Det är redan ganska varmt och jag vill tillbringa mer tid i naturen. Och picknick och vandring är som ni vet en integrerad del av sommarlovet. Men för att spendera tid bekvämt är det viktigt att ta hand om många saker. Ett av förutsättningarna för en bekväm vistelse är belysning på kvällen och natten. Det är inte tillåtet att göra upp eld överallt, särskilt eftersom du ständigt måste underhålla lågan och se till att en oavsiktlig gnista inte framkallar en brand. Dessutom fungerar det inte att tända tältet med eld.
Turistlampor kommer till undsättning. Soldrivna campinglyktor är kompakta och säkra, lyser upp utrymmet väl och laddas från solens rena energi. I den här artikeln kommer vi att prata om principen för drift av solcellsdrivna lampor, deras fördelar, nackdelar och ytterligare funktioner som kommer att göra din semester ännu roligare.
Fördelar och nackdelar
Till fördelarna med campingsolcellsdrivna ficklampor kan tillskrivas:
- Säkerhet. Armaturernas design använder lysdioder, de värms inte upp, så de kommer inte att provocera fram en brand.
- Autonomi. Armaturerna är helt oberoende och drivs av solenergi.
- Ekonomi. Solljus är en gratis energikälla och lysdioder förbrukar en liten mängd resurser.
- Mångsidighet. Turistlyktor kan laddas från elnätet eller bilens cigarettändare, om laddning med solenergi av någon anledning inte är möjlig.
- Hållbarhet. Konstruktionen av soldrivna campinglyktor är lufttät. De är inte rädda för damm och att falla i vattnet. LED-lampans livslängd är cirka 100 000 timmar.
- Kompakt. Reselyktor är små i storlek och vikt, så de får lätt plats i en ryggsäck.
För alla dess fördelar har soldrivna LED-campinglyktor sina nackdelar:
- Ljusets varaktighet och intensitet beror på batteriets laddningstillstånd. Om alternativa strömkällor inte är tillgängliga och dagen är mulen kommer batteriet inte att laddas helt. Ljuset som sänds ut av ficklampan kommer att vara svagt och varaktigheten av aktiv drift kommer att reduceras.
- Ej reparerbar. Lampans design är ganska enkel, men det kommer att vara svårt att återställa husets trasiga täthet. Inträngning av damm och fukt i höljet kommer snabbt att stänga av ficklampan.
Design och funktionsprincip
Konstruktionen av solcellsdrivna campinglyktor består av följande delar: LED-lampa, batteri, solpanel och kaross.
Under dagsljus omvandlar solbatteriet solens ljusenergi till elektrisk energi, som lagras i batteriet. En klar solig dag kan batteriet lagra tillräckligt med energi för att ge belysning i 8-10 timmar. På grund av den låga strömförbrukningen för lysdioderna sparas batteriströmmen.
Alla strukturella element är placerade i ett förseglat fodral som skyddar dem från damm och fukt. Turistljus är ofta märkta med ett IP67-index. Den första siffran i indexet indikerar skydd mot fasta föremål, och den andra - mot vatten. Om en sådan lykta av misstag faller i vattnet kommer den inte att skadas på något sätt.
Casedesign kan vara både klassisk och original. Det finns kompakta modeller i form av surfplattor eller hopfällbara som får plats i fickan. Alla turistlampor är utrustade med en hängkrok. Vissa modeller har en löstagbar stolpe så att lyktan kan stickas i marken.
Strömförsörjning
Den soldrivna uppladdningsbara campinglyktan kan drivas av en mängd olika strömkällor. Designen använder laddningsbara AAA-batterier som batteri. Vid behov kan de bytas ut. AvgiftLampan kan drivas av ett inbyggt eller fjärrstyrt solbatteri, från elnätet, från USB eller en cigarettändare i bilen. Alla nödvändiga kablar följer vanligtvis med armaturen. Designen använder polykristallina solpaneler av liten storlek. De kan absorbera spritt solljus så att ficklampan laddas även i molnigt väder.
Solbatteriets effekt är direkt proportionell mot dess yta, så vissa modeller av armaturer levereras med ett större externt solbatteri. Lampans laddningshastighet ökar när batterier med en större yta används.
Optiskt system
Det optiska systemet i campinglyktan består av en grupp lysdioder och en diffusor. Som den senare används ofta en konformad spegel. I olika modeller är antalet lysdioder olika. Ju fler lysdioder, desto ljusare blir belysningen, men varaktigheten av aktivt arbete kommer att minska. Ofta i sådana lampor finns det flera lägen för belysningsintensitet. Lysdioder kan producera ljus i olika färger, från varmgul till kallblått. För armaturer används vanligtvis en nyans nära dagsljus, eftersom det mänskliga ögat uppfattar det bättre än resten. Campingljus har ofta en röd lysdiod som fungerar i SOS-läge. Det här läget förbrukar ett minimum av batteriström och kan signalera en nödsituation under lång tid.
Ytterligare alternativ
Turistarmaturer är ibland utrustade med ytterligare funktioner. Till exempel kan en soldriven campinglykta med USB-ingång användas för att ladda en telefon eller surfplatta. Vissa modeller har en inbyggd radio. Reselampan med containerkropp kan lagra pengar, en telefon och andra småsaker som är viktiga att hålla torrt.
Modeller med myggutrotare kan skydda utrymmet från blodsugande insekter med en radie på upp till 40 meter. De avger ljus i det ultravioletta spektrumet som attraherar insekter, och kroppen är omgiven av ett energifyllt metallnät som kommer att döda insekter vid kontakt.
Det finns även lampor utrustade med dynamo. En minuts intensiv användning av enheten laddar lampan för 20 minuters belysning med full effekt. Denna funktion är oumbärlig i nödsituationer när det är omöjligt att ladda lampan på andra sätt.
Recensioner
Campinglampor har fått turisternas erkännande på grund av deras mångsidighet, effektivitet och säkerhet. Men bland de allra flesta positiva recensioner för solcellsdrivna campinglampor finns det också negativa. Användare noterar en lång batteriladdningstid, en avvikelse mellan den deklarerade effekten och dålig hölje.
När du väljer en campinglykta är det viktigt att vara uppmärksam på tillverkarens rykte och recensioner av en vissmodeller.
Den soldrivna campinglampan är en oumbärlig sak på en campingtur. De är säkra, mångsidiga i laddningsmetoder, resistenta mot damm och fukt, har olika belysningslägen och kan skicka en SOS-signal i händelse av en nödsituation.
