Oavsett hur avancerade moderna bilar är, har de, precis som all annan utrustning, periodvis vissa problem. Och, naturligtvis, det mest obehagliga är funktionsfelen i de element som utgör motorsystemet. Förmågan att självständigt och i tid identifiera ett särskilt problem i din bil hjälper till att undvika allvarliga och kostsamma reparationer i framtiden. Till exempel märkte du att de hydrauliska lyftarna knackar. Men det finns många anledningar till detta. Det viktigaste är att identifiera dem korrekt.
Möjliga orsaker till knackningar i hydrauliska lyftare
Som redan nämnts kan faktorerna som orsakar detta problem vara helt olika, men de är alla konventionellt indelade i två grupper. Den första inkluderar funktionsfel som har uppstått i den mekaniska eller hydrauliska delen av kompensatorerna. Till den andra - funktionsfel i motorsystem som är ansvariga för att leverera olja till dem. Var och en av dessa två grupper består i sin tur av flera möjliga haverier, på grund av vilka hydrauliska lyftare knackar.
Faktorerförsta gruppen
• Ytorna på kolvparet är utslitna.
• Oljetillförselventilen har fastnat eller trasig.
• Det finns uppenbara defekter på delarna i själva den hydrauliska kompensatorn.
• Smuts på kompensatorns ytor.• Luftning av HA-systemet.
Faktorer i den andra gruppen
• Inträngning av luft i oljan, vilket resulterar i en minskning av dess kompressibilitet. Detta kan hända av olika anledningar, som för hög eller för låg vätskenivå.
• Oljefiltret fungerar inte. Detta kan hända på grund av kontaminering.
• Tilltäppta oljepassager som tillför olja till det hydrauliska lyftsystemet.• Användning av dålig kvalitet eller olämplig olja. En specifik typ av ämne är avsedd att användas under vissa klimatförhållanden. Om "fel" olja hälls i systemet kan yttre faktorer påverka dess viskositet, och på grund av dess olämpliga prestanda kommer motorn att överhettas, vilket kommer att påverka dess mekaniska egenskaper negativt.
Metoder för att identifiera och åtgärda problem
Så, på grund av en eller flera av ovanstående orsaker, kan GC-systemet misslyckas. Det bör dock noteras att de hydrauliska lyftarna oftast inte knackar alla på en gång, utan bara en av dem. Det enklaste sättet att upptäcka ett problematiskt element är med hjälp av akustisk diagnostik. För att göra detta kontrolleras GK-mekanismens funktionsduglighet. Det måste beaktas attdet är ganska svårt att avgöra orsaken till att de hydrauliska lyftarna knackar, så det är bäst att kontakta en teknisk station. Specialister tar isär delarna, tvättar dem noggrant och kontrollerar sedan var och en av dems förmåga att hålla kraften. I det här fallet görs ett obligatoriskt byte av förbrukningsvaror (filter, packningar) och olja. Om en felaktig GC hittas ersätts den med en ny. Men det kan också hända att även efter alla dessa åtgärder knackar de hydrauliska lyftarna, som tidigare, vilket betyder att du tyvärr bör förbereda dig på en lång och dyr motorreparation.
