I huvudsak är fläkthastighetsregulatorn ansvarig för att ändra spänningen som tillförs enheten. Om vi pratar om motorer, är ovanstående enhet ansvarig för att byta lindningen. I det här fallet kan strömmens frekvens fluktuera avsevärt.
Det är tack vare fläktkontroller som elektriska apparater kan tjäna ägaren i många år. Detta sker genom att minska slitaget på viktiga komponenter i enheten. Dessutom är det möjligt att minska elförbrukningen. I sin tur går fläkten mycket tystare vid högre hastigheter.
Thyristor fläktkontroller
Tyristor fläkthastighetsregulator (diagram visas nedan) kan endast installeras på enfasutrustning. Av funktionerna kan ett pålitligt säkerhetssystem urskiljas. Tack vare det förhindrar fläkthastighetskontrollen överhettning av viktiga komponenter. Som ett resultat kan hastigheten kontrolleras genom att ändra strömstyrkan.
Enheten drivs av ett nätverk på 220 V. Samtidigt fluktuerar medelfrekvensen runt 55 Hz. Den maximala spänningsavvikelsen tillåts vid 15 %. Många modeller av tyristorregulatorer är utrustade med speciella sensorer. De vanligaste är enheter märkta "RTS". De kan användas vid temperaturer från -50 till +50 grader. Fläkthastighetsregulatorn är ganska enkel att installera. Samtidigt har den en rotationshastighetsindikator.
Funktioner hos frekvenskontroller
Norm alt kan en fläkthastighetsregulator med variabel hastighet hantera mycket hög spänning. I detta fall ändras rotationshastigheten på grund av en förändring av strömstyrkan. Oftast kan denna typ hittas på olika luftkonditioneringssystem. Dessutom är frekvensregulatorer idealiska för enheter som används för luftventilation. I allmänhet ser ovanstående enheter ganska enkla ut.
Frekvensregulatorers egenskaper
De drivs av ett nätaggregat på 220 V. Fläktens uteffekt bör inte vara mer än 500 watt. Regulatorns maximala motstånd är i genomsnitt 300 kOhm, och systemstyrsignalen kan uppfattas upp till 10 V. Själva regulatorenheten förbrukar 3 V.
Enhetens standarduppsättning består av en kabel samt en skruvterminal. Säkringar i enheten finns med en strömstyrka på minst 3 A. Skyddsgraden i många modeller är inställd på klassIP21. En frekvensstyrd fläkthastighetsregulator kan användas vid temperaturer från -10 till +30 grader.
Transformatorfläktkontroller
Transformator fläkthastighetsregulator 12V används uteslutande för kraftfulla enfas- eller trefasmotorer. Direkt styrning av hastigheten sker stegvis. I detta fall är det möjligt att upprätta automatisk koordinering. Temperatursensorer är installerade i många modeller.
Dessutom är det möjligt att välja transformatorfläktkontroller med fuktindikatorer. Samtidigt kan deras effekt ändras med en timer. Dessa enheter är fästa med skruvar. Enheten kan utrustas med speciella klämmor för anslutningens styvhet. Plint finns som ingångskontakt. Strömkablar ingår som standard.
Transformatorregulatorns resistans tål 400 kOhm. I detta fall uppfattas styrsignalen upp till 4 V. Dessutom bör den höga belastningen på reläutgången noteras. Strömförbrukningen för enheten fluktuerar i genomsnitt runt 12 V. I allmänhet är dessa enheter ganska skrymmande jämfört med frekvensfläktkontroller och dyrare.
Triac-typer av regulatorer
Triac-fläkthastighetsregulatorn är den mest komplexa enheten av alla typer som listas ovan. Den används för att styra flera enheter samtidigt. Samtidigt kan motorerna på dem installeras direkt, såväl som växelström. Själva hastighetsändringen är ganska smidig.
Det är också viktigt att notera att spänningsområdet är mycket brett. Trefasmodeller av regulatorer sticker ut med särskild noggrannhet. För att minska ljudvolymen från driften av enheten finns en speciell utjämningskondensator i mekanismen. Installationen av triac-regulatorn kan vara annorlunda. Infälld montering anses vara den vanligaste, men många tillverkare kan erbjuda fästen för extern fixering av enheten.
Principen för driften av triac-regulatorn
Bearbetningen av absolut all data hanteras av mikroprocessorenheten. I sin tur finns det en sensor för att överföra en signal till triac-fläkthastighetsregulatorn. Den ansluts genom inloppet på sidopanelen. Dessutom övervakar sensorn enhetens temperatur under drift. I detta fall justeras blockets motstånd konstant.
