När batteriet repareras eller installeras tappar det sin ursprungliga glans. Spån, repor och andra defekter uppstår på ytan. Dessutom bestämmer sig ägarna ibland för att måla i enlighet med rummets valda stil.
Alla botemedel är inte lämpliga för sådana procedurer. Det måste vara beständigt mot höga temperaturer och deras skillnader, samt ha rostskydd. Så hur målar man batteriet? Innan du börjar arbeta måste du förbereda ytan. Detta kommer att bidra till att förlänga driftsperioden. Den första är att rengöra eventuella föroreningar från ytan. Alla tillgängliga verktyg fungerar för detta. De måste gå runt varje hörn.
Andra nyanser av förberedelser
Det är också viktigt att avfetta ytan, även om installationen är ny. Sandpapper hjälper mycket. Det finns metallborstar på borren, en sådan process kommer att vara snabb och effektiv. Om du hoppar över det här steget blir bläcket ojämnt och kommer att ha en kort livslängd.
När det redan finns en beläggning på kylaren tas den bort helt. Oftarost hittas, det är på dessa platser som uppmärksamhet inte kommer att skada. Bra lösningar säljs i butiker som snabbt tvättar bort färg och rost från ytan. De appliceras med en speciell spruta. Efter att du behöver skapa ett skyddande lager i form av något tyg. Låt stå i en och en halv timme, sedan blir färgen mjuk och lätt att ta bort.
Vilka verktyg klarar du dig utan?
Innan du målar batteriet bör du förbereda allt du behöver. Det kommer att krävas en stor uppsättning verktyg så att processen med färgning och förberedelse inte tar mycket tid:
- Borra med metallborste.
- Komposition för att tvätta bort det gamla lagret.
- Borstar i olika storlekar.
- Film eller tyg för batteri.
- Spatula eller något annat föremål för att ta bort det gamla lagret.
- Sandpapper.
- aceton.
- Korrosionsskyddsprimer.
- Roller.
- Paint.
Det största pluset med användningen av ytterligare formuleringar är deras säkerhet för människor. Metallen är inte skadad. När den gamla färgen tas bort är det värt att gå över alla batterier med sandpapper och sedan med rostskyddsmedel. Aceton duger för avfettning.
Allt detta är förberedelserna av batteriet för huvudfördelningen av färgkompositionen. På en sådan yta kommer färgen att fördelas väl och förbli oförändrad under lång tid. Sådana åtgärder ökar vidhäftningsnivån.
Hur väljer man färg?
Innan du målar batteriet måste du välja rätt sammansättning. För när färgen är dålig,då kommer dess varaktighet att minska även efter noggrann förberedelse av ytan. Det finns speciella formuleringar till försäljning som måste uppfylla ett antal krav.
Vad ska jag vara uppmärksam på? Färgen ska svara norm alt på förhöjda temperaturer och vara fri från gifter. Det är bra när kompositionen innehåller metallpulver. Det fungerar som ett färgande pigment. De vanligaste är värmebeständiga och vattenbaserade.
För att färgen och glansen ska sitta kvar länge bör akrylkompositioner föredras. Men det finns också ett minus - utseendet på en stark lukt. Vi får vänta en dag på att allt ska ventileras. Idag finns det moderna utvecklingar - vattendispergerade kompositioner, efter applicering av vilka du redan kan vara i rummet.
Innan du målar batteriet bör du ta dig tid att välja färg. Ett annat alternativ är alkydföreningar. De ger en slät yta, skyddar väl mot repor och nagg. Konstigt nog, men i processen att måla finns det en stark lukt. Det går inte bort även efter torkning och lång luftning. När kylaren värms upp dyker "aroma" upp igen.
Vilken metod ska jag välja?
Det finns flera tekniker, du bör välja den mest lämpliga. Hur man målar radiatorer med egna händer? Det är nödvändigt att inte bara förbereda ytan, välja färgen, utan också fördela den korrekt över ytan. För att förenkla processen måste du välja ett bra verktyg.
Det lämpligaste alternativet är en rulle, men inte med villi, utan slät. Behöver inte väljastor storlek, för svåråtkomliga platser använd en smal borste eller spray. För det senare behövs mer färgkomposition.
Bekvämt att arbeta när batteriet inte sitter på väggen. I det här fallet är det lättare att skapa maximal färgning. Säten som inte är tillgängliga krymper eller saknas. Alla radiatorer är inte snabba och lätta att demontera. Det är lättare att täcka i den position den är i.
