Fartygsmodellering var populärt under sovjettiden, då unga hantverkare tävlade med varandra för att hitta de bästa delarna. Vinnarna var förstås vänner till praktiska ingenjörer, radioamatörer och TV-tekniker, som hade tillgång till en mängd olika komponenter, ofta kringgående specialiserade butiker. Nu, med tillkomsten av onlinemarknader för alla möjliga saker till rimliga priser från Mellanriket, har sökandet efter delar och komponenter bleknat i bakgrunden, och skapandet av modeller är mer underordnat författarens fantasi och skicklighet.
Lite om att skapa modeller
För ett första försök skulle det vara klokare att hitta detaljerade ritningar och instruktioner för att bygga en RC-båt och hålla sig till dem, men för erfarna båtbyggare blir det mer problem att välja en prototyp eller original karossdesign än bibehålla flytkraften och styra modellen. Det finns alternativ för att snabbt skapa en vattenleksak från en bit skum och ett par matbehållare. Utseendet på sådana produkter är långt ifrån idealiskt, men egenskaperna är ganska värda. Det är nödvändigt att i förväg bestämma vilka mål skapandet av en minibåt strävar efter, om detta kommer att vara underhållning för ett barn för ett par lediga dagar,en fullfjädrad modell av en befintlig båt för utställningar, en kopia för speciella tävlingar eller en hemmagjord båt för att bete fisk och andra uppgifter. Baserat på de uppgifter som tilldelats produkten är det nödvändigt att bestämma vilka parametrar som spelar en viktig roll och vilka som kan försummas för viktigare skull.
Lära sig simma
Det huvudsakliga kännetecknet för alla vattentransporter är flytkraft, denna kvalitet uppnås på två sätt: genom att använda material som är lättare än vatten, eller skapa en behållare skyddad från havsvatten. En hemgjord plywoodbåt kan kombinera båda metoderna för att underhålla ett hantverk på vattnet. När du skapar undervattensfordon kommer beräkningen av flytkraft och genomförandet av dess kontroll att bli en av de mest tidskrävande processerna för befälhavaren. För ytfordon är detaljerade beräkningar och tester inte så viktiga, du kan kontrollera flytkraften i badrummet medan den hemmagjorda båten fortfarande är i tillverkningsstadiet. Själva förmågan hos apparaten att hålla sig flytande kan uppskattas "med ögat" under design. De färdiga scheman i katalogerna är beprövade och testade i praktiken, så när du monterar enligt en mall kan du lita på beskrivningen.
Inga semlor
Tillsammans med flytkraft ska en hemmagjord båt vara stabil i vågor och vid förflyttning. Den viktigaste rollen för att hålla positionen spelas av kroppens form. För att öka stabiliteten kan skrovformen väljas som en plattbottnad version eller en mycket stabil use case.katamaran - dubbelskrov. För smala modeller är en förskjutning av tyngdpunkten under vattenlinjen lämplig, för detta ändamål görs en massiv köl eller de tyngsta delarna, som ett batteri och en motor, placeras i den nedre delen av botten. Under rörelse ökar båtens strömlinjeformade symmetriska form också stabiliteten och gör att du kan behålla riktningen inför yttre hinder som vind och ström. Det är möjligt att använda ytterligare vikter för att utjämna rullen.
Storleken spelar roll
Ignorera inte en så viktig egenskap som storlek. Om för mindre kopior av riktiga fartyg dimensionerna kommer att bero på detaljerna, så bör en hemmagjord radiostyrd båt för vattentävlingar ha en minimistorlek för effektiviseringens och hastighetens skull. För de första provprodukterna från nybörjare av fartygsmodellerare är storleken absolut inte viktig, dessa produkter kommer att modifieras eller helt göras om mer än en gång om hobbyn är till din smak. Situationen är mer komplicerad med fiske, där storleken på fartyget beror helt på uppgifterna. Med tanke på det öppna vattnet, risken att bli attackerad av fisk och utmaningen att transportera last genom vattnet, bör fiskare inte försumma storleken och styrkan.
