Pådrivare används i stor utsträckning inom konstruktion. Med hjälp av sådana mekanismer skapas en pålitlig grund för grunden för flervåningsbyggnader. I områden med komplex geologi, särskilt där det finns en reservoar i närheten, gör pålning det möjligt att förstärka marken och genomföra byggnation med garanti mot sättningar av marken.
Destination
Pålningsinstallationer används för nedsänkning i jorden av stöd för olika ändamål. Vid vägbyggen installerar små mekanismer stängsel längs vägar, stöd för skyltar och olika bärande strukturer. Dessutom används de för att arrangera staket, barriärer, blixtstång.
Inom civil och industriell konstruktion slår dessa installationer ner pålar i jorden för att stärka jorden. De är armerad betong eller metall. De kan ha en kvadratisk sektion eller en annan profil: kanal, I-balk, rör.
Förutom att skapa grundläggande grunder för nya byggnader, sådana installationeranvänds för att förstärka jordar i områden med befintlig bebyggelse. De används också i brobyggen, oljeplattformar och dockor.
Det finns två huvuduppgifter i processen att slå en påle: att installera den på en strikt utsedd plats i en rät eller annan vinkel som är nödvändig för projektet och i själva verket kasta den i jorden till ett givet djup. Om för vägmärken en stödhöjd på 2–2,5 m räcker, slås pålar ner i marken till ett djup av upp till 12 m för att stärka jorden.
Installationsteknik
Armerad betongpåle med en sektion på 350×350 mm och en längd på 12 m väger upp till 4 ton. För att dra den på plats, lyft den och ställ den exakt på ett landmärke vertik alt eller i vinkel, behövs specialutrustning. En sådan mekanism måste vara mobil för att kunna flytta runt på byggarbetsplatsen från platsen för pållagring till plats för installationen. Den måste vara utrustad med en hög bom för vertikala lyft av tung och skrymmande last, ha en tillräckligt bred och massiv bas för att hålla själva mekanismen.
Koper - entreprenadmaskiner för montering av pålar. Om den dessutom är utrustad med en hammare för att sänka dem i marken, anses en sådan mekanism vara en pålningsinstallation. Hamring görs oftast med en diesel- eller hydraulhammare. En mer avancerad teknik är vibrationsfördjupningen av högen. Det kan uppstå i kombination med en pressande eller slagverkan.
Kombinerade pålningsriggar kan ha ytterligare utrustning. Ofta dessa mekanismerborrutrustning är installerad. Det är nödvändigt för att ordna en ledare väl i högdensitetsjord. Vid installationen av högen borras jorden till önskat djup med en borr. En pålförare installerar en påle i brunnen. Under sin egen vikt begravs den delvis och hamras sedan till designdjupet.
Designfunktioner
Kombinerad pålförare eller pålningsrigg är en massiv mekanism på larv- eller hjuldrift med en prefabricerad mast eller bom för att lyfta stödet med en vinsch och placera det i ett förutbestämt läge. Den kan vara självgående eller transporteras av en traktor. Utrustning från ledande tillverkare av entreprenadutrustning är utrustad med kraftfulla och funktionella manipulatorer för att greppa och lyfta profilerade metallstöd. De är nedsänkta på ett vibrationssätt.
Olik utrustning kan installeras på pålningsriggar. De mest använda dieselstavs- eller rörhammare. De använder energi från bränsleförbränning i arbetskammaren för att accelerera den träffande delen. Hydrauliska och pneumatiska hammare används också. I dessa enheter används vätska respektive tryckluft för att lyfta trumslagaren. I vissa fall kan installationen förses med en enhet för omvänd verkan - att dra upp pålar ur marken. Detta använder en hiss i kombination med en stöt- eller vibrationsmekanism.
pålningsrigg SP-49
Denna enhet är inhemskt tillverkadanvänts i över 25 år. Det används i civil, industriell och privat konstruktion för arrangemang av pålfundament. Har flera modifieringar. Kombinerade pålningsriggar SP-49D med en dieselhammare kan inte bara installera pålar enligt koordinater, utan även slå ner dem i marken.
SP-49 visade sig vara en bra sida. Den skiljer sig i manövrerbarhet, är pålitlig i arbete, har bra funktionalitet, kontrolleras av tid och svåra väderförhållanden. Dessutom är det den mest prisvärda och snabbaste återbetalningsmekanismen för att driva armerade betongpålar upp till 12 m långa.
SP-49-pålföraren är byggd på basen av T-10 (T-170) bandgående terrängtraktor. Den är utrustad med en pållyftsmast som kan flyttas för att justera position och lutningsvinkel. När du installerar borrutrustning kan SP-49 pålföraren göra brunnar i jordar med olika densiteter, inklusive ledare för att underlätta processen att sänka stödet.
pålningsriggar: tekniska egenskaper på exemplet med SP-49
Enhetens totala vikt är cirka 30 ton, och den kan variera beroende på modifiering. Inklusive vikten på den installerade utrustningen - från 5 till 8,5 ton. Under transport har pålningsanläggningen en längd på 10 m, med en bredd och höjd på 4,3 respektive 3,5 m. Mått i arbetspositionen är: längd × bredd × höjd - 4,7 × 5 × 18,5 m. Masträckvidd vid justering av positionen - upp till 0,4 m.
Maximal vikt för pålen som ska lyftas - upp till 5 ton, hammarens vikt- upp till 7 ton Total lastkapacitet - 12 ton. Ändra mastens arbetsposition till höger-vänster - upp till 7º, framåt-bakåt - upp till 18º. Pålföraren lyfter med en hastighet av 16,5 m/min. Produktivitet per skift - 38 stöd. Ljud i hytten och arbetsområdet - 80–110 dB.
Pålningskontroll
Underhållspersonal för enheten - 3 personer. Föraren av pålningsanläggningen, förutom direkt kontroll av mekanismerna, ansvarar för underhållet av system och komponenter under drift, identifierar och om möjligt eliminerar felfunktioner. Hans arbetsuppgifter inkluderar: tankning med bränsle och smörjmedel, deltagande i den aktuella och planerade inspektionen, reparation av mekanismer och system för installationen.
Personer med körkort för pålkörning får använda enheten. De ska ha praktisk kunskap om reglerna för drift av anläggningen under varierande belastning och under olika miljöförhållanden. Lika viktigt är erfarenheten och kompetensen av kvalitetsarbete, efterlevnad av arbetsskydds- och säkerhetsstandarder när man använder komplexa mekanismer.