Innan du målar kylaren med dina egna händer behöver du inte bara ta bort det översta, gamla lagret av färg, utan även tömma ut varmvattnet eller stänga värmetillförseln. Men det är bäst att göra arbetet under den period då värmen är avstängd. På ett varmt batteri kommer färgen inte att ligga jämnt, den bör också torka ut.
Appliceringsskiktet påverkar färgen. Det är värt att initi alt måla över platser där det är svårt att komma nära. Gå sedan över resten av ytan. Färg appliceras uppifrån och ned. När radiatorkurvan är det bättre att applicera två lager, en liten tjocklek. När den första är torr appliceras den andra först efter det.
Varför behöver jag uppdatera det översta lagret av kylaren?
Alla lägenhetsägare vet att batteriet inte bara används för att förse huset med värme. Element kan mycket väl bli inredningen i rummet. Det är i denna situation som de väljer rätt färg och genomför projektet. Ett gamm alt batteri förvandlas enkelt till ett snyggt och kompletterar rummets design. Det är viktigt att veta vilken färg man ska måla batteriet med. Det finns många olika saker på marknaden och det är inte så lätt att välja ditt alternativ.
Vilketsituationer där målning är oumbärlig?
Det händer ofta att färg på en radiator inte är en önskan att förändra inredningen, utan en nödvändighet. När exakt måste du göra detta?
- Om en ny gjutjärnskonstruktion installeras. Idag levereras produkter tillverkade av detta material utan ytbeläggning. Detta är ibland bekvämt, eftersom alla bestämmer hur de ska ändra det i framtiden. Lämna inte omålad.
- När ett beslut fattas om att radik alt ändra designen av rummet, och utan att välja en ny färg eller nyans, kommer det inte att vara möjligt att uppnå önskat resultat.
- Efter långvarig användning kan batteriet lätt förlora sina ursprungliga externa data. Färgen spricker, lossnar och rost kan uppstå. Detta händer särskilt i gamla lägenheter, där uppvärmningen är gjord av gjutjärn.
Det här är de främsta anledningarna till att utseendet uppdateras. I det här fallet är det värt att göra ytbehandling av hög kvalitet. Först efter det appliceras färgen snabbt och jämnt, och det tar inte mycket tid att torka. En annan nyans är att du måste ta bort det gamla locket så att radiatorn inte tappar maximal värmeöverföring.
Vad gör de innan huvudarbetet?
Hur målar man gjutjärnsbatterier? Många människor ställer denna fråga. Innan huvudåtgärderna utförs ytbehandling, slipas. Detta gäller inte bara den gamla designen, utan även den nya. Rengöring och avfettning är huvudprocedurerna. Inte alla kommer omedelbart att kunna säga vid första anblicken att batteriet behöver behandlas. Men för att inte riskera det är det bättre att göra en komplettförberedelseprocess.
För att göra detta måste du vara uppmärksam på några enkla fakta:
- Det gamla lagret har inga sprickor, nagg, hål på ytan. Detta indikerar en kvalitetsbeläggning. Därför kan en sådan beläggning inte skalas av och en ny komposition kan appliceras omedelbart.
- Innan du målar en gammal radiator bör du visuellt bedöma om det finns spån. När de är fördelade över ytan i olika områden kan du slipa dem, avfetta dem. Och det är inte alltid nödvändigt att bearbeta hela omkretsen.
- När färgen skalat av runt hela omkretsen måste du göra ett fullfjädrat arbete för att rengöra hela ytan. För att göra detta, ta en borste med järnborst, ett specialverktyg för att tvätta bort färg.
Du måste hantera rost med hjälp av specialverktyg. Kylarens yta tvättas inte bara från gamla beläggningar utan även från damm och smuts.
Vilken färg är bäst?
Vilken färg ska man måla batteriet? Byggvaruhus svämmar över med erbjudanden. Tillverkare försöker skapa konkurrenskraftiga produkter. Men det är inte så lätt att välja rätt bland alla sorter. Det är värt att uppmärksamma många parametrar och personliga preferenser. Experter ger sina råd:
- Färgen måste vara värmebeständig. Batteriet kan värmas upp till en temperatur på nittio grader. Alla kompositioner klarar inte detta.
- Under drift är det viktigt att färgen är slitstark. Endast i den här situationen blir hållbarheten lång.
- Det är bra om ytan är preliminärbehandlad med rostskyddsmedel. Då blir det inga problem med rost.