För att eliminera störningar som uppstår under drift finns det ett digit alt filter. Det kan också dämpa impulsstötar i systemet. Fläkthastighetsregulatorns motstånd är ansvarig för den aktuella omvandlingen. Som ett resultat, med en kraftig ökning av temperaturen, ger sensorn en signal för att minska spänningen. Vidare beror mycket på de specificerade inställningarna för triac-styrenheten. Alltså med hjälpprogrammering kan du ändra grundvärdena.
Installation av triac-regulatorn
För att installera en 220V fläkthastighetsregulator måste nätspänningen vara helt strömlös. Därefter är det viktigt att ta bort huvudpanelen, som är placerad framför enheten. Först då kan enhetens lock tas bort. Nästa steg är att installera temperaturgivaren i inloppet. För att ansluta strömsystemet bör du bekanta dig med enhetsdiagrammet.
Direkt anslutning till fläktmotorn görs med isolerade ledningar av tvinnad typ. Därefter slås luftkondensorn på, som sitter bredvid temperatursensorn. I det här fallet är det mycket viktigt att kontrollera enhetens huvuduttag. För en bra anslutning bör det inte finnas några föroreningar. Annars kommer signalen inte att nå mikroprocessorenheten. För att rengöra kontakten ordentligt använder experter kopparoxidborttagningsmedel.
Efter att det övre locket har fixerats, smörjs det oskyddade området med en pasta för god värmeledningsförmåga. Som regel används produkten uteslutande på icke-torkande basis. Simisterregulatorns sidoplattor är fästa på klämmorna. De är också limmade ovanpå för värmeisolering. Bandets bredd bör inte vara mindre än 10 mm. Därefter kan 220V fläkthastighetsregulatorn fästas på skärmen. Det är viktigt att vara uppmärksam på ledningarna och inte klämma den när du fixerar enheten. Det sista installationssteget är att ansluta strömförsörjningen. Efter att ha kontrollerat kontakten förstyrka behöver göra en provkörning.
Modeller för fläktar med asynkronmotorer
En utmärkande egenskap hos många modeller är smidig hastighetskontroll. I det här fallet bör fläktarna ha en märkström på högst 6 A, och den genomsnittliga frekvensen ska vara runt 45 Hz. Strömkällan till regulatorerna är ett nätverk med en spänning på 230 V. Den skyddsgrad de har är av IP 54-klassen. En speciell styrenhet är installerad för att programmera systemet.
Tack vare ovanstående regulatorer går det ganska smidigt att starta motorn. I detta fall roterar axeln med en konstant frekvens. Motorströmsskydd är installerat i många modeller. Du kan ställa in lägsta hastighet med kontrollenheten.
Denna funktion är specifik för regulatorer med VM- och VX-potentiometrar. Hastighetsåterställningen regleras av regulatorkortet, och du kan se dess funktion av LED-sensorer. För att stabilisera spänningen på motorlindningen finns en mikrokontroller. Genom att eliminera fashopp kan höga energibesparingar uppnås.
Värmarekontroller
Värmarens fläkthastighetskontroll kan avsevärt minska ljudet från driften av elmotorn. Samtidigt har den bekväm extern kontroll. Som ett resultat kan elförbrukningen minskas avsevärt.
Dessutom minskar slitaget på delar ganska mycket genom justeringgränsfrekvens. Pulsbreddsmodulatorn ansvarar för detta i systemet. Regulatorns driftström varierar runt 0,7 A. Den maximala uteffekten är cirka 550 watt. Ingångsimpedansen för denna klass av regulatorer hålls på cirka 200 kOhm. I detta fall uppfattas styrsignalen på en nivå av 8 V. Kabeln levereras i regel av skärmad typ.
Belastningen på de linjära utgångarna tillåts i genomsnitt 3 A. I sin tur är enhetens strömförbrukning i intervallet från 4 till 8 V. Säkringarna i regulatorerna för luftkonditioneringssystem är inställda på FUSE klass, och de kan passera den maximala strömmen på nivå 5 A. Graden av skydd de har klass "IP21". Nästan alla modeller är anslutna till luftkonditioneringssystemet uteslutande med en extern metod - med hjälp av skruvar. I allmänhet är de ganska kompakta och väger väldigt lite.