Carriage screed, eller "capitone", är en typ av möbelfinish, inklusive inredningen i nästan alla rum. Med hjälp av voluminösa romber, rutor, som är täckta med dyrt tyg i kombination med strass eller magnifika knappar, kan du märkbart förvandla atmosfären i vilket rum som helst. För den som vill veta hur man gör en vagnslips med sina egna händer, kommer informationen nedan att vara användbar.
Hur började det hela?
Enligt källor började quiltningens historia i Frankrike på 1700-talet. Vid den tiden var kejsar Napoleon III ansvarig för statens angelägenheter. Till en början kunde sådan utsmyckning finnas i vagnar, men återigen inte i alla, utan, som man säger, i elitklassen.
Men detta med tidendekoration började användas för att dekorera interiören i sovrum, vardagsrum, barnrum och andra lokaler. Termen "capitone" syftar på sådan utsmyckning i västerländska länder, men i vårt land kallas den helt enkelt en vagnkoppling på grund av dess ursprungliga användning.
På den tiden personifierade en sådan dekoration lyx och chic, i samband med detta kunde inte alla omge sig med en sådan miljö. Den unika efterbehandlingstekniken har blivit populär bland alla europeiska länder på ganska kort tid.
Vad sägs om idag?
För närvarande har populariteten för "capitonné", eller vagnslips, inte förlorat sin relevans alls. Den välkända soffan "Chesterfield" med sin design fortsätter att fängsla älskare av lyx och chic, vilket bara talar om en växande efterfrågan. Därför tillkommer bara de som vill veta hur man gör en säng med vagnsbindare.
Användningsområdet för capitonné-tekniken är dekoration av väggpaneler och möbelelement. Den här designen ser också bra ut på material som används vid ytbehandling av väggar, inklusive dekorartiklar. En utmärkande egenskap ligger i användningen av mjuk klädsel, som knyts med knappar. Dessutom görs detta på ett sådant sätt att veck bildas, vilket bildar ett mönster av den färdiga produkten. Vanligtvis är de rutor eller diamanter.
Klädselmaterial är slitstarka tyger av hög kvalitet med en tät struktur. I synnerhet talar vi om denna sort:
- läder (konstgjort eller naturligt);
- suede;
- velvet;
- velour;
- flock.
Stretchknappar och möbelspik används som knytelement. Och eftersom vi pratar om lyx så ska de helst vara med strass eller pärlor.
uppenbara funktioner
Det är helt enkelt omöjligt att blanda ihop "capitonné"-tekniken (eller vagnbindning) med någon annan finish - även en amatör kan se de uppenbara skillnaderna. Och allt tack vare huvudfunktionen, som också är ett visitkort - vagnen har en symmetrisk repeterande prydnad. Det vill säga att de använda knapparna, som är sammankopplade med veck, är försänkta inte på ett kaotiskt sätt, utan i en viss sekvens. Mönstrets storlek och djup påverkas av skumfyllmedlets tjocklek.
Tänk bara på att vagnsbandet skapas med ett enda tygstycke och att själva arbetet görs manuellt. Tyvärr kan du på marknaden hitta skrupelfria hantverkare som sysslar eller limmar små fläckar, varefter de överlämnar ett sådant "mästerverk" som en fullfjädrad "capitonné" -stil. Lyckligtvis kan sanna kännare av sådana konstföremål (och i själva verket är de det) urskilja en falsk.
Många som är intresserade av hur man gör en vagnsmassa (sänggavel eller ottoman) undrar: är det nödvändigt att använda knappar? Detta är en vanlig uppfattning, men i motsats till den kan andra föremål användas. Samtidigt skapas den klassiska stilen med hjälp av knappar.
UtomDessutom, oavsett mönstrets komplexitet, även om det är en komplex geometri, kan de korrekta formerna ses med ett ögonkast.
Gör-det-själv vagnkoppling
Carriage screed kan märkbart uppdatera utseendet på vilken möbel som helst (främst sängar), vilket har blivit ganska tråkigt under en lång period av drift. Detta kan göras genom att göra en sänggavel med capitonné-tekniken. Och du kan göra det själv, följ bara instruktionerna. Du kan naturligtvis köpa färdiga produkter, men för dem som vill bädda en säng med sina egna händer i stil med en vagnslips, eller åtminstone en sänggavel, bör du bekanta dig med några av fördelarna med sådant arbete:
- Först kan du förverkliga dina önskemål genom att skapa en anpassad sängdesign som passar dina personliga behov.