Experter rekommenderar inte användning av vanlig emalj, eftersom det inte kommer att vara till någon nytta. Hållbarheten för ett sådant batteri är försumbar. Akrylkompositioner är efterfrågade - torkperioden är kort, det finns ingen stark lukt. När man svarar på frågan om vilken färg man ska måla radiatorerna med, är det värt att ta hänsyn till om det finns ett lösningsmedel i kompositionen. I det här fallet behövs ingen blandning av aceton och jord. Men lukten är obehaglig och ihållande.
Applicering av färgämne
Om du väljer en luktfri komposition måste du applicera en primer på den förberedda ytan, det gör att färgen lätt kan fördelas och fästa tätt. En sådan komposition bör fördelas korrekt för att inte skada värmeöverföringsprocessen. Det är särskilt värt att vara försiktig med gjutjärn, eftersom de har en liten värmeöverföringsprocess.
Den mest lämpliga primerblandningen - med rostskyddseffekt. Detta skapar en ytterligare skyddsbarriär.
Arbetssekvens
Hur målar man ett gamm alt batteri? Här är några viktiga punkter:
- Du kan inte starta processen med uppvärmningen på. Annars kommer färgen att torka ut med sprickor och lukten blir starkare.
- Ansökningsprocessen är från topp till botten så att dropparna inte rullar.
- Glöm inte personlig skyddsutrustning. Men för att inte bli väldigt smutsig applicerar vi först kompositionen på alla svåråtkomliga platser och först efter det från ovan.
- Det är med en pensel som det är enklare och mer exakt att fördela färgen.
- För att göra ytan slät rekommenderar experter att göra två tunna lager. För att inte ta värmeöverföring bör du inte utföra ett tjockt lager. Torktid skrivs som regel på förpackningen med färg. Ett lager appliceras, helt torrt, och först efter det gör det andra.
- För att inte förstöra golvet sprids vanligt papper eller polyeten på det. Detta gäller särskilt när topplacken är klar.
Svårigheter med hur man vackert målar en radiator bör inte uppstå. Brist på brådska, noggrannhet, rätt verktyg - det här är huvudkomponenterna. Många tror felaktigt att målningsprocessen är enkel, och alla som har hållit en pensel i sina händer minst en gång kommer att klara av uppgiften. Men i själva verket är det inte så. När allt är gjort fel kommer kylaren inte att skilja sig från vad den var innan reparationen.
Därför uppdaterar vissa ägare sällan färgen på sina radiatorer, medan andra varje år. Det är bättre att beväpna dig med detaljerad användbar information än att göra jobbet på måfå.
Vilka föreningar är lättare att arbeta med?
Hur målar man ett batteri på rätt sätt? Det är värt att välja rätt sammansättning från hela sortimentet på marknaden. Det enklaste och vanligaste alternativet är emalj. I två huvudversioner - akryl, alkyd. De senare har många positiva egenskaper och, viktigast av allt, en lång livslängd. Men det finns också ett minus - närvaron i sammansättningen av ett ämne som skapar en stark lukt. Men efter torkning försvinner det.
Idag, färger och lacker, som innehåller eventuella föroreningar medskadliga effekter på människors hälsa, dras ur cirkulationen på grund av låg efterfrågan på dem. Även om de gör ytan slät, jämn, tjänar de länge. Deras kostnad är låg.
Vattenlösliga formuleringar
De tar ledningen eftersom de är helt säkra. De har många positiva saker:
- Fördelar bra och snabbt över alla ytor.
- Helt säkert för människor.
- Kort period av fullständig torkning.
Men innan du köper en komposition för en metallyta bör du hänvisa till instruktionerna, eftersom inte alla produkter är bra. Eftersom vatten är frätande är akrylbaserade formuleringar lämpliga. De är inte resistenta mot yttvättning.
Sprayfärg
För att välja det bästa bör du ge företräde åt emaljer i burkar. Skapa en perfekt slät hållbar yta på några minuter. Men i alla fall måste du förbereda radiatorerna för en sådan uppdatering. Bland fördelarna med sådana kompositioner är den snabba torktiden. Skiktet blir fast på bara 10 minuter. Dessutom fördelas färg under tryck jämnt över hela värmeradiatorns yta. Det kommer att vara ganska svårt att få fläckar med en sprayburk.
Slutsats
Så, vi kom på hur man målar radiatorer med våra egna händer. Alla kan göra kvalitetsarbete. Men skynda dig inte, särskilt för personer utan erfarenhet.
