DRL-styrenheten låter dig använda helljusanordningar som varselljus. Genom att konvertera ljusstyrkan uppnås den mest optimala - 30-40%. På grund av glödens låga effekt och detaljerna i ljusflödets riktning, gör strålkastarna inte blinda fotgängare och mötande förare. Rörelse under dagsljus med användning av navigeringsljus är också ett av trafikreglernas krav.
Fördelar med att använda DRL:
- Systemet startar automatisk drift efter start av motorn.
- Ljusstyrkan på glöden, liksom vissa lägen (till exempel fördröjd start) är programmerbara.
- Alla inställningar lagras i enhetens minne.
- Lamporna lyser jämnt.
- När du använder systemet bibehålls den normala driften av helljuset.
- DRL-styrenheten stängs av automatiskt när dimensionerna eller helljuset slås på, samt när parkeringsbromsen är åtdragen.
Systemet fungerar i två lägen - vinter och sommar. Enheten används i strålkastarkretsen med glödlampor.
Välj DRL
Alla automatiska belysningsenheter måste uppfylla standarderna. Dessutom kan endast pålitliga system installeras på ett fordon. De mest populära bland dem är Philips DRL-styrenheter. Innan du köper bör du vara uppmärksam på väskans kvalitet, livslängden och driften av enheterna.
Paketet måste finnas med:
- Instruktion.
- Fästelement.
- Anslutningsledningar.
Märkeslampor sänder ut dagsljus (dvs deras färgområde är 5 000–6 000 K). På natten kan körljus komplettera rollen som markeringsljus.
Man bör komma ihåg att halvljus endast bör användas på natten. Det är förbjudet att använda DRL separat i skymningen eller på natten.
Installation av körljus
- Till att börja med görs mätningar och lampornas placering på transporten bestäms. De flesta navigationsljus rekommenderas att installeras på ett avstånd av 350 till 1500 mm från ytan. Avståndet från bilens sida till strålkastaren ska vara minst 400 mm. Avståndet mellan lyktornas innerkanter är minst 600 mm. Under installationsprocessen är det mycket viktigt att korrekt bestämma installationsvinkeln för lampornas monteringsfäste. Den horisontella lutningsvinkeln bör inte överstiga 10◦.
- Efter mätningar är det nödvändigt att ta bort gallret från bilen och fästa lampornas monteringsfästen på den. Dessa element kan installeras ovanför eller under stötfångaren utan att behöva ta bort den.
- Anslutning av DRL-styrenhetengjord genom monteringsfästet. Under inga omständigheter får lamporna sättas in i fästet i detta skede.
- Sätt sedan kontrollenheten i motorrummet. Den lämpligaste platsen är nära batteriet. Blocket är anslutet enligt ett primitivt schema: den röda ledningen är ansluten till den positiva terminalen, den svarta till den negativa terminalen. Den orange ledningen är ansluten till halvljuset eller dimensionerna. Framgången för operationen indikeras av indikatorn - blått ljus betyder att anslutningen är korrekt.
- Efter att ha passerat de föregående stegen ansluts lamporna till styrenheten.
- Först måste du fixa kontrollboxen och sedan fixa lampan på monteringsfästet. När du är klar måste du fixa trådarna och installera gallret med lyktan på plats.
Körljus för vissa bilmodeller
Vissa fordon är utrustade med varselljus. Till exempel, i DRL-styrenheten för Opel-Astra-N, är varselljus utrustad med dimljuskontakter. Den största skillnaden i systemet i detta fordon är frånvaron av samma lätta dimanordningar.
Dagsljus "Opel" är utrustade med lysdioder. Det är också möjligt att använda dem på natten i samband med huvudbelysningen.
Sådana enheter har en lång livslängd. DRL kan kopplas till tändsystemet eller monteras direkt på belysningsstartsystemet.
Det går att montera färdljus på en stötfångare eller kylarerutnät.
Kännetecken hos brädbaserade navigationsljus
Funktionsprincipen för DRL-styrenheten på "Arduino" är följande: när det automatiska läget slås på, startar och släcks lamporna automatiskt. Efter att ha tagit emot en signal från varvräknaren aktiveras det "automatiska" läget, sidoljusen och dioden tänds. När signalen försvinner (efter 10 sekunder), stängs läget av och lamporna slocknar.
När en signal från hastighetssensorn visas tänds lampor (DRL eller halvljus). När signalen försvinner stängs de av (efter cirka 2 minuter).