Vattenskydd
Användningen av elektriska enheter i moderna flytande enheter innebär åtminstone stänkskydd. Genom att använda material som är lättare än vatten vid basen av kapslingen och genom att placera elektriska apparater och anslutningar ovanför vattenledningen kan detta skydd varatillräckligt. Det är möjligt att använda en hemmagjord båt i regnigt väder med metallskrov eller placeringen av motor och vajrar under vattenlinjen, först efter att ha kontrollerat att den är helt tät. Brott mot denna regel kan leda till att båten går sönder mitt i reservoaren, vilket i sin tur inte bara kan leda till att den flytande leksaken går sönder utan att den flytande leksaken går förlorad.
Propeller, undervattensblad eller vattenstråle?
Valet av drivkraft är också mycket viktigt. Om allt för utställnings- och dekorativa modeller bestäms av ett riktigt prov, är valet ganska stort för andra produkter. Aerodynamiska modeller är lämpliga för underhållning, och dessutom finns det inget behov av bra tätning: alla elektriska och löpande delar av strukturen kan placeras utom räckhåll för vatten. För hållbara motorbåtar är hydrodynamiska system mer lämpliga. Vattenjetmotorer är vanligtvis något dyrare och svårare att installera, så de flesta modellbyggare föredrar klassiska motorer med en direkt överföring av rotationsmomentum till undervattenspropellerbladen. Sådana system kräver ytterligare vattentätning av transmissionsaxeln som passerar genom huset utåt direkt i vattnet.
Simning är nonsens, huvudsaken är manövrar
Omformulering av ett välkänt uttryck har vi kommit till en av de viktigaste parametrarna för vattentransport - insikten om möjligheten att ändra rörelsebanan. Svängar för olika system skiljer sig inte så mycket åt, till exempel kan ett styrbart blad i aktern på båten fungera som roder för de flestamodeller. För modeller med tillräcklig bredd och skrov av katamarantyp kan två motorer med separat kontroll tillhandahållas, vilket gör att du kan vända och slå på dem separat. Det är möjligt att se till att huvudskruven roterar, det här alternativet är lättast att installera på en hemmagjord båt med ett aerodynamiskt system.
Och istället för ett hjärta - en eldig motor
Huvudmotorns parametrar är extremt viktiga vid tillverkning av alla båtar. Utställningsmodeller, tilltalande för ögat, som under hela sin vackra och långa livslängd bara kan lanseras några få gånger, bör inte utrustas med kraftfulla motorer med en utökad resurs. Ekonomiska enheter med medel och låg effekt kommer att räcka, trots allt är rörelse på vatten en sekundär uppgift för sådana utställningar av en personlig samling. En annan sak är tävlingsbåtar och sportfiskares assistenter, där valet av motorer måste tas mycket mer seriöst. Hemgjorda racerbåtar, vars bilder presenteras i artikeln, har imponerande motorer när det gäller kraft.
Batterier
Vindkraft är bra för segelbåtar, men motorbåtar behöver något mer pålitligt. Med tanke på radiostyrning och andra funktioner har användningen av elektriska batterier och ackumulatorer blivit en allmänt förekommande regel för ett flytande fordon av denna storlek. Batteriernas kapacitet kan bero på priset, skrovets bärförmåga och kraften hos motorerna och annan utrustning installerad på den hemmagjorda RC-båten. Glöm inte kontrollpanelen,vilket också kommer att kräva en separat strömförsörjning. Att installera solpaneler på däck kan avsevärt öka båtens livslängd innan den laddas, men sådana kraftkällor kommer att i hög grad påverka det totala priset på produkten.
Radioutbud och mer
Denna parameter kan vara nyckeln för fiskare och öppet vatten entusiaster. För användning på små floder, små sjöar, dammar och pooler räcker billiga modeller av radioapparater och sändare, några kan lånas från trasiga leksaker. Yrkesfiskare beställer specialchips till sina båtar med god räckviddsmarginal, eftersom radiokommunikation kan försämras av hinder och dåligt väder. Utöver allt ovan kan fiskare vara intresserade av annan utrustning för sådana båtar, som ekolod eller nattljus. Dessutom kan du överge kontrollpanelen genom att utrusta båten med en GSM-modul och styra den från en smartphone eller surfplatta. Den moderna marknaden för delar och reservdelar är redo att tillhandahålla allt som behövs för den mest krävande och originella hantverkaren.
