beskrivna typer av motorkonstruktioner är det möjligt att starta rotorn i motsatt riktning från huvudslaget, dvs. Omvänd:
- Med en seriemagnetiseringskrets spelar det ingen roll var strömriktningen ska ändras i ankaret eller statorn - i båda fallen kommer motorn att fungera stabilt.
- I andra alternativ för magnetisering av maskiner, rekommenderas att endast ankarlindningen används för reverseringsändamål. Detta beror på risken för brott i statorn, ett hopp i elektromotorisk kraft (EMF) och, som ett resultat, skada på isoleringen.
Starta motorn med en stjärn-trekantkrets
När kraftfulla trefaselektriska motorer startas direkt med en omvänd styrkrets uppstår spänningsfall i nätverket. Detta beror på de stora startströmmar som flyter i detta ögonblick. För att minska det aktuella värdet, används en gradvis start av motorn enligt stjärn-trekantschemat.
Summan av kardemumman är att början och slutet av varje statorlindning förs in i en låda med terminaler. Kretsen styrs av tre kontaktorer. De sätter gradvis på lindningarna i en stjärna, och sedan, när motorn accelererar, för de systemet till fungerande skick när det är anslutet med en triangel.
Hur man skiljer en backande startmotor från en direktstartare
En reverserande startmotor är en mer komplex enhet. Faktum är att den består av två konventionella direktstartare, den senare kombinerad i ett hus. Den interna kretsen hos reverseringsanordningen kännetecknas av det faktum att det är omöjligt att köra två lägen samtidigt - direkt och omvänd. Förreglingskretsen är ansvarig för denna process, som kan vara elektrisk eller mekanisk.
Avslutningsvis
Nödvändigtkom ihåg att endast kvalificerade specialister som är auktoriserade att arbeta med högspänningsutrustning får ansluta trefasspänningsmotorer till ett 380V-nätverk. Provisoriska elektriska kretsar kan orsaka elektriska skador!