- För det andra kan produkter skapas i vilken form och vilken storlek som helst.
- För det tredje finns det möjligheter till självval av nyans, textur och kvalitet på klädselmaterialet, inklusive beslag.
- Fjärde, betydande besparingar uppnås jämfört med färdiga produkter, särskilt när det gäller specialbeställningar.
Kanske för vissa kommer sådant arbete att verka svårt, särskilt för dem som först stöter på vagnkopplingen. Naturligtvis är det nödvändigt att göra vissa ansträngningar, och ibland betydande. Samtidigt är resultatet värt de resurser som spenderas.
Och om lusten inte är förloradgör en gör-det-själv vagnkoppling, steg-för-steg-instruktionerna som kommer att ges nedan, i alla fall, gör att du kan få det du letar efter. Det är lämpligt att öva lite för att få vissa färdigheter. Som ett exempel, överväga hur du kan göra en sänggavel med den redan bekanta vagntekniken. Och låt oss kanske börja med valet av material.
Materialval
Fint tyg bör inte väljas för klädsel, eftersom det kanske inte tål trycket som utövas av knapparna. Dessutom är det viktigt att välja den optimala tjockleken på fodret, eftersom detta avgör hur korrekt ritningen blir.
När det gäller själva knapparna är användningen av möbelelement relevant för stora rum. Om rummet är litet, bör du använda nejlikor. Huvudsaken är att inredningen harmoniskt passar in i den inre miljön.
Hur korrekt och felaktig vagnsskriden kommer att bli beror till stor del på vilket material som används för klädseln av ramen. Ju bättre det är, desto mer hållbar blir själva strukturen, oavsett om det är en sänggavel eller en ottoman. Du kan vara uppmärksam på följande alternativ:
- Chenille är en typ av tyg av naturligt ursprung som har god motståndskraft.
- Jacquard - Detta material har stora mönster och kan hålla vecken i en given form.
- Äkta läder eller eko-läder är det mest hållbara materialet, som bland annat är tåligt mot slitage.
- Flock - det här tyget har ett brett utbud av färger, har en fleecy struktur.
- Velor - med detta material kan du skapa djupa veck.
Billigt tyg köps bäst för att berika erfarenheten och skaffa relevant kompetens. Annars är det nödvändigt att ge företräde åt dyrare, men samtidigt överkomliga tyger.
Förutom tyget behöver du även göra en ram för strukturen. För att göra en sänggavel med en vagnsmassa med dina egna händer kan en plywoodskiva, spånskiva, MDF passa.
Sketching
Nu ska du bestämma vilket mönster som är att föredra - romber eller rutor. Varför är det bättre att först rita på papper ett diagram över hur mönstret kommer att placeras på sänggaveln.
Dessutom är det värt att tänka på designen av den framtida produkten och dess form. När det gäller klädselmaterialet är allt redan klart: det viktigaste är att tåla höga belastningar under hela driftperioden. Tunt material kan slitas sönder även när det dras med knappar.
När det gäller valet av nyans beror allt på personliga preferenser, men det rekommenderas ändå att köpa ett vanligt tyg. Stora mönster och ritningar kommer oundvikligen att deformeras under förträngning, och som ett resultat kommer utseendet på hela strukturen att skadas.
Förberedelse av material och verktyg
Direkt material du behöver:
- Mycket möbeltyg eftersom det går åt mycket vid veck.
- Nejlikor med dekorerade hattar eller möbelknappar.
- Skumgummi eller stoppningspolyester tjockinte mindre än 50 mm.
- Plywoodskiva, spånskiva, MDF, beroende på val.
- Lim.
Men hur gör man en gör-det-själv-vagnsslips utan verktyg? Självklart inte. För sådant arbete kan du helt enkelt inte klara dig utan hjälp av följande uppsättning:
- möbelhäftare;
- drills;
- sax;
- spets, fiskelina, tunn tråd eller stark tråd;
- nålar (helst 2 st.)
- jigsaw;
- brevkniv;
- hook.
Dessutom behöver du en tuschpenna eller en penna med linjal. När du väljer skumgummi är det nödvändigt att vara uppmärksam på materialets densitet och dess elasticitet. Detta avgör hur länge den tillverkade sänggaveln kommer att hålla.
Valet av lim förtjänar också uppmärksamhet, och det finns ett antal krav på det. Först och främst måste det vara säkert inte bara för människor utan också för miljön, och den resulterande sömmen måste vara tillräckligt stark. Förutom elasticitet är även andra nödvändiga egenskaper viktiga - obrännbarhet och fuktbeständighet.
