Designarbete som tillämpas på kapitalbyggnadsprojekt kännetecknas av rigoriteten och bredden i täckningen av operativa aspekter. Byggnader av hotelltyp är särskilt komplexa när det gäller planering, eftersom utvecklingen av tekniska specifikationer i detta fall kräver en multifaktoriell arkitektonisk och ingenjörsanalys. Detta beror främst på kraven i säkerhetsstandarder. Men i allmänhet bör hotelldesign styras av det normativa dokumentet SNiP.
Krav på tomter
Egenskaper hos tomten avgör ofta byggobjektets egenskaper. Därför är det nödvändigt att utvärdera arbetsplatsens parametrar i förväg. Om vi pratar om obligatoriska regler så bör zonen ha möjlighet till fri tillgång och vara belägen på avstånd från miljöfarliga områden och industrianläggningar. De geodetiska egenskaperna för de platser för vilka design av hotell utförs beaktas också. Gällande föreskrifterför bostadshus, och i synnerhet avsnitt II-L.1-62 i SNiP-dokumenten, kan läggas till grund för utvecklingen av denna del av designverksamheten.
Förutom webbplatsens allmänna tekniska och tekniska kapacitet är det viktigt att bedöma den lokala infrastrukturpotentialen för utveckling. Detta är framför allt transporter. Som anges i reglerna, för varje 10 rum måste arkitekter tillhandahålla plats för minst 1 bil på parkeringsplatsen. Om vi pratar om 150 platser, så beräknas även hotellprojekt på möjligheten för infart och parkering av en buss.
Lösningar för rymdplanering
Mest handlar planarbetet om utveckling av tekniska lösningar för lokaler och grovkök. En av huvudbestämmelserna i denna del är att hotellrum inte får placeras under marknivå. Samtidigt kan i källarvåningarna i hotellets planlösning sörja för placering av bagageförvaring, en frisör, en konsumentservice, ett skafferi, en tvättstuga, en matsal etc. Lager- och fungerande VVS-enheter kan utrustas i nivå med källarplanen.
Särskilda krav ställs på planering av hissar, matlagning, skörd och teknikrum. Det är viktigt att utformningen av hotell ger största möjliga isoleringsskydd av sådana föremål inne i byggnaden. Detta gäller särskilt för lokaler där kraftdrivna framdrivningssystem, motorer, pumpstationer och sopnedkast fungerar. Utvecklare måste tillhandahålla effektiva medelvibrations- och bullerreducering. Projektet ger vägledning om val av lämpliga isoleringsmaterial.
Regionalkrav för nummer
När det gäller planering finns det två kategorier av rum. Det finns inga tydliga uppdelningar mellan dessa grupper. Men när det gäller egenskaper överträffar den andra kategorin den första i yta. Å andra sidan ger rummen i den första gruppen mer teknisk ingenjörs- och hushållsutrustning. Så, hotellets layout i förhållande till sådana lägenheter antar antalet rum från 1 till 2. Samtidigt varierar den totala ytan från 9 till 22 m2. När det gäller teknisk utrustning får rummet en fullfjädrad VVS-enhet med handfat, toalettskål, bidé, badkar och dusch.
Den andra kategorin ger som regel 1 rum och upp till 4 bäddar. Boarea varierar från 9 till 18 m2. Uppenbarligen finns det inte mycket användbart utrymme i en sådan miljö. Därför tillhandahåller projekt av hotell med sådana rum begränsad utrustning med sanitetsutrustning. Enkla tvättställ kan installeras i rummet.
Krav för servicelokaler
De flesta lokaler som är utformade för att betjäna gäster är kaféer, matsalar, bufféer och snackbarer. Det viktigaste vid utformningen av sådana anläggningar är att ta hänsyn till antalet kunder, vilket är baserat på anläggningens totala belastning. Specifika siffror anges i föreskrifterna. De reglerar utformningen av hotellet. SNiP under punkt 3.25 anger särskilt att områdetrum för ett hotell med en last på 50 personer bör vara minst 50 m2. Det finns även andra serviceställen. De har lite olika krav. Således kan området för ett hotellkontor som rymmer samma 50 personer redan ha 12 m2. Dessutom bör arkitekter i projektet tillhandahålla platser för att anordna workshops, en lobbygrupp, bagageförvaring etc.
Krav för grovkök
Denna kategori av lokaler inkluderar objekt som den centrala tvättstugan, VVS-monteringsenheten, lagerförråd och ventilationsrum. Vid utformningen av grovkök och tekniska rum bör man vägledas av principerna om att orsaka mindre skada på bostadsområdet. Det vill säga att konstruktionen av hotellet utförs på ett sådant sätt att dessa anläggningar får den kortaste vägen för att avlägsna avgaser och förorenad luft.
Belysnings- och elkrav
Det finns tre huvudsakliga aspekter på implementeringen av belysningssystemet i designlösningen. Dessa är direkt artificiella ljusanordningar, svagströmsanordningar, såväl som utrustning som utgör infrastrukturen för att hantera elteknik. Denna del av konstruktionen regleras av avsnitt II-B.6 i SNiP. I synnerhet fokuserar utformningen av hotell i förhållande till belysning på organisationen av interaktionen mellan elektriska enheter med utgången till en enda kontrollpanel. Systemdesigners bör särskilt överväga principerna för optimerat nätverk. Detta är trots allt enen av de mest kostsamma posterna i kostnaden för att underhålla och underhålla hotell.
Krav för teknisk utrustning
Hotellet bör utrustas med ventilation, vattenförsörjning, värme och vid behov gasförsörjningssystem. Input distributionssystem är vanligtvis placerade i källaren eller källarvåningen. I projektet ingår även om möjligt ett separat rum för växeln, dit endast anst altens anställda har tillträde. Det är viktigt att ta hänsyn till att utformningen av hotell inte ger plats för ingenjörs- och kommunikationsutrustning under handfat, duschar och sanitära anläggningar. Dessutom, om det finns en teknisk möjlighet, läggs tekniska ledningar enligt typen av dolda ledningar.
Slutsats
Förutom huvuddelarna av utformningen av byggnadsstrukturen, utformningen av lokalerna och placeringen av ingenjörsutrustning, bör utvecklingen av tekniska specifikationer också baseras på ekonomiska principer. För att byggandet av ett hotell ska vara ekonomiskt, men samtidigt av hög kvalitet, måste arkitekter noggrant analysera utbudet av byggmaterial som kan användas.
Lämpligheten av att tillämpa vissa designlösningar beräknas också. Dessutom är det inte alltid en ekonomisk motivering som driver projektutvecklare i processen att optimera en teknisk lösning. Ofta ligger fokus på att förbättra säkerhetsprestandan eller minimeraframtida driftskostnader.