När enheten är på övervakas halvljuslampornas integritet, liksom spänningen ombord. Processerna åtföljs av ljus- och ljudlarm (de kan stängas av på kontrollpanelen). När blinkers ansluts skapas en speciell ljudsignal.
Komplett uppsättning dagsljus och möjligheten att använda dem
Standardsatsen innehåller:
- Styrare av DRL-styrenheten.
- 2 LED-strängar.
- Rekommendationer för installation och användning.
- Anslutningar.
Vissa band, som 8-dioder, kan användas när som helst på dygnet. När huvudljuset tänds slocknar inte banden, utan går in i sidobelysningsläget. På grund av sin lilla storlek är de lätta att montera även på kompakta bilar. Den inbyggda indikatorn kommer att antyda behovet av att utföra en viss åtgärd.
Färgtemperaturen för 8-diodsremsor är 6000 K.
Viktigt! När du väljer en DRL bör du vara uppmärksam på kvaliteten på utförande, eftersom icke-originalkopior kan skada förarens och andras säkerhet.
Specialfall av DRL-installation
Special alternativ väljs för bilar där tillverkaren inte tillhandahåller standardinstallation av DRL-styrenheten:
- Installation i strålkastaren.
- Stötfångarmontering.
- Montering på kylargrillen.
Ovanstående metoder är lämpliga för nästan alla fordon. Vid installationen beaktas standarderna för driften av körljus.
Den första metoden är den mest tidskrävande. För att installera lamporna tas strålkastaren helt bort och demonteras, sedan utförs installationen. När det är färdigt installeras hela satsen på plats.
När de installeras i en stötfångare, används strålkastare oftast. Monteringen utförs med nedsänkningsmetoden.
Montering av lampor i gallret är en mycket komplex process. Vid installation av DRL krävs det att höljet är tätt. Glöm inte heller standarderna - du bör observera avståndet mellan strålkastarna.
Hur gör man DIY-lampor?
För att skapa en DRL-styrenhet med dina egna händer måste du köpa:
- LED-remsa.
- Aluminiumplåtar.
- Dimljus.
Tillverkningsprocessen består av följande steg:
- För att börjadu måste ta isär strålkastarna.
- Nästa, mjuka upp tätningsmedlet och separera glaset från plattformen.
- Tona rutorna efter demontering.
- Efter demontering, koppla loss ledningarna, skenan, diffusorn, glaset, kroppen.
- Substraten för lysdioder skärs ut ur plattorna.
- Färdiga plåtar fästs på diffusorns innerkropp med tätningsmedel.
- Ljusa element är gjorda av LED-remsor.
- De färdiga tejparna fästs på silikonfogmassa, varefter lödning utförs.
- I slutet av processen fästs tonat glas.
- Diffusorer tillverkas genom gjutning av epoxiharts eller genom fräsning av plexiglas.
Vad ska jag vara uppmärksam på när jag installerar?
När du installerar en hemmagjord DRL-styrenhet bör du vara uppmärksam på följande steg:
- Ändra standardschemat för att slå på belysningsenheter för att starta när de tänds (för detta kan tyristorer av alla slag användas. Huvudkriteriet är den tillåtna strömmen - 0,3 A, medan effekten bör vara 0,25 W, och motståndet - 10 kOhm).
- Obligatorisk demontering av nollkontakten på relälindningen, som ansvarar för att lyfta fönstren.
- Isolering av den demonterade kontakten.
- Den är ansluten till reläspolen för elfönstret.
- Montering av kretsen i relähöljet.
Rätt inställning är när färdljusen tänds samtidigt som motorn startar. Det är norm alt att lamporna slocknar en stund efter att bilen stannat.
Funktionerbelysningskontroller
- Kontrollenheten för DRL 8 i 1-styrenheten ger kontroll över systemet utan förarens medverkan.
- Dess installation kräver inte anslutning till sensorer, reläer, etc.
- Reglern anpassar sig automatiskt till fordonet.
- Den är också utrustad med skydd mot kortslutning och överström i belastningskretsen, godtycklig avstängning vid höga belastningar.
- Utbudet omfattar 12 och 24 V versioner. Lämplig för alla typer av bilar.
- Starkt hölje, pålitlig tätning och kvalitetsanslutningar säkerställer tillförlitlighet och hållbarhet.
- Långt liv uppnås genom frånvaron av snabbt åldrande element.
Viktigt! Innan du köper en DRL-enhet bör du bekanta dig med bilens tekniska egenskaper. I vissa fall förbjuder trafikregler installation och drift av ytterligare belysningsanordningar. Färgat körljus är inte heller tillåtet.
Felaktig installation kan påverka bilens elektronik negativt.