Det rekommenderas starkt att inte använda formuleringar som innehåller giftiga och brännbara komponenter (trikloretan och toluen). Dessa ämnen skadar inte bara människokroppen, utan även kvaliteten på bindningen lämnar mycket övrigt att önska. Det är bättre att ge företräde åt lim baserade på polyuretan, neopren, butadienstyren.
Instruktionerna för sängens vagnsmassa, eller snarare dess sänggavel, kommer att delas upp i flera huvudsteg, som var och en har sina egnaundertext.
Making the frame
Först måste du rita en schematisk bild av den kommande vagnen på ett ark av skumgummi. Det enklaste sättet är att göra ett diamant- eller kvadratiskt mönster och markera hela ytan på det mjuka materialet efter det. I det här fallet kommer vinkeln på fyrkanterna att motsvara spänningspunkterna för knapparna eller spikarna.
Hål görs på de ställen som är markerade på skumgummit. För att göra detta bör du använda ett speciellt munstycke - tsifenbor, men i avsaknad av sådant kan du använda ett metallrör med lämplig diameter med en skarp kant. När det gäller storleken på hålen kan du begränsa dig till 8-10 mm i diameter. Du kan naturligtvis beväpna dig med en kontorskniv, men då är det osannolikt att du kommer att kunna göra släta kanter. Samtidigt kommer detta inte att påverka produktens utseende på något sätt.
Efter att alla slitsar är gjorda i enlighet med den handgjorda ritningen (eller diagrammet) av vagnsbandet, bör deras placering på arket av det valda fasta materialet noteras. För att göra detta placeras skumgummit på ett ark av plywood, spånskiva eller MDF, och märken görs enligt platsen för hålen. Själva arket ska ha samma storlek som skumgummit.
Borrning görs bäst på ett bra stöd, och det bästa alternativet är trägetter. Endast de övre tvärstängerna ska lindas med en trasa. Efter att hålen i arket är gjorda ska skumgummi limmas på det, samtidigt som man ser till att de matchar varandra. I vissa fall måste du väntaen viss tid (relevant information anges på etiketten på limmet).
När kompositionen torkar är det nödvändigt att täcka skumgummit med en stoppningspolyester och fixera dess kanter med en häftapparat på baksidan av plywood-, spånskivan eller MDF-skivan. När detta arbete är klart kan du gå vidare till nästa steg.
Procedur för inslagning av tyg
Hur gör man en gör-det-själv-vagnsslips nu? Börja täcka den färdiga ramen med en trasa bör vara från den yttersta punkten av sänggaveln, gradvis flytta mot motsatt sida. Två nålar med en gängad tråd ska sättas in i varje hål, som tas ut från baksidan av basen. Tyget ska sträckas till önskad gräns, och först efter det fixeras tråden med en häftapparat i form av en sicksack (3 till 5 gånger).
Under läggning av materialet mellan spänningspunkterna bildas veck enligt det avsedda mönstret (romber eller rutor). När designen är klar ska tygets kanter lindas in på fel sida av basen och fästas ordentligt med en häftapparat längs hela omkretsen.
Ett passande slut
I det sista steget kan du dekorera sänggaveln. För att göra detta sys knappar i urtagen eller så sätts de fast, enligt beskrivningen ovan. Naturligtvis, för dem som inte bara vill veta hur man gör en vagnslips med sina egna händer, utan också gör allt snabbare, kan vecken omedelbart fästas med knappar. Det finns dock en risk att de lossnar under drift och då bryts mönstret.
När framsidan äntligen är klar kan du gå vidare till sista handen -dekorera baksidan av ramen. Varför är den snyggt stängd med något tekniskt tyg att välja mellan: spunbond eller calico.
Som tillval kan sänggaveln dekoreras med en snidad baguette eller användas utan den. Dessutom kan den färdiga produkten monteras på väggen och sedan flytta sängen eller fixeras på dess ram. Allt beror på personlig önskan, fantasi och möjligheter.
Resultat
Visar skicklighet och maximal uppmärksamhet, kombinerat med ett kreativt förhållningssätt till arbetet, kan du få ett anständigt resultat och berömma dig själv för att du har ansträngt dig. Och när du ser på frukten av ditt arbete, frågar du dig själv ofrivilligt: var det verkligen svårt att utföra ett sådant arbete?! Ansträngningar gjordes naturligtvis, men under lektionens gång, om det verkligen fängslade dig, tänker du inte ens på det.
